вопрос мотористам, т.е. всему ЛОЛу (смерть 1.4 TSI)
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 12 из 12
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Al_Dimich
# 28 Июня 2013 16:13
Pu1sat0r писал(а):

Al_Dimich писал(а):

http://www.zr.ru/content/articles/539963-modifikator_topliva_shlapa_eksperta/



Забавно, девайс за 18 тыщ

Плевать не девайс. Речь о бензине, взяли три пробы, одна из них оказалась с метанолом bboyan
AMAROCK
# 28 Июня 2013 16:17
Pu1sat0r писал(а):

Цитата:
Если нет разницы - зачем платить больше?
Я про бензин с моющими присадками?


Периодически можно такой лить. Есть нерастворимые в бензинах смолы. Осаждаются и мешают жить. Но лить такую постоянно - нахрен надо. Проще бутылку ацетона раз в год скармливать. Эффект тот-же.
shubin81
# 28 Июня 2013 16:18
Pu1sat0r писал(а):

Цитата:

Volkswagen может свернуть производство высокотехнологичных бензиновых двигателей 1.4 TSI с комбинированным наддувом. В 2009 и 2010 году этот двигатель побеждал в престижном международном конкурсе Engine of the Year и пять лет подряд его признавали лучшим в категории моторов объемом от 1 до 1,4 л.



у них всякое гавно периодически занимает первое место двигатель года - к примеру в 07 чтоли году - 2.0фси - который убрали через пару лет ROFL
asaw
# 28 Июня 2013 16:21
Pu1sat0r писал(а):


А теперь ответь таки на мой вопрос:

Цитата:

Если нет разницы - зачем платить больше?



Я про бензин с моющими присадками? Wink



Из вышенаписанного следует, что если он твоему ведерку без непосредственного впрыска нафиг не вперся, то ты всё равно за него заплатишь, как-то так supercool Правда, не ясно совпадают ли требования ТР с требованиями Евро-Х, но скорее всего совпадают supercool
Pu1sat0r
# 28 Июня 2013 16:39
shubin81 писал(а):


у них всякое г@$но периодически занимает первое место двигатель года - к примеру в 07 чтоли году - 2.0фси - который убрали через пару лет ROFL



Дык походу эти движки создают специально, чтобы они занимали первые места и поднимали престиж ВАГа, а то что народ через 50 тыщ их будет капиталить - никого не ипет, движок уже будет снят с производства. Занавес...

Еще кто хочет поржать - вот "экспедиция" http://2014.volkswagen.ru/events/news/278/

Большую часть пути обмороки тащили на веревке за бульдозером facepalm
Дюжина
# 28 Июня 2013 17:38
shubin81 писал(а):

у них всякое г@$но периодически занимает первое место

Да не говно ниразу.
Просто требует определённых характеристик ГСМ. Только и всего.
Это как М-16 (винтовка), порядком обосранная во Вьетнаме. А она просто требует определённого ухода и не любого пороха в патронах.
Капризны? Да. Но когда удовлетворение капризов становится стандартом/обыденостью, вешь начинает рулить.
Если это удовлетворение невозможно, по каким-либо причинам, вещь сходит с арены. Но вещью (отличным продуктом, при определённых условиях) быть не перестаёт.
Такое моё ИМХО. Pardon
Tchuba
# 28 Июня 2013 18:48
Дюжина писал(а):

shubin81 писал(а):

у них всякое г@$но периодически занимает первое место

Да не г@$но ниразу.
Просто требует определённых характеристик ГСМ. Только и всего.
Это как М-16 (винтовка), порядком обосранная во Вьетнаме. А она просто требует определённого ухода и не любого пороха в патронах.
Капризны? Да. Но когда удовлетворение капризов становится стандартом/обыденостью, вешь начинает рулить.
Если это удовлетворение невозможно, по каким-либо причинам, вещь сходит с арены. Но вещью (отличным продуктом, при определённых условиях) быть не перестаёт.
Такое моё ИМХО. Pardon



вполне адекватно. моторы GDI тоже не любили в России,хотя задумка неплоха, а потому как опять качество бенза виновато. на бумаге он у нас уже евро-6 давно. а в реале А-80
KyZZMI4
# 28 Июня 2013 19:38
Tchuba писал(а):

оторы GDI тоже не любили в России,хотя задумка неплоха,


Только это было в начале тысячелетия, а не в 2010, за 7 лет бензин лучше стал.
kolhoznik
# 28 Июня 2013 22:10
AMAROCK писал(а):

kolhoznik писал(а):
У тестя сид, пробег почти 90 тык на кастроле дилерском.

Может дилерский и отличается от магазинного. Загляни в горловину. Все желтое и темные наслоения местами ?


посмотрел в горловину сида, пробег почти 90 тык чисто на кастроле.
видно было хреново, но под крышкой что-то типа


но масло уже старое, скоро менять, после замены посмотрим, должно быть посветлее.

посмотрел у себя, пробег 19 тык на кастроле
ну у меня идеал, типа того

alexandro70
# 29 Июня 2013 11:07
kolhoznik
странно,что у тебя видно...видимо конструктив клапанной крышки не такой как на 1.4....
у меня открутив крышку виден только желоб, по которому масло и заливается..и не понятно,в каком там все состоянии Pardon
кола
# 29 Июня 2013 16:26
Почему фашики на представительские авто ставят большие атмосферные двигатели и обычные гидромеханические автоматы, а в обычные авто ставят дешевые DSG и маленькие двигатели с турбо???
Mihalych78
# 29 Июня 2013 16:31
какой замечаельный золотистый налет от кастрюля
Pu1sat0r
# 29 Июня 2013 23:46
кола писал(а):

Почему фашики на представительские авто ставят большие атмосферные двигатели и обычные гидромеханические автоматы, а в обычные авто ставят дешевые DSG и маленькие двигатели с турбо???



Сразу видно одноразовые брички )))
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 12 из 12
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •