Подскажите:
1. как проверить на машине (приора 2008г хетч. коплектация ХЗ. но стоит кондиционер. электр.усилитель. эл зеркала.) установлены 2 подушки безопасности или только водительская. при условии. что "" на торпеде перед пассажиром имеется( то есть стоит заглушка или это "крышка подушки?)
2. одна из сторон верхней накладки подушки безопасности пассажира - утоплена ниже уровня торпеды(гд-то 3мм). поправимо?
3. на приборке во время включения зажигания зажигается и гаснет лампочка проверки подушек, но по мануалу еще написано. что есть "сигнальная лампа отключенной подушки безопасности переднего пассажира"(подключена в вариантном исполнении).
справа от значка АБС. - она не загорается.
соответственно вопросы:
Как узнать стоит ли подушка безопасности пассажира?
Срабатывали ли подушки безопасности?
Должна ли загораться "сигнальная лампа отключенной подушки безопасности переднего пассажира" при включении зажигания?

Бардачек открой и загляни

Нажми пальцем на подушку руля, если мягкая и тонкая резина, то подушка есть, если дубовая, то это муляж. Индикатор на панели правильно работает, но это не факт, что подушки есть....
На подушке пассажира должна быть надпись SRS и горизонтальная линия разрыва.
Красная линия на фото показывает линию разрыва подушки водителя. Её можно увидеть слегка надавив на центр руля (чуть ниже "ладьи"). Как выглядит муляж "airbag" пассажира я не видел, но настоящая подушка выглядит несколько уныло (более темная чем сама панель, поверхность вогнутая вовнутрь) и есть гордая надпись SRS.
Светодиод на панели должен загореться, а потом потухнуть при повороте ключа, но тоже не факт, что подушки стрелянные заменили на муляж, а контроллер перепрошили "crush" и вставлены резисторы-обманки на 2 Ома....

столб.

Что хотел сказать?

в верх бардачка заглянул - крепление подушки есть,
хз правда муляж или нет.
главное лишь бы не пригодилась))
по поводу водительского - гляну завтра есть линия или нет.
если ее снять. муляж от подушки настоящей отличить можно?

метод проверки на наличие подушек

Муляж - это никчёмный кусок резины замаскированный с лицевой стороны под настоящую ПБ (подушка безопасности). Крепится на два китайских самореза вкрученных в саму резину. ПБ - это импортный аккуратно сделанный прибор (французский), крепящийся на винты с шестигранной головкой и подключен шлейфом от контактной группы, а у муляжа провода валяются не подключенные т.к. нет надобности.
На фото контроллер и подушка с двух сторон.
http://www.tuningsvs.ru/product_1332.html

Добавлено спустя 43 секунды:


Очень смешно.

badboy2115
спасибо за инфу, Проверил - на водительской - да посредине ниже ладьи при нажатии проступают контуры линии.

Так и не услышал ответа на вопрос: подушка безопасности пассажира - края - у всех на одном уровне с торпедой? У меня просто на пару мм(3-5мм) ниже уровня торпеды.
думаю поправить можно или так и запланировано))

Пожалуйста! И другим пусть будет подсказкой при покупке подержанного авто.


Ни то чтобы запланировано - скорее так вышло. Вот не сумел автоваз сделать плавный переход торпеды на ПБ пассажира, да и сама поверхность ПБ имеет провал вовнутрь. Импорт давно жертвует целостностью торпеды ради эстетики, спрятав ПБ под её поверхность и при сработке ПБ меняется или целиком торпеда или её накладка.
Ничего страшного, на такие мелочи не стоит обращать внимание, катайся на здоровье! Обращайся если что... всегда поможем добрым советом!