Всем здравствуйте! Может кто сталкивался при торможении на скорости более 90 км.ч отдает в педаль, при этом я заменил задние барабаны и колодки, думал что проблемы в этом, после замены бить в педаль стало намного меньше, но всё таки осталось это биение очень неприятное, что смотреть подскажите пожалуйста, машина прошла 24 т.км 2011 г. выпуска, также я ещё пробовал заменить передние колодки, но ничего не помогло в этом случае, но когда я менял передние колодки, я обратил внимание на тормозные диски они у меня были немного синие, и колодки которые я снял ФЕРОДО (свистели всегда) почти как новые хотя машина прошла почти 20 тыс. км. Может диски тормозные искривились? Кто поможет с советом?

возможно у тебя тормозные диски накрылись такое бывает если после интенсивного торможения у лужу влететь, от такого они и лопнуть могут(осмотри на наличие мелких трещин).

перегреты...
меняй

Добавлено спустя 2 минуты 16 секунд:

пробег ни очем не говорит... можно с автосалона выехать, разогнаться, затормозить и лужу итог- замена

Да уж, спасибо. Наверное буду менять, а что тогда ставить подскажите... пожалуйста.

хз смотри сам по тозывам
я лично буду ставить что нибудь с перфорацией и проточками

А как они называются и где заказать?

типа таких

А тормоза как будут лучше ещё?

так:
Спереди 15-е составные тормозные диски, например, на суппортах JBT, многопоршневых. Сзади 13-е вентилируемые диски также на многопоршневых машинках.
Колодки все уровня DS2500 (от 3-х килорублей за коробочку).
ВУТ и ГТЦ от газели или, скайлайна, например.
Добавить армированные шланги, где-то от 1,5к каждый. И конечно же минимум 15-е колёса и резина наподоюбии тои 888.
Может в 100 тысяч уложишься.
Устраивает?

Бери обыкновенные алнасы. Или алнасы с проточками, внешне будет смотереться лучше (если штамповки - вообще не заморачивайся), ходить чуть меньше, чем без дырок и насечек.
Если денег чуть больше - мне брембо максы понравились.

Да уж круто! 100 тыс. руб! может что то другое в разумном смысле?

Заменой дисков практически ничего не добьёшься. Что алнасы, что брембы - хорошего качества. И тормоза пропадают ровно тогда, когда кончаются колодки.
Поэтому в 90% случаев люди берут проверенные алнасы. Про проточки я уже написал. А если денег чуть больше - то брембо макс, они лучше переносят высокие температуры и резкие перепады.

pahan555
Когда бъёт только в педаль - это задние тормоза: овальные барабаны или закусывание ЗТЦ.

Передние кривые тормоза больше дёргают руль чем бьют в педаль.

!Lnur
Я чего-то про кривые новые барабаны не подумал.
Кстати, может ещё резина кривая

во как развиваются события...

если кривая резина или(и) диски, тогда бить и без торможения будет

Добавлено спустя 2 минуты 5 секунд:


афтор же писал что барабаны менял...
мож криво встали или левак голимый попался

Я поэтому и написал:

На ходу едет супер!!! Ничего не шатает не болтает! а вот когда начинаешь на скорости от 100 и выше тормозить педалькой и понеслось отдавать в педаль, тык-тык-тык.

а причём тут выбор дисков передних???
если при отдаче в педаль при торможении это вина кривых барабанов или колодок тудаже.
а передние диски если кривые то будут в руль долбить.

Хорошо спасибо надо попробовать

вообщем говоря в педаль не отдает, а вот на скорости от 100 и более при торможении руля бьет и по кузову вибрация. вообщем наверное все таки тормозные диски надо менять.

вообщем говоря наверное все таки надо для начала убедиться инструментально что тормозные диски бъют.