где массу искать?
На моторе чтоле?
Яш ведь его снял и 2 проводами +- протестил, подавал на реле, мотор не крутит

БДСМ
мотору трындец похожа

У меня похожая фигня была со стартером. Я его разбирал - работал, ставишь на машину - работает через раз. Запчастей на бошевский стартер небыло, в магазинах. Проблема решилась заменой стартера.

не. Не поэтому поводу. Я когда дицки брал - все бэлий советовали. Настаивали. А мне это как белые кроссовки со спортивными трениками и пиджаком
Гложат по другому поводу. Взял привода в сборе автотаз. Но вот даже отсюда чувствую, что надо было городить с усиленными. И сцепу сижу подбираю, думаю ВИС долго не проходит.

za_k_on
люку бери)

жип он у тя какойто, хоть бы помыл

у меня братишка так же плевался. Еще и грешил на, установленную мной, сигу.
А дело было не в бобине. У него болт на минусовой клемме лопнул и он его заменил. Да вот только предел подтягивания нового болта был таков, что полной фиксации клеммы не было. Далее все, как ты описал.
Ищи женщину массу

za_k_on
привода нормально, хотя сами палки лучше родные, те что с машиной шли, сцепу сакс...

кстати, как обул, так мыть и поехал .
Лех, подскажи, что с передними стойками придумать. сейчас и пробивает их(типа мягкие), прмыгают, как будто жесткие...чего придумать можно.
джипом на самом деле не так смотрится, ракурс не удачный.

кароче купил мотор по частям собрал всё и завёл
-2р, сцуко лучшеб прожрали в бане

у нас их соль кушает. Оставил пока в боксе лежать, вроде ещё ровные.
А как же модные усиленные корзины?

СТК-люк доработанный почему-то укатался за два года на стоковом моторе. ХЗ, может брак.

Стартер в сборе 3 рубля стоит не?

Привет ЛОЛ))...чет и у меня праздники не задались...в больничке провалялся а были такие планы

Даст,тебе в руку айфон вшили что ли? а сейчас дмаешь стоит ли с титановой антенной заморачиваться?

Киборргизация всего ЛОЛа

Доковылял вчера до гаража...блин совсем чуть-чуть осталось

это корей калина, бездумна и бездарна, забить.

есле КЗАТЭ'шный стартёр то там 2 шётки (другнапротив друга) идут на втягивающее и на "+" , две дргие щётки "-" лапками прижаты тупо к крышке задней, там должен быть контакт,также должен быть контакт крышки с корпусом,шпильками,корпус должен быть в контакте с аллюм. передком,там и пропадает масса.

... парни, уж не знаю как тормозят 15е тормозные диски, НО 14 брембо макс это супер. очень жалею что раньше не познакомился с ними, а ездил на стоковых 13х...

да так же тормозят, как и 13-е. Пока не перегреешь колодки - тормозной путь одинаковый. Что 13, что 14, что 15.

za_k_on
Да хрен...

ну на 15-х побольше будет, если колдуна не получится настроить. При одинаковой резине.

Длина предельного тормозного пути определяется исключительного сцеплением покрышек с дорогой. Вуты, колодки, тормозные диски и прочие составные части идут лесом ибо просто определяют тормозное усилие прикладываемое к вращающемуся колесу. А тормозной путь зависит только от трения покрышки с дорогой.

+1

Парни не тупите. Тормозной путь одинаковый (предельный) даже если бы там 10" диски тормозные стояли. Понятно дело что за счет цепкости колодок и возросшего рычага ему меньше на педаль стало нужно давить чтобы достигнуть тех же темпов замедления, но это все субъективные ощущения. Объективный параметр один - длина тормозного пути. Меньше она у него на той же резине не стала.

Правда отмечу что если рассматривать все условия вместе, то конечно чем лучше прочие составляющие тормозной системы, тем меньше реальный тормозной путь. Т.к. минимальный он будет не на заблокированных колесах, а при торможении на грани блокировки, что гораздо проще достичь на больших тормозных дисках и т.п.

Адель, я свою прошлую резину 14 тормозами с реногоровутом не мог заблокировать, а ты тут говоришь что не ввлияет ничего... Влияет. Зацеп пожет быть избыточным для сток/околосток тормозов. Так же на хороших тормозах легче дозировать усилие необходимое для поддержки торможения на грани блокировки, даже на говеной резине.