Люди,помогите пожалуйста! В чем мржет быть проблема? Ваз 2112...
включаю зажигание загорается лампа CE....завожу двигатель....лампа тухнет.....после примерно минуты езды снова загорается! Каких-либо других неисправностей не наблюдается..

p.s. купил машину два дня назад

На диагностику-у-уууу! Теряя тапки-и-и-ииии!!! Бего-о-о-ооммм а-ааарш!!!

А если серьезно: хотя бы код ошибки нужен, чтоб че-то дельное сказать.

скажите как узнать код ошибки.Стоит БК. С помощью него? как?

Компа, как понимаю нет?
Попробуй скинь "минус" АКБ на пару минут,- потом посмотришь. Если не пройдет, то кати на диагностику.
А вообще - покупай комп! Очень полезная штука. И в будующем еще и денег тебе съэкономит.

Компьютер стоит...а ближайшая диагностика - 230км

если стоит БК, то возьми к нему инструкцию и там посмотри как просмотреть код ошибки!!! и там же (в инструкции) должна быть расшифровка этих кодов и так узнаешь чего у тя за ошибка

Добавить просто нечего, узнаешь код ошибки, а там уже все ясно будет.

Можно добавить маленький момент.Если БК стоит с завода, то там нет провода, который соединяет комп с диагностической колодкой.И смотреть нечего.
Тогда точно на сервис.
Или попробовать соединить самому.

и появится диагностика в боротовике штатном ?

Тут есть один момент.Где то читал, что те компы, которые ставят на заводе лишины функции диагностики.Но в ЗР(не помню номер)писали, что можно получить диагностику соединив проводочком БК с колодкой.И еще.Компы, которые штатно устанавливают на заводе, есть в продаже. При установке оного НАДО протягивать провод к колодке.И провод этот не прилагается.Есть опыт установки компа в 15-шку.И есть опыт знакомого, который ставил в 11ю.Если просто вставить колодку, то ничего не выйдет.В обоих случаях тянулись провода.Компы СЧЕТМАШа.

Короче бери инструкцию, все подсоединяй правильно и если ошибка будет после скидывания клеммы, то и посмотришь ее. А если нет, то ОК!

Я так и нефтыкнул - цепляем к-линию на бортовик -и диагностика???
И с какой кнопки?
Чёт то я сомневаюсь

расход какой, поведение машины нормально (не дергается, не тупит)?

расход на холодном дигателе - около 2л/ч
прогретый 0.7-0.9 л/ч
никаких подергиваний и всяких чих - пыхов не наблюдается
комп - установлен на заводе,соотвентственно диагн. там нет

а расход в движении

при скорости 120 км/ч - чуть больше 8л в час

Тут есть один момент.Где то читал, что те компы, которые ставят на заводе лишины функции диагностики.Но в ЗР(не помню номер)писали, что можно получить диагностику соединив проводочком БК с колодкой.И еще.Компы, которые штатно устанавливают на заводе, есть в продаже. При установке оного НАДО протягивать провод к колодке.И провод этот не прилагается.Есть опыт установки компа в 15-шку.И есть опыт знакомого, который ставил в 11ю.Если просто вставить колодку, то ничего не выйдет.В обоих случаях тянулись провода.Компы СЧЕТМАШа.[/quote]

Фигня какая-то! У меня в колодке уже есть провод к-линии. При этом штатный маршрутник никакой диагностики не выдавал.

Антон

Поезжай на диагностику. Так гадать на кофейной гуще можно до пенсии.

Всем спасибо.
Отгадка была проста - воздушный фильтр неправильно поставил
Разобрался - на душе полегчало