диагностичекая колодка - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

egoist

На форуме 19 лет Сообщения: 66 Откуда: СПб Авто: ВАЗ 21103 1,5 16v Игуана

# 08 Февраля 2006 14:32

парни, не пинайте меня, поиск я уже юзал.
в общем, купил маршрутник вчера, не могу найти сабж, помню что где-то под рулем, а вот где... сегодня стоял в пробке пытался нащупать, не получилось Smile

)))
помогайте.
а еще забавно - я долго в свое время пытался понять, откуда у меня питание на магнитолу взято, а оказалось, из разъема маршрутника Smile

)) уроды.

маршрутник забавный, престиж 12 в10, хорошее меню, приемлемое управление, но дизайн и главное качество отливки удивляет ри ценника в 2 тр.

v00d00

На форуме 20 лет Сообщения: 1906 Откуда: Крайний житель севера Авто: 21120 1.5GLi16V H&R inside

# 08 Февраля 2006 14:41

egoist писал(а):

а еще забавно - я долго в свое время пытался понять, откуда у меня питание на магнитолу взято, а оказалось, из разъема маршрутника )) уроды.

ага у меня тоже так было, папуасы бля, еще все на скрутках... ужос Confused

колодка со стороны правой ноги водителя, там кароче загляни снизу вверх под панель, там увидешь или нащупаешь

з.ы. у меня тоже 12в10, прикольная весьчь 8-)

Oleg_e

На форуме 18 лет Сообщения: 2007 Откуда: Нижний Новгород Авто: N_Note 2008

# 08 Февраля 2006 14:46

http://autolada.ru/viewtopic.php?t=85120

egoist

На форуме 19 лет Сообщения: 66 Откуда: СПб Авто: ВАЗ 21103 1,5 16v Игуана

# 08 Февраля 2006 15:04

то есть, если я все правильно понимаю, надо проводок из коробочки с компом вузять, протащить в бороде к рулю, вытащить наружу и вколхозить в разъем? или с обратной стороны как-то приживить?

v00d00

На форуме 20 лет Сообщения: 1906 Откуда: Крайний житель севера Авто: 21120 1.5GLi16V H&R inside

# 08 Февраля 2006 15:12

egoist да, тянешь под бородой и колхозишь в разъем

big_mammoth

На форуме 19 лет Сообщения: 47 Откуда: МО Авто: 21104

# 08 Февраля 2006 15:13

egoist писал(а):

то есть, если я все правильно понимаю, надо проводок из коробочки с компом вузять, протащить в бороде к рулю, вытащить наружу и вколхозить в разъем? или с обратной стороны как-то приживить?

Именно так
Я не парился - воткнул снаружи
Единственное надо учесть (правда я ставил Штат), то что распиновка колодки на схеме дается со стороны распайки - у меня так было во всяком случае

v00d00

На форуме 20 лет Сообщения: 1906 Откуда: Крайний житель севера Авто: 21120 1.5GLi16V H&R inside

# 08 Февраля 2006 15:16

big_mammoth писал(а):

то что распиновка колодки на схеме дается со стороны распайки

у престижа усе нормально нарисовано

Роман Торопов ©

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 08 Февраля 2006 15:18

А у меня под часами какая-то колодка, она случайно не для компа?

v00d00

На форуме 20 лет Сообщения: 1906 Откуда: Крайний житель севера Авто: 21120 1.5GLi16V H&R inside

# 08 Февраля 2006 15:26

Роман Торопов писал(а):

А у меня под часами какая-то колодка, она случайно не для компа?

скорее всего

Роман Торопов ©

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 08 Февраля 2006 15:53

А что этих колодок может быть несколько?

big_mammoth

На форуме 19 лет Сообщения: 47 Откуда: МО Авто: 21104

# 08 Февраля 2006 16:08

Это разные колодки

Одна диагностическая - с которой заводится на комп информацмя К-line( справа снизу от руля)
Вторая(рядом с колодкой для часов) - питане и все остальное для компа

Роман Торопов ©

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 08 Февраля 2006 16:13

Т.е. в колодке под часами нет контакта с сигналом К-Лайн ?

big_mammoth

На форуме 19 лет Сообщения: 47 Откуда: МО Авто: 21104

# 08 Февраля 2006 16:16

Роман Торопов писал(а):

Т.е. в колодке под часами нет контакта с сигналом К-Лайн ?

именно так
у меня в комплекте маршрутника шла дополнительная премычка для соединения с диагностической колодкой

Роман Торопов ©

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 08 Февраля 2006 16:28

Получается, что от диагностической колодки нужно будет тянуть дополнительный провод ? Или несколько проводов?

v00d00

На форуме 20 лет Сообщения: 1906 Откуда: Крайний житель севера Авто: 21120 1.5GLi16V H&R inside

# 08 Февраля 2006 17:15

Роман Торопов писал(а):

Получается, что от диагностической колодки нужно будет тянуть дополнительный провод ? Или несколько проводов?

да

v00d00

На форуме 20 лет Сообщения: 1906 Откуда: Крайний житель севера Авто: 21120 1.5GLi16V H&R inside

# 08 Февраля 2006 17:17

http://microline.ru/prestige_v10.php?m=connect

Killer Speed

На форуме 19 лет Сообщения: 8846 Откуда: Первопрестольная Авто: SAABлазнительный 9-5, SKODливая фабия

# 08 Февраля 2006 18:06

big_mammoth писал(а):

Это разные колодки

Одна диагностическая - с которой заводится на комп информацмя К-line( справа снизу от руля)
Вторая(рядом с колодкой для часов) - питане и все остальное для компа

У меня рядом с часами помимо колодки для компа еще болтается евро-разьем для подключения питания магнитолы.

Роман Торопов ©

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 11 Февраля 2006 17:57

Наконец получил я БК "Comfort" Х11
Нашел колодку диагностики, при чём на фотке я трогаю её пальцем:

Подключил компьютер к колодке под часами:

И вышла ошибка, при заведённом двигателе:

А всё из-за того, что сначала перепутал с какой стороны находится контакт "М" (Лень было наклоняться под руль) подключал на ощупь.
Но не учел, что колодка ко мне находится зеркально (как бы со стороны проводов, а на схеме со стороны контактов). И подключил к контакту "G". Потом до меня "допёрло", что что-то не так. И тут я сообразил, что это не контакт "М", а "G". (Контакт "М" находится с краю колодки ближе к рулю, зеркально рисунку, колодка ЕВРО-2, нижняя):

Переткнул и всё Ок.
Сейчас сижу ижучаю как им пользоваться.

UDima

На форуме 22 лет Сообщения: 2221 Откуда: Самара Авто: 099i & 101

# 13 Февраля 2006 11:25

Роман Торопов писал(а):

...И подключил к контакту "G". Потом до меня "допёрло", что что-то не так. И тут я сообразил, что это не контакт "М", а "G". Переткнул и всё Ок.

Повезло, что комп не сломался (или производители защиту на к-лайн поставили), обычно на многих компах при такой оплошности выгорают потраха...

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 13 Февраля 2006 11:52

UDima писал(а):

обычно на многих компах при такой оплошности выгорают потраха

У компа или ЭБУ ? Confused

UDima

На форуме 22 лет Сообщения: 2221 Откуда: Самара Авто: 099i & 101

# 13 Февраля 2006 12:06

Роман Торопов писал(а):

UDima писал(а):

обычно на многих компах при такой оплошности выгорают потраха

У компа или ЭБУ ? Confused

Выгорает у маршрутно компьютера (в частности приносили несколько разных штатов и курский с диагностикой от 2110 и пару от 2109).
Ебу при таком подключении ничего не будет.

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 13 Февраля 2006 12:26

ДА.... всё равно, в обоих случаях повезло Smile

А что за сигнал на диагностической колодке "G" ?

UDima

На форуме 22 лет Сообщения: 2221 Откуда: Самара Авто: 099i & 101

# 13 Февраля 2006 12:44

Роман Торопов писал(а):

ДА.... всё равно, в обоих случаях повезло Smile
А что за сигнал на диагностической колодке "G" ?

эта клемма параллельна питанию бензонасоса, т.е. +12В, при работающем бензонасосе.

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 13 Февраля 2006 12:50

UDima писал(а):

эта клемма параллельна питанию бензонасоса, т.е. +12В, при работающем бензонасосе.

Тогда не понял, БК и не мог сгореть, т.к. для него это логическая "1" и соответственно входной каскад сигнала "К-Лайн" не даст выгореть ничему.
Я так полагаю.

dmabr

На форуме 19 лет Сообщения: 711 Откуда: 101 км Авто: Das Auto

# 20 Февраля 2006 01:50

Сегодня на 2112 пытался Штат Х1 подключить.Что-то нифига не получилось.Показывает нули и все.На нажатие кнопок реагирует только пищанием.Я К-линию в разъеме диагностики Евро-2 воткнул в правый нижний угол.Это правильно?Объясните плиз,а то с этими схемами совсем запутался!

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ