Cadillac Escalade
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 21 из 29
Новая тема Ответить на тему Сообщение
McRae
# 14 Января 2014 15:44
"бмв офигенны" и "мой старый сарай крут" немножко разный смысл, не?

MEPHI_Aahz писал(а):

Проектанты! (С)


типо того, угадал. тока масштабы другие
MEPHI_Aahz
# 14 Января 2014 15:55
McRae писал(а):

"бмв офигенны" и "мой старый сарай крут" немножко разный смысл, не?


не.

Далеко не все бмв офигенны.
Перец
# 14 Января 2014 15:58
McRae писал(а):

Tony999io
это лол 63

ну и писать что расход 15 при фактическом 20+ это не комильфо



В многолитровых движках девиация расхода всегда большая, в отличии от малолитражек, и может легко составлять расход такой малолитражки, если шестилитровый двигатель выкручивать, то там расход и за тридцать будет, если спокойно ездить, то вполне может быть и 15-ть Pardon
masta
# 14 Января 2014 15:59
Перец писал(а):

В многолитровых движках девиация расхода всегда большая


Всю тему не читал, поэтому спрошу: цилиндры отключаемые, не? Если да, то и 15-30 может быть тока так... supercool
Перец
# 14 Января 2014 15:59
McRae писал(а):


а я за оптимизацию процессов



самое оптимальное - это если закопают срау после родов, а лучше вообще не рождаться, даже не будет затрат на роды и похороны Pardon
McRae
# 14 Января 2014 16:04
Перец писал(а):

McRae писал(а):


а я за оптимизацию процессов



самое оптимальное - это если закопают срау после родов, а лучше вообще не рождаться, даже не будет затрат на роды и похороны Pardon



так оно и есть. но что-то подталкивает жить и продолжать род.

оптимизация в разумных пределах - разве не гуд?
Chud
# 14 Января 2014 16:20
McRae писал(а):

оптимизация в разумных пределах - разве не гуд?


у каждого свое понятие разумности пределов
экономить рупь на поездке это не оптимизация
а натуральное скопидомство pst
masta
# 14 Января 2014 16:23
Chud писал(а):

McRae писал(а):

оптимизация в разумных пределах - разве не гуд?


у каждого свое понятие разумности пределов
экономить рупь на поездке это не оптимизация
а натуральное скопидомство pst


Как забавно это слышать от человека, который на девятосе до 40 лет гонял... 63
Chud
# 14 Января 2014 16:31
masta писал(а):

Как забавно это слышать от человека, который на девятосе до 40 лет гонял... 63


всему свое время
были другие более важные задачи
теперь можно и для удовольствия машину иметь
впрочем объяснять это телу на пидарском феате
наверное бесполезно pst
masta
# 14 Января 2014 16:35
Chud писал(а):

masta писал(а):

Как забавно это слышать от человека, который на девятосе до 40 лет гонял... 63


всему свое время
были другие более важные задачи
теперь можно и для удовольствия машину иметь


Смари, как ездил на девятосе, так срал на окцент максреда, аж струи текли... А как на нормальное аффто купил, так сразу стала экономия топлива для нищих... 63


Chud писал(а):

впрочем объяснять это телу на пидарском феате
наверное бесполезно pst


Конечно, бесполезно... Жизнь-то твоя уже почти прошла... facepalm
McRae
# 14 Января 2014 16:40
Chud писал(а):

экономить рупь на поездке


191 рупь (в день) ! gpn hehe
AuCT
# 14 Января 2014 16:51
Перец писал(а):

важна не сколько площадь миделя, сколько форма срединной поверхности, которая определяется ординатами верхней и нижней поверхностей кузова, образованных верхними и нижними обводами профилей


В конечном итоге важны Cx и мидель, к чему ты вообще нагуглил про срединную поверхность - непонятно. С миделем ясно, он раза в 2 больше, чем у легковухи, что там с Сх у Кадиллы?
Chud
# 14 Января 2014 16:52
masta писал(а):

как ездил на девятосе, так срал на окцент максреда, аж струи текли...


что-то я не помню, чтобы макс огцент купил раньше, чем я с девяткой расстался, понимаю, что ссылки не будет от тела на феаде))
masta писал(а):

Жизнь-то твоя уже почти прошла...


не дождетесь (с) pst
McRae писал(а):

191 рупь (в день) !


меньше двухсот зажал на собственное удовольствие?)
-=GaLaN=-
# 14 Января 2014 16:54
Chud писал(а):

меньше двухсот зажал на собственное удовольствие?)


Тут самый прикол в том, что удовольствия при этом не меньше, а небольшой профит есть! Smile
masta
# 14 Января 2014 16:57
Chud писал(а):


что-то я не помню, чтобы макс огцент купил раньше, чем я с девяткой расстался, понимаю, что ссылки не будет от тела на феаде))


Ну, может то сиранер был, а не макс... Но суть в том, что гамно из тебя текло добротно, струями... Pardon
А ссылки какие могут быть, если все твои посты тех времен в помойку переезжали с завидным постоянством... facepalm
Chud
# 14 Января 2014 17:00
masta писал(а):

может то сиранер был, а не макс...


а может и не сираннер, да и не огцент
а лозь и лошетти pst
-=GaLaN=- писал(а):

удовольствия при этом не меньше, а небольшой профит есть!


тошнить удовольствие малое
хотя бывает такое, что нет желания тапку давить
но не каждый же день)
Перец
# 14 Января 2014 17:03
Unforgiven писал(а):


В конечном итоге важны



У ВЛ80, Сапсана и Ту-134 мидель тоже одинаковый, но скорость движения разные, понятно что у кадиллы он будет больше чем у легковой, поэтому в кадиллу меньше 6-ти литрового движка не ставят, да и все эти аэродинамические характеристике не особо важны на небольших скоростях, в городе вообще не принципиально, а на трассе все равно больше 180 он не расчитан ехать, под эти параметры кузов и оптимизировали, вот болиды гоночные, там да, но там и скорости другие. Razz

У эскалейда Сх=0,363 судя по гуглу Pardon
masta
# 14 Января 2014 17:05
Chud писал(а):

masta писал(а):

может то сиранер был, а не макс...


а может и не сираннер, да и не огцент
а лозь и лошетти pst


Легче перечислить тех, в кого ты шоколадные лучи не запускал... 63

Но факт остаеццо фактом... Пока сам был на девятосе, то это было практично, а как тока с него слез, так оно сразу стало жопашничеством и нищебродством... supercool Двойные стандарты, чо... Pardon
Chud
# 14 Января 2014 17:06
masta писал(а):

Пока сам был на девятосе, то это было практично, а как тока с него слез, так оно сразу стало жопашничеством и нищебродством... Двойные стандарты, чо...


ну это само собой, только каким боком тут экономия топлива? pst

Добавлено спустя 24 секунды:

Перец писал(а):

У эскалейда Сх=0,363 судя по гуглу


как у кирпича pst
masta
# 14 Января 2014 17:07
Chud писал(а):

только каким боком тут экономия топлива? pst


Кто-то тут про другие приоритеты писал, не? 63
McRae
# 14 Января 2014 17:08
-=GaLaN=- писал(а):

Chud писал(а):

меньше двухсот зажал на собственное удовольствие?)


Тут самый прикол в том, что удовольствия при этом не меньше, а небольшой профит есть! Smile



если еще и налог посчитать, то будеть больше 200 gpn 63

а удовольствие не только в разгоне
Chud
# 14 Января 2014 17:09
masta писал(а):

Chud писал(а):

только каким боком тут экономия топлива? pst


Кто-то тут про другие приоритеты писал, не? 63


у меня приоритеты, у остальных нищебродство
чего еще не понятно? pst
McRae
# 14 Января 2014 17:10
Chud писал(а):

тошнить удовольствие малое
хотя бывает такое, что нет желания тапку давить
но не каждый же день)


ну вот ты сам все знаешь. про тошнить и меня расскажи сиранеру, он тут усирался, даж в подпись себе поставил про это bboyan
masta
# 14 Января 2014 17:11
Chud писал(а):

masta писал(а):

Chud писал(а):

только каким боком тут экономия топлива? pst


Кто-то тут про другие приоритеты писал, не? 63


у меня приоритеты, у остальных нищебродство
чего еще не понятно? pst


Действительно, че это я... Попутал, видать... facepalm 63 ROFL
Перец
# 14 Января 2014 17:11
McRae писал(а):


а удовольствие не только в разгоне



Удовольствие в первую очередь от владения машиной, о которой мечтал, а я хотел такую, и это главное, поиграюсь немного - поменяю на что н-ть другое Pardon
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 21 из 29
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •