По подвеске на приору
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 4 из 13
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Смет
# 22 Май 2013 18:01
Serg_x писал(а):

А это что за хрень?



А это похоже ss-20 facepalm
Adelko
# 22 Май 2013 18:01
Смет писал(а):

завал стоек ВНУТРЬ.


Ну по фотке видно что примерно по центру. На сход развале эта разница прекрасно компенсируется в ту или иную сторону.
Serg_x писал(а):

А это что за хрень?


Не знаю Pardon
Serg_x
# 22 Май 2013 18:02
Смет
Пересверли дырки. Не выдумывай проблему на пустом месте.
Adelko
# 22 Май 2013 18:02
Смет
А ты можешь мне пояснить на пальцах вопрос дружбы 10го или 8ого надпружинника и калиноопоры? просто в руках не держал калиновские, а по фоткам въеать не получается.
Г.у.М.а
# 22 Май 2013 18:12
хочу сказать что накуй нужен кастор 4-5 на гражданском авто Smile и тем более не нужен если приходиться кроить с опорами и бампер резать
Смет
# 22 Май 2013 18:14
Adelko
Я себе это не представляю, хотя вот Серега говорит, что есть переходники.

Вот сравнение:
http://cs303905.userapi.com/v303905079/2f7d/zy8sc8818cg.jpg

Калинопружина упирается в резинку, чашку, подшипник и опору. Шток жестко закреплен в опоре и НЕ крутиться вместе со стойкой. Пружина и стойка опираются в разные места.

10-ая пружина имеет больший диаметр и не будет упираться эту резинку.
В стоке 10-ая стойка упирается в надпружиник, который зажимается на штоке и все это дело упирается в подшипник. (которого нет в калиноопорах, там просто резинка). Пружина через надпружиник и стойка опираются в одном месте. И если поставить 10-ый надпружиник с калиноопорами, то я не знаю куда там присрать подшипник.
БДСМ
# 22 Май 2013 18:24
кароче очко какоето, ничего путёвого на приору нет cry
za_k_on
# 22 Май 2013 21:38
да, мне с моими 08-ми амортизаторами особо ничего и не поделаешь Pardon
БДСМ
# 24 Май 2013 08:05
а если грантоопору поставить в купе с угловыми проставками?
Должно исправить картину поидее.
za_k_on
# 24 Май 2013 08:34
БДСМ
Надо чертить проставку, мерить высоту, заказывать, мерить, подтачивать. Морда задерётся на см-два.
БДСМ
# 24 Май 2013 13:58
za_k_on писал(а):

Надо чертить проставку, мерить высоту, заказывать, мерить, подтачивать. Морда задерётся на см-два.


дофига nea

Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:

или вообще никакую не угловую а обычную проставку, вуаля supercool

Добавлено спустя 2 минуты 17 секунд:

хотя вот такую поставить и не очковать
http://www.electro-stavr.ru/index.php?about=1&id_tovar=10511
Serg_x
# 24 Май 2013 14:03
Вот у вас дрочево какое-то, нафига вам это надо?
У меня на сток опорах эволекс и уродских треуголках накручивался кастер 3 градуса. Выглядело это так



То есть градусов 5 до бампера дотянуть никаких проблем нет ваще. На опорах без смещения.
БДСМ
# 24 Май 2013 14:08
фокус в том что грантоопоры хвалят за их тишину, и эти сс20 эволексы стоят нихера не мало, вообще я считаю переплата вдвойне.
za_k_on
# 24 Май 2013 14:15
БДСМ писал(а):

фокус в том что грантоопоры хвалят за их тишину, и эти сс20 эволексы стоят нихрена не мало, вообще я считаю переплата вдвойне.


есть замечательный велосипед, "кама" называется. Но если буржуй и гонять охота - тогда "салют", однозначно.
Serg_x
# 24 Май 2013 14:19
БДСМ писал(а):

эти сс20 эволексы стоят нихрена не мало, вообще я считаю переплата вдвойне


Зато прикрутил за пару часов, и поехал.
БДСМ
# 24 Май 2013 14:25
Serg_x писал(а):

Зато прикрутил за пару часов, и поехал.


время есть, надо подумать
Adelko
# 24 Май 2013 14:35
Good 10ководам везет.

Только ты не учитываешь что при увеличении кастера уменьшается колея со всеми вытекающими. Поэтому полезность смещение верхней точки амортизататора никто не поменял.
БДСМ
# 24 Май 2013 15:05
пофиг вообще
usv
# 24 Май 2013 15:06
Adelko писал(а):

при увеличении кастера уменьшается колея


Диски с другим вылетом, проставки, рычаги с расширением колеи, развал наконец. Smile
Adelko писал(а):

смещение верхней точки амортизататора


Куда и зачем ее смещать? Как на 21106 с расширенной колеей? Там же миллиметры по-сути будут, по типу проставок под шаровую.
za_k_on
# 24 Май 2013 15:13
usv писал(а):

Там же миллиметры по-сути будут, по типу проставок под шаровую.


пришли к выводу, что скорее сантиметры
usv писал(а):

Диски с другим вылетом, проставки, рычаги с расширением колеи, развал наконец


Т.е. утверждаешь, что вылет диска и проставки под колесо не ухудшают подвеску? wwow
Adelko
# 24 Май 2013 15:22
usv писал(а):

Диски с другим вылетом, проставки, рычаги с расширением колеи, развал наконец


Да, все можно так или иначе компенсировать. Хотя диски с другим вылетом увеличивает плечо обкатки что плохо. А так же меняется выворот колес (уменьшается) и увеличивается база авто. Плюс может пострадать масляный фильтр (как у Антохи). Вобщем смещать верхнюю точку амортизатора в целом более продуктивно.
usv
# 24 Май 2013 15:36
za_k_on писал(а):

вылет диска и проставки под колесо не ухудшают подвеску?


На сколько по-твоему в процентах? Я изменений не ощутил от 15мм проставок.
Adelko писал(а):

Вобщем смещать верхнюю точку амортизатора в целом более продуктивно


Че та не уловлю, о каком смещении речь? И как оно на колею будет влиять? Smile
za_k_on
# 24 Май 2013 15:39
usv писал(а):

На сколько по-твоему в процентах? Я изменений не ощутил от 15мм проставок.


около см.
Попомер говорит, что десяток процентов есть. Голова считать отказывается.
Serg_x
# 24 Май 2013 15:41
usv писал(а):

Я изменений не ощутил от 15мм проставок.


Странно, а я ощущал 11 мм даже очень.
На прямой руль ватный, в колеях таскает, в поворотах какие то непонятные усилия начинают появляться, которые не возвращают руль обратно, а наоборот закручивают, или же вообще усилие пропадает.
В итоге продал нафиг проставки, потому что уже на второй машине от них эффект только отрицательный. Диски с правильным вылетом нужны, а не колхоз с проставками.
А расширение колеи надо делать грамотно - удлиннением рычагов и приводов.
usv писал(а):

Че та не уловлю, о каком смещении речь? И как оно на колею будет влиять?


Он говорит что оно на кастер будет влиять, а на колею не будет.
Adelko
# 24 Май 2013 15:42
usv писал(а):

Че та не уловлю, о каком смещении речь? И как оно на колею будет влиять?


Если ты вытягиваешь кастер за счет смещение нижних точек стоек вперед, то колея уменьшается. А если смещаешь верхние точки в опорах назад, то колею это не затрагивает.

З.ы. это хорошо что ты не ощутил негатива от 15 мм проставок. Возможно потому что вылет дисков вместе с проставками оставил плечо обкатки нормальными. А может ты не почувствовал просто ухудшения. Но расширять колею проставками это зло иммено изза положительного плеча обкатки (а не изза страдающих подшипников как считают некоторые).
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 4 из 13
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •