Как легко и просто поменять сцепление? - Семейство "Самара"

IMPRINT

На форуме 12 лет Сообщения: 3601 Откуда: Пенза Авто: Некро сток

# 30 Май 2013 11:01

Каждый учится на своих ошибках.Я,как человек опробовавший оба способа,могу сказать что проще слить масло и снять привода.
Да и общем и целом в ремонте-если надо снять что-то,лучше снять,удобней и быстрее будет.
PS Поменять сцепление=5часов
Обсуждение=4 дня.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 30 Май 2013 11:43

Преступник№1 писал(а):

Обсуждение=4 дня.

И это ещё не обсуждали способ сдвигания КПП по болтам hehe

Солярко

На форуме 15 лет Сообщения: 1954 Откуда: Ярославская обл. Авто: Кашкай.

# 30 Май 2013 11:45

Преступник№1 писал(а):

проще слить масло и снять привода.

Мне тоже так было проще.

MikhaylenkoPA

На форуме 14 лет Сообщения: 3725 Откуда: Ростов-н/Д Авто: VAZ-21093i -> Калина 1,6х16 2011 г.в.

# 30 Май 2013 14:13

Уважаемые мною и всеми форумчанами х123ас и Dranik, любая метода себя оправдывает, если результатом является достижение цели и при этом затраты минимальны. О чем же вы спорите? Вы оба правы. И нет особых проблем и ступичные открутить, и масло слить. Пусть автор решает, как ему сподручней..

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 30 Май 2013 17:54

MikhaylenkoPA писал(а):

любая метода себя оправдывает, если результатом является достижение цели и при этом затраты минимальны.

+1

rg-45

На форуме 17 лет Сообщения: 22129 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 30 Май 2013 21:56

MikhaylenkoPA писал(а):

И нет особых проблем и ступичные открутить,

вот тут несоглашусь Smile

сегодня на лансе сцепу менял.вот где веселуха.
второй раз я тудыть неполезу

Мазуты4

На форуме 13 лет Сообщения: 117 Откуда: Харьков сити Авто: ваз 21099 карб.95г.

# 30 Май 2013 22:05

Все сделали. Начали с батей в 10,закончили в 16.Снимал кпп с приводами не сливая масло.Сложностей не возникло,но работка та еще.Двигатель подвязывал за дрынок,но так делать не стоит,он оказался слишком высоко,коробка упиралась в левый брызговик.Ставили на место втроем(батя слабоват).Тягу от кулисы поставил четко(предварительно намечал полотном). Теперь вопрос-отрегулировал педаль по книжке.Теперь она чуть ниже педали тормоза(была на 3-4 см выше) Не привычно ,можно ли ее немного приподнять?

Fray98rus

На форуме 15 лет Сообщения: 1381 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Lada Sputnik 1.5'88'16v типа алдскул

# 30 Май 2013 23:11

Педаль я выставляю на уровне тормоза.

Последний раз редактировалось: Fray98rus (22 Июня 2013 16:47), всего редактировалось 1 раз

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 31 Май 2013 05:07

Мазуты4 писал(а):

Не привычно ,можно ли ее немного приподнять?

конешно можно .

Fray98rus писал(а):

А педаль я выставляю на уровне тормоза.

+1

rg-45

На форуме 17 лет Сообщения: 22129 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 31 Май 2013 08:19

Мазуты4 писал(а):

Не привычно ,можно ли ее немного приподнять?

привыкнеш очень быстро.

Сан_Саныч

На форуме 15 лет Сообщения: 49 Откуда: Москва Авто: 2108

# 17 Июня 2013 00:28

Форумчане, можно задать вопрос попроще?
Тоже озадачился заменой сцепления, но не могу открутить КПП от двигателя.
КПП крепится к двигателю тремя винтами и одной гайкой (над правым внутренним ШРУСом - правильно?).
Так вот, открутить винты не проблема, а с гайкой не получается - ни с каким стандартным тулсом там не развернуться. Или нужен какой-то особый ключик? Поделитесь, пожалуйста, опытом, у кого таковой есть.

х123ас

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 24373 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 17 Июня 2013 00:31

Сан_Саныч писал(а):

Так вот, открутить винты не проблема, а с гайкой не получается - ни с каким стандартным тулсом там не развернуться. Или нужен какой-то особый ключик? Поделитесь, пожалуйста, опытом, у кого таковой есть.

да вроде бы простая головка на 19+трещётка+удлинитель там катит... Не пойму в чём может быть проблема там...

IMPRINT

На форуме 12 лет Сообщения: 3601 Откуда: Пенза Авто: Некро сток

# 17 Июня 2013 01:55

х123ас писал(а):

Не пойму в чём может быть проблема там...

+1

Сан_Саныч

На форуме 15 лет Сообщения: 49 Откуда: Москва Авто: 2108

# 17 Июня 2013 10:17

Цитата:

Не пойму в чём может быть проблема там...

Проблемы нет, если снять правую полуось. А если не снимать? Дело в том, что пытаюсь использовать технологию замены сцепления, описанную здесь: http://remontavtovideo.ru/index.php/remont-avto-transmissiya-korobka-peredach-sceplenie-avtomat-video/video/korobka-peredach-sceplenie-transmissiya-vaz/1544-zamena-scepleniya-vaz-2108-2109-21099-2114-2115-samara-svoimi-rukami-video.html
Разве что попробовать удлинитель с карданчиком, чтобы "обойти" полуось?

х123ас

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 24373 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 17 Июня 2013 12:22

вот. чтоб не заниматься подобным гемором, я и считаю что гранаты надо вынимать, будет проще и быстрее.

По сабжу хз, смотри по месту, карданчик вполне может помочь.

Мазуты4

На форуме 13 лет Сообщения: 117 Откуда: Харьков сити Авто: ваз 21099 карб.95г.

# 17 Июня 2013 14:28

Сан_Саныч Гайка откручивается обыкновенным накидным ключем на 19.Никаких специальных ключей там не нужно.Может ты не ту гайку крутишь?

SHESHENIN

На форуме 13 лет Сообщения: 691 Откуда: Москва СВАО -77- -199- -777- Авто: ВАЗ 2115-20 21110-301-86, VAG Passat B7 Lim 2.0

# 18 Июня 2013 08:17

Может он её закручивает... hehe

dddddddd

На форуме 11 лет Сообщения: 10 Авто: 21099i 8v

# 21 Июня 2013 14:53

тут пишут про то, что приводы могут выскочить из коробки. Насколько это актуально? Обычно вроде бы проблема бывает в том чтобы их вытащить. А то я собираюсь менять сцепу без снятия приводов, возможно без снятия кпп, и меня это беспокоит, так как делать буду один и нихто приводы поддерживать не будет.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 21 Июня 2013 16:13

dddddddd писал(а):

так как делать буду один и нихто приводы поддерживать не будет.

тогда тебе привода лучше выдернуть из КПП, иначе ты привода нафиг поразберёшь все пока КПП скинешь.
КПП есно лучше скинуть полностью.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47761 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 21 Июня 2013 18:15

dddddddd писал(а):

нихто приводы поддерживать не будет.

Их особо и поддерживать не придется.

Dranik писал(а):

тогда тебе привода лучше выдернуть из КПП,

Но не оба сразу,чтобы шестерни в дифференциал не упали. wwow

dddddddd

На форуме 11 лет Сообщения: 10 Авто: 21099i 8v

# 21 Июня 2013 19:43

ну вот тут в некоторых темах жаловались, что трудно вытащить приводы из КПП. И внешние шрусы вроде бы как просто так не снимаются, для этого съемник есть. Вот и не понятно, насколько серьезны озвученные в теме предположения, что приводы могут выскочить.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47761 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 21 Июня 2013 19:47

dddddddd писал(а):

И внешние шрусы вроде бы как просто так не снимаются, для этого съемник есть.

И съемник не нужен,если ступичные гайки открутишь,предварительно отвернув одну из шаровых от стойки,привода останутся в сборе.
И масло из КПП не придется сливать.

dddddddd писал(а):

насколько серьезны озвученные в теме предположения, что приводы могут выскочить.

Сами не выскочат.

х123ас

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 24373 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 21 Июня 2013 19:55

все зависит от стопорных колец, бывают такие что реально не снимишь с ними. А бывает что не держат ничерта...

Dmitry_Cat

Предупреждений: 1

На форуме 16 лет Сообщения: 1339 Откуда: Казахстан Авто: 2115 1.6i, проц М74, эл педаль газа

# 21 Июня 2013 21:33

когда мне в сервисе меняли корзину, диск, выжимной

подняли на подъемнике, открутили крабы и рычаги , те что от шарового к кузову(открутили от кузова) тем более болт все равно откручивали когда снимали защиту

развели колеса немного в стороны и выдернули оба привода, масло конечно слили заранее

правда не обратил внимание как двигатель держался, ездил еще за пыльником на шрус

отдал за все (корзина и замена одного пыльника на шрусе внешнем) 1500 руб вашими Smile

3 часа работы

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47761 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 21 Июня 2013 22:51

Dmitry_Cat писал(а):

отдал за все (корзина и замена одного пыльника на шрусе внешнем) 1500 руб вашими

У нас за эту цену только снять/поставить КПП. cry

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ