прочитал, вроде, в автоделах, что выпущен комплект из фильтров для форсунок и хреновины для их снятия (фильтров). цена 90 рублей. кто-нибудь видел? пробовал?

Куйней не занимайся, форсунки по 250-300 тыщ ходят и ниче им не делается.
Промывать - по желанию. Единственная нужная операция - это замена уплотнительных резиновых колечек под ними после ~100 тык. Заодно можно и промывку сделать.

Не мешай машине ездить

Часто владелец автомобиля с инжектор?ным двигателем, столкнувшись с затруд?ненным пуском, повышенным расходом то?плива, ухудшением динамики, детонацией, гре?шит но качество бензина, систему зажигания, ГРМ и т. д. Однако все эти неприятности могут быть связаны с неудовлетворительным состоя?нием форсунок,
По точности изготовления форсунки могут со?перничать с наручными часами (допуски до 1 мик?рона), и поэтому качество их работы напрямую зависит от чистоты каналов. Главным источни?ком загрязнений форсунок являются не механиче?ские примеси топлива, их улавливают ?грубые? фильтры, а тяжелые фракции самого бензина.
Они оседают на стенках каналов в виде лако?вых отложений, а слой отложений толщиной все?го 5 микрон снижает пропускную способность ка?нала до 25%. Отношения накапливаются при пе?регреве корпуса форсунки, что обычно происходит после остановки двигателя, когда бензин уже не охлаждает каналы форсунки, а те?пло от головки разогревает корпус.
Для очистки форсунок применяют два спосо?ба ? безразборный, когда вместо штатной топливной системы используется специальная уста?новка, заправленная смесью бензина со специаль?ной промывочной жидкостью, и разборный, когда
форсунки снимаются с двигателя и промываются в ультразвуковой установке.
Эффективность обоих способов очистки зави?сит и от препаратов, и от профессионализма ра?ботников. Однако, как ни крути, любая очист?ка ? полумера и не более того. Да, результат по?рой впечатляет: после промывки двигатель перестает ?тупить?, нормализуется расход то?плива. Но вычистить загрязненный фильтр с ячейками размером в микрон до состояния ново?го невозможно, и в дальнейшем процесс загрязне?ний будет протекать все быстрее и быстрее.
До недавнего времени вопрос решался только заменой форсунок, цена которых колеблется от 250 до 500 рублей за штуку, другими словами, до 2000 рублей за комплект. Причем выбрасывае?те вы абсолютно исправный (!) электромагнит?ный клапан (цена которого составляет 95% цены всей форсунки) из-за неисправного копеечного фильтра!
Но это лишь до недавнего времени...
Новейшая разработка компании У5-Мо1ок поз?волит автовладельцам сэкономить не только но покупке новых форсунок, на и, в некоторых случа?ях, на их промывке. Ноу-хау компании в том, что сохраняется дорогостоящий электромагнитный клапан, а само форсунка получает новый фильтр, колпачок-сопло и уплотнительные кольца. Тем са?мым производительность форсунки, прослужив?шей уже не один десяток тысяч километров, вос?станавливается до параметров абсолютно но?вой!
Главная особенность ремонтного комплек?та ? это дополнительная оснастка для уста-новки и съема фильтров. Фактически никто ранк не рекомендовал проводить замену фильтров из-за отсутствия сьемнинов. С предлагаемой осна?сткой эта операция будет доступна и проста.
Еще один неоспоримый плюс: комплект уплот?нителей и фильтров ? универсальный, то есть подходит к форсункам siemens bosh и gm.
И последнее ? цена, подарить форсункам но?вую, полноценную ?жизнь? можно всего лишь за 90 рублей (такова цена комплекта). В то время ноя промывка обойдется минимум в 15 раз дороже.
Ремонтные комплекты уже появились а рознич?ной продаже, их активно закупают сервисные станции. Цена на комплект для ремонта 25 ма?шин ? 2400 рублей.

Ну, купИте. Делов-то...

купил бы, да в магазинах от меня про это дело впервые слышат

Ну а теперь то? спустя 4 года? Кто-нибудь видел сиё творение? Мне позарез нужны колпачки форсунок (сопла). И видел ли кто съемник фильтра форсунки?