Последствия езды в мороз.....
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 2 из 3
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Petrov_kamensk
# 20 Января 2006 10:01
начинается, потек тосол из радиатора, толи верхний шланг или бачек что уже хуже.
если так будет продолжатся придется смотреть на морозе.
Алексей 2002
# 21 Января 2006 00:24
У меня потекла тормозуха и датчик уровня топлива заглчил, стрелка взмылась вверх и там стоит, не опускается ни прикаких обстоятельствах
Dee-Muck
# 21 Января 2006 01:06
Потёк антифриз Sad( поллитра в день. Точнне за ночь. Лужа под тачкой. К ребятам в сервис заехал - сказали отложить до тепла. Посмотрим. По-моему верхний патрубок..а мож и счам радиатор - весь низ мокрый Sad И упоры багажника ёк... Рукой держу.
И позавчера чтобы завести свечи менял Smile)) А так всё нормально.
Россия...
ViktoriuZ
# 21 Января 2006 03:28
vladip писал(а):

У меня только помер борт. ком. штаб 5110 прогрессор, накрылось табло.... Sad



Бля такая же хрень, показывает как-то не четко, приглядываться надо. А иногда вообще на экране все гаснет...
Да и общий расход перестал считать, причем суточный считает... Странно... :-o

Значит, однако, хуевый компутер...
yury2115
# 21 Января 2006 06:08
Езжу каждый день, минимальная температура была -43, обычно -25..-30.
Заклинил термостат в закрытом положении, прогорела прокладка выпускного коллектора (не связано с морозами скорее всего). Больше проблем не было, тьфу-тьфу-тьфу Smile.
Maestro
# 21 Января 2006 15:33
Вчера начала троить/дергаться/ехать с трудом...трогаться тоже с трудом соглашалась...думал на МЗ/ВВП/свечи.Сегодня перед выездом решил подергать провода,поплотнее посадить,-на МЗ тоже проверил,как дотронулся до самого короткого-так и трахнуло Very Happy снял,глянул-откровенная дырка.Поменял-все ок Smile
mial
# 21 Января 2006 15:51
Масло вокруг датчика скорости, вокруг резинки от механизма выбора передач тоже, потек топливный шланг от рампы у трубопровода, раскололося брызговик пердний левый, постоянно спускает одно колесо (в мороз), машина март 2005г., на гарантию не прокатит, пропустил 2 ТО.
Ed_888
# 21 Января 2006 16:09
Также, проблемы, Вакуум шипит, начиная с -26. Стал подтекать антифриз, низ радиатора мокрый, правая стойка гремит. Пока ничего не делаю, жду потепления. В -30 завелась с первой попытки, через три дня при -28 схватывала, но не заводилась, пришлось таскать.
grafalex
# 21 Января 2006 16:17
А моя когда не завелась то пересел на Окушонка с работы... самое странное что работает как часы и никакх сбоев, залито заводское обкаточное масло и дешевые свечи... единственный минус - убожество... зато ездит Smile
HarDik
# 21 Января 2006 18:08
Я не знаю что там у вас за машины... но регулярно езжу в -35 и не чгео не ломается..... Smile)
Ну ГТЦ и у меня течет.... Ну это же ерунда... А в остальном все нормально не че не где не ломает не отваливается... Не лопается и не прогорает и т.д.
Может там у вас все машины бракованые? Или просто они отвыкли от таких морозов? Smile
AssKkr
# 21 Января 2006 20:06
Алексей_М писал(а):

Масло вокруг датчика скорости, вокруг резинки от механизма выбора передач тоже, потек топливный шланг от рампы у трубопровода, раскололося брызговик пердний левый, постоянно спускает одно колесо (в мороз), машина март 2005г., на гарантию не прокатит, пропустил 2 ТО.



Скинь километраж и на ТО :)

У мя знакомый так всю гарантию (2 года) ездил в сервис )))))
AssKkr
# 21 Января 2006 20:11
И вообще странная какая-то штука, у нас в Самаре под -30 Smile Все ОК и без проблем Wink В гараже стоит, в гараже +10 Laughing

И еще в такие морозы вакуумник странно работает чуток на педальку жмешь и зубами руль ловишь Sad Долго привыкал, теперь нравится.
Только боюсь что кто-нить сзади впиндюрит... Sad
shamix
# 22 Января 2006 23:50
Поднакрылся вчера задний дворник на двенахе.
Вобщем если ему помогать то чистит, а так как будто пробуксовывает привод и останавливается в произвольном месте, может например вообще запределом стекла остановится. Никто не знает че там такое случилось, там же вроде внутри все на шестеренках не должно пробуксовывать...
STRAUS
# 23 Января 2006 02:51
shamix писал(а):

Поднакрылся вчера задний дворник на двенахе.
Вобщем если ему помогать то чистит, а так как будто пробуксовывает привод и останавливается в произвольном месте, может например вообще запределом стекла остановится. Никто не знает че там такое случилось, там же вроде внутри все на шестеренках не должно пробуксовывать...



Посмотри место посадки дворника на ось. Там конус, мож ослабло и проворачивает. У меня такая фигня на переднем дворнике была.
ural8
# 23 Января 2006 09:15
Хм, про машины побывавшие в зоне наводнений, говорят утопленники. Ну а про те, кто проездил в эти морозы можно сказать типа -обмороженные! Very Happy. Вот интересно, при продаже этот факт снижает цену авто?
afil
# 23 Января 2006 09:55
После морозов странно себя ведет датчик уровня масла - через раз на БСК высвечивает низкий уровень. По щупу все ОК. Плюс тоже отказал экран на борт. компе - ровный синий фон без символов. Короче, мелочи - зато заводится )))
shamix
# 23 Января 2006 12:54
Straus-респект! Very Happy Скорее всего так и есть, седня посмотрю. А с передним у меня тоже такая же фигня была, но я чето ступил недодумался.

ural8 писал(а):

Хм, про машины побывавшие в зоне наводнений, говорят утопленники. Ну а про те, кто проездил в эти морозы можно сказать типа -обмороженные! Very Happy. Вот интересно, при продаже этот факт снижает цену авто?


Я думаю наоборот, повышает. Я например только горжусь тем что все эти дни заводился вообще без каких либо проблем, что в принципе логично. Laughing А обмороженные это те кто все эти дни простоял в во дворе Sad
play
# 23 Января 2006 13:42
shamix писал(а):

Я думаю наоборот, повышает. Я например только горжусь тем что все эти дни заводился вообще без каких либо проблем, что в принципе логично. Laughing А обмороженные это те кто все эти дни простоял в во дворе Sad



Присоединяюсь! Smile
Parus
# 23 Января 2006 13:49
Я вот в субботу ставил новый аккум, открыл капот, и левый (от водителя) упор (или как там его) стал чуть-чуть сикать (потекло с него). Капот стал не так жёстко открываться и закрываться, типа, мягче стал.
Так вот, хочу узнать, когда потеплеет, давление в нём нормализуется или придётся его менять?
STRAUS
# 23 Января 2006 20:01
Parus писал(а):

Я вот в субботу ставил новый аккум, открыл капот, и левый (от водителя) упор (или как там его) стал чуть-чуть сикать (потекло с него). Капот стал не так жёстко открываться и закрываться, типа, мягче стал.
Так вот, хочу узнать, когда потеплеет, давление в нём нормализуется или придётся его менять?



Если всё не вытечет, то нормализуется (более-мене). А сейчас главное крышкой по затылку не получить Very Happy
СузТС
# 23 Января 2006 21:37
Это все пустяки - все равно вазовладельцы самая приспособленная к холодам армия в мире!
Вон на ФФ и Меганах 2 крыши от мороза коробит.
У Пыжей (тех кто завелся) полопались трубки ГУРа - в Москве они совсем закончились. В хлам бампера - низкие очень, а на такой мороз не рассчитаны.
И т.д. и т.п.

Надеюсь не я один отъездил все морозы без видимых поломок чего-либо. Да еще в докторском цикле - поездки днем через 1-4 часа, без ночных прогревов? Единственное - лопнула от мороза кожа на локте у зимней меховой куртки Shocked

P.S. А вы чего под капот каждый день залезаете, раз сумели все вышесказанное отследить? Утром уезжаешь темно, вечером приезжаешь темно...
Petrov_kamensk
# 24 Января 2006 09:44
под капот уже на второе неделе полез, и то после прочтения форума,
страшно стало вдруг уменятоже там все течет и болтается.

пока только помпа подогревателя дает о себе знать потеками под машиной.
Figther
# 26 Января 2006 00:30
Морозы до - 48 градусов - докатался. При попытке завести на веревке полностью промороженный автомобиль порвался ремень генератора (завелась - через 30 сек. порвался), что творится с ремнем ГРМ - одному богу известно, но пока катается. Горит лампа двигателя - возможно спалил электронику - последствия прикуривания, на днях поеду на диагностику. Заметил повышенный расход топлива, при поиске неисправности обнаружил течь в месте соединения топливопровода (металлической трубки) с резиновым шлангом (под рулевой рейкой) - какое "хитромудрое" соединение - если позволит длина шланга отрежу эту х...ю и поставлю хомут. И самое приятное - порвался правый внешний пыльник ШРУСа, левый весь в трещинах - доходит, внутренние очень даже живые.
Вывод: при силно отрицательных температурах воздуха резинотехнические изделия не просто дубеют, а становятся элементарно хрупкими (ремень генератора имел 3 - 4 перпендикулярных разлома - где порвался, где держался на армировке, а также пол ремня порвалось вдоль на два узких!), поэтому предпочтительней при низких температурах (по возможности) выезжать на технике на мостах - внешние пыльники ШРУСов - "слабое звено", не выдерживая больших изгибательных нагрузок попросту рвутся. А также на автомобилях с ременным приводом ГРМ (тем более с движками где гнет клапана) - только гаражная заводка или с конкретно прогретым различными способами движком (чтобы прогрелось и подкапотное пространство) и в дальнейшем желательно двигатель надолго не глушить.
P.S. Всем успехов на дорогах!
Бомбила
# 26 Января 2006 00:33
Oleg_093 писал(а):

Тут идут темы, мол как заводиться в мороз. Ну-ну...
Я предлагаю Вашему вниманию последствия. Это все проявилось на моей машине после того, как я ее взял в -16, потом температура резко упала до - 31 (буквально за час) и мне пришлось ездить остаток дня... проехал всего 30 км. Что получил:

1. Жму на тормоз - вак шипит, двигун глохнет и тормозов нет ваще.
2. Потек ГТЦ - снизу вак все мокрое, думаю тормозуха (только что качал системы, БЛ@ Mad )
3. Потек топливопровод, тот что входит в рампу: потеет при работающем движке. Вроде то место, где соединяется гайка и железная юбка шланга. Немного подтянул гайку, место стыка промазал герметиком. Вроде больше не потеет, но однозначно буду менять.
4. Отломал НАХ что-то внутри торпеды, когда пытался направить воздух на стекло (тянул очень аккуратно): то ли тяга, то ли ось. Теперь ручка двигается вправо-влево, а воздух дует только в ноги.

ПИПЕЦ! И это всего 30 градусов! На дороге - полно машин... у них у всех так?

ЗЫ За машинкой слежу, все вовремя меняю, люблю ее. Это я к тому, чтобы про меня не подумали: "распиз#$й и отношение к машине такое же".



у нас в -30 машин мало. никто не заводится. у меня мороз никак на машину не повлиял.

судьба!!!!!!!!!!!!
COURAGE
# 26 Января 2006 15:13
спасибо автовазу за то что мой боевой пепелац (боевой значит эксплуатация в военном режиме - износ без ремонта(((
все эти дни выдержал, многое стало еще больше болтаться,сопливить,подтекать но все запросы на перемещения были выполенны
УРА Матрехам!!! (жип киа на заводской стоянке простоял 3 суток.мертво)
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 2 из 3
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

? 2007-2026 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •