Хочу купить зимние нешипованные шины. Все что я нашел в интернете это статьи тестов Авторевю и За Рулем, причем они их делать не торопяться, где-то раз в 2 года. Видимо никому не интересно их проводить заново, сплошь вижу одни и те же тексты, только разными шрифтами. Всего описано очень мало шин, причем хороших из них - единицы - эти не тянут в снегу, эти исключительно прожорливы, а эти дорогие. Я все-таки кое-что выбрал, но сезон кончился и найти их в магазинах не получилось.

Хочется взять что-нибудь дешевое, нешипованное, на переднюю ось девятки (что думаете на этот счет, вроде говорят что задняя ось - не критично), а на следующий сезон уже докупить еще две, или может уже зима и кончилась почти, вы когда собираетесь переобуваться?

Посоветуйте плохие и хорошие марки до 1200р., чтобы взять хоть лучше среднего, если мне важно: проходимость в снегу (в гаражах); асфальт: экономичность и хорошие показатели; хорошее сцепление на заснеженной дороге, в слякоть, в дождь и в морозы, когда шины деревенеют (как сейчас). Мне так видится наша зима.

1. задняя ось как раз критично у 09 зад и так легки и его носит, а на летней лезине ваще пипец будет. не экономь на своей безопасности ставь все 4 колеса.

ИМХО зимой нужна только шипованная резина
И уж если такой предел у тебя 1200 купи какойнить амтел шипованный, а лучше подкопи и за 1600 пирелли купи

Наша резина плоха тем что на морозе она дубовая, таже пирели на морозе мягкая и соотв сцепление с асфальтом обеспечивает лучше.

ИМХО: езжу на МАТАДОРЕ МР55 (не шипованая, привод задний), ощущения:
лед/укатанный снег - нужно чтонить получше, хотя рядом катаются всякие шипованые им бы тоже что нить...
снежная каша - очень хорошо себя показывают, почти как поасфальту
асфальт - без коментариев (тут наверное любые нормально)
на улице -35-40(асфальт покрывается как зеркало коркой): тормозить исключительно двигателем, пока не разогреются покрышки (можно и не разогреть холодно очень)
трасса: дорогу держат отлично, разгонялся до 130

З.Ы.: по сравнению с шипами очень прогнозируемые сносы, и когда привыкаешь можно и поганять.

По моим данным, нешипованная отличается от шипованной:
- более мягкая резина, т.к. нет необходимости удерживать шипы -> лучше везде кроме льда
- как правило боле зубастый протектор -> лучше в глубоком снегу
- нет шипов -> значительно лучше на асфальте

Шипованная же:
- лучше только на гладком смоченном льду, т.е. после минуса, стоит около +1. Согласитесь в городе это бывает редко. На обычном хорошие нешипованные ничуть не хуже шипованных, там микроломели+они мягче.

Может я чего-то не понимаю, обьясните мне пожалуйста почему практически все здесь на форуме советуют именно шипованные? Потому что сами на них ездят и не ездили на нешипованных?

Для перестраховки.

Скажите, а бывают Медео или Я670 без шипов?
А лучше назовите достойные наши нешипованные шины. Спасибо!

шииповка лучше если на дороге есть хоть чуть чуть льда
при любой температуре

в МСК льда полно везде.

а тех кто считает что шиповка не нужна приглашаю проехаться по моему двору и забраться в горку

Представляете, я обзвонил 50! магазинов. Шины Я-670 кончились во всех, Медео - говорят больше не выпускают. Что тогда покупать? Посоветуйте хоть марки нормальные, ато в одном магазине предложили Нордмастер, если бы ваш форум не читал, может и купил бы. Спасибо!

ИгорекЭтоЯ
Я только что тоже выбирал: 670, 512 или нордмастер. Купил в итоге 670(шип.), не жалею. В магазинах тоже не нашел (у нас их чуть поменьше ), но пока есть на авторынках (у вас есть сие явление?).
Насчет шиповки. Я тоже искал нешипованную, но все говорят, что эта резина идет шипованная прямо с завода (типа фирменная шиповка). Пришлось взять - 512 все-таки слишком круглая по кромке.

Pirelli W160

Норд Фрост 3 - само то и по цене, и качеству.
А перед-зад разные ставить смысла нет - новые правила прохождения ТО выходят, одна шипованная ось под запретом. Либо все 4 шипа, либо без.

Это точно резина просто сказка!У меня правдо только 2 :-(
А из нешипованных nokian hakkapelita Q ништяк!
Матадоры,камы и т.д это фанарь я лучше буду ездить на 2 гиславедах чем на 4 Камах!ИМХО

Спасибо, точно не знаю, но предполагаю что ваши шины стоят ничуть не меньше 2000р. Машина у меня 88-го года, жирно ей такие дорогие, к тому же в яме (уже было несколько раз, правда летом - знаете такие ремонтные ямки по 5-10 см. глубиной - диск и шина выкидываются сразу) умрет иномарка не хуже нашей. Неужели среди наших нешипованных нет хоть каких-нибудь достойных?

не умею наши делать ничего кроме ВОДКИ а то что не меньше 2000, это точно! Нах тебе шиповка? скоро зима кончаеться! доезди так не траться лучше на лето возьми хорошую резину а потом к зиме подкопи!

НИИШП-РАЛЛИ 2000

Зимой ездил на "Медведе" и НИИШПе Ралли 2000. "Медведь" был шипованный, НИИШПа - не шипованная. У "Медведя" повыпадало 30% шипов (возможно щиповка хреновая была). НИИШПа ни разу меня не подвела. По ощущениям оказалась гораздо лучше "Медведя". А ездил я тогда на "четверке"

блин, я вот тоже думал добавить, но не не стал уже зима конец почти=) надо летнюю получше взять!!
а так перед - snowqween, наши, точно не помню, смотрел на них только при покупке...
а сзади, Кама Евро 224, как-то так...
и заднюю ось оооочень колбасит, особено при повороте, прижимаясь к поребрику, а там наледь, не раз такое было...стараюсь бысторо ездить тока по асвальту!!

в Европе шипы запрещены вообще, правда и качество дорог и состояние немного другое.. 8)

Производство Медео с этого года переведео из Ярославля по моему кудато в Польшу

Шипованные шины НИЧЕМ не хуже нешипованных, на льду заметно лучше, а вот когда шипы все повылетают ( если ОЧЕНЬ постараться, например у друга НФ2 заводской ошиповки за 3 зимы не одного шипа, у меня на Медео за 2 зимы пара шипов, везде стиль езды спортивный) , тогда будут они нешипованные как вы хотели

Нормальные шиповки это только для верхнего слоя покрытия дорог плохо (хоть и сам я инженер-дорожник) 8-) и для безопасности тех, кто на них летом ездит