Минимальная скорость ВАЗ - "Классика"

Vlx

На форуме 20 лет Сообщения: 8

# 25 Января 2006 08:57

Интересно узнать, а с какой минимальной скоростью может ехать ВАЗ 21061 на первой передаче не выжимая сцепления.

Kirgudu

На форуме 20 лет Сообщения: 5122 Откуда: Волгоград -> Раменское, МО Авто: ВАЗ 2194, 1.6v АКПП

# 25 Января 2006 09:51

Попроси гаишника тебя щелкнуть трубой.

Sergey199

На форуме 20 лет Сообщения: 232

# 25 Января 2006 10:01

Цитата:

Попроси гаишника тебя щелкнуть трубой.

:cool: :cool: :cool: :cool: :cool: Very Happy

:grin:

8-)

balamut

На форуме 19 лет Сообщения: 109 Откуда: на семёрке из Железки Авто: ВАЗ 2107

# 25 Января 2006 10:26

это зависит от того, какие у тебя обороты ХХ

Сергей из Питера

На форуме 19 лет Сообщения: 84 Откуда: Из Питера

# 25 Января 2006 11:08

На ХХ ездил. Обороты - 700 (цифровой тахометр). Отсюда - http://lenya053.narod.ru/speedrpm.html считаем: ровно 5 км/ч... Скорость пешехода.

OldStudent

На форуме 20 лет Сообщения: 743 Откуда: Рязань Авто: ВАЗ-21053 -> Renault Logan -> ИЖ-412

# 25 Января 2006 12:10

Зависит от крутизны обледеневшей горки. Значения скорости могут достигать существенных отрицательных значений Smile

Алексей К

На форуме 19 лет Сообщения: 13 Откуда: Питер Авто: ВАЗ 21074 2005г.

# 21 Февраля 2006 12:39

:-D

Мурзик

На форуме 19 лет Сообщения: 51

# 21 Февраля 2006 12:45

А вот вы на смех подняли, а вопрос актуальный меж тем. Вот пробка, да? Дергуном едешь, пытаешься медленно за лидером тянуться. Второй не хватает ? на первую. А на первой уж и лампочка масла в движке мигать начинает ? чих-чих... Сам бы хотел узнать: как лучше ? на выжатом сцеплении на первой подтягиваться к лидеру или на слабом ходе при уже мигающей лампочке, когда двиг норовит заглохнуть?

Kirgudu

На форуме 20 лет Сообщения: 5122 Откуда: Волгоград -> Раменское, МО Авто: ВАЗ 2194, 1.6v АКПП

# 21 Февраля 2006 12:47

Мурзик писал(а):

А вот вы на смех подняли, а вопрос актуальный меж тем. Вот пробка, да? Дергуном едешь, пытаешься медленно за лидером тянуться. Второй не хватает ? на первую. А на первой уж и лампочка масла в движке мигать начинает ? чих-чих... Сам бы хотел узнать: как лучше ? на выжатом сцеплении на первой подтягиваться к лидеру или на слабом ходе при уже мигающей лампочке, когда двиг норовит заглохнуть?

Замена сцепления дешевле капиталки двигателя.

Aнджей

На форуме 19 лет Сообщения: 3728

# 21 Февраля 2006 13:11

Мурзик писал(а):

А вот вы на смех подняли, а вопрос актуальный меж тем. Вот пробка, да? Дергуном едешь, пытаешься медленно за лидером тянуться. Второй не хватает ? на первую. А на первой уж и лампочка масла в движке мигать начинает ? чих-чих... Сам бы хотел узнать: как лучше ? на выжатом сцеплении на первой подтягиваться к лидеру или на слабом ходе при уже мигающей лампочке, когда двиг норовит заглохнуть?

Тут недавно была тема "АКП на ТАЗ", правда я ее не читал...

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ