Ап!
ВУТ, ну чего же ты молчишь? Где фоты? Где восхищенные отзывы от наличия таха на приборке?

Кстати, смотрел я семерочный тах - функционал практически один в один с шестерочным. Только вот у меня сложилось впечатление что ход стрелки там больше.
Скажите пожалста, знатоки, а есть ли возможность искуственно уменьшить ход стрелки? Ну там резюками какими-то или еще чем? Просто коль я хочу поставить тах слева от спидометра, мне нужен ход стрелки где-то с 7-ми часов до 1-го часа (по аналогии с циферблатом) и чтобы это было от нуля хотя-бы до 6-ти тысч оборотов.

Я уже писал но из-за проблем на сайте, этого нет. Повторюсь.
Покозатель температуры уже работает! провот с датчика на двигле слител!
А вот как с покозаниями тахометра дружиться незнаю, на ХХ 0, Но тах немного перекручен по часовой и стрелка выше стоит, не на 7 а на 8 часов! может из-за этого не хочет подниматься?

Dam, если фотик есть можно будет на выходных встретиться сфоткать и сюда скинуть!

Кастен как понельку красивой делал если можешь по-подробней опиши!

Немного не понял вопрос,какую панельку?

Ну всмысле шкалы как делал? что на что клеял как со стрелками от датчиков боролся, Думаю сначало поставить тонкое ордстекло и на него наклеять шкалы, что скажешь? а подсветку ты оставил штатную булую и врезал несколько светодиодов(красных) вовнутрь для подсветки изнутри?

Ну в принципе сам на все ответил,а стрелки методом тыка на место поставил

up!

а зачем? 8-)

Не, ну в эти холода приходилось немножечко пожечч. ну, так, чтоб ехала, и не глохла (где-то до 20град), да еще пока снег с машины соскаблишь Снегу конечно было много...

Не успел вчера развить
В общем опять думал над отсутствием таха - надо делать! Правда со стрелкой мороки шибко много, поэтому опять мысли возвращаются к светодиодной панели ...
На [list="Вот этой"]http://vksn.narod.ru/auto/r892th.html[/list] ссылке тах есть, но он во-первых очень сложный, а во-вторых всего на 15 диодов. Да, там-же есть ссылочка, по которой этот тах до определенного уровня оборотов может работать с меньшим шагом, а потом уже более "грубо", но ... не то ...

Парни, шарящие в микросхемах, никто не может налабать схему нормального светодиодного таха с делением 100-200 оборотов? В конце концов МПСЗ, который напрямую связан с оборотами, работает на одной лишь микросхеме - все просто и понятно, не говоря об ответственности его подсчетов, а тут просто шкалу высветить ...

Парни если не трудно, разъясните, на какие провода и как запитать шестерочный тахометр, инжектор GM! Плиз очень надо и подробно, а то в електрике несилен

Почитайте здесь http://motodom2003.narod.ru/garaz/tahometr/tahometr.htm

И так. Откуда брать сигнал:

http://chiptuner.ru/pin2.php

Розовый 24-контактный разъем, контакт В2. От него отходит провод, но куда он идет - я не нашел. Поэтому снял изоляцию и прикрутил провод, который вывел к тахометру.

Куда включать в тахометр. Тахо от шестерки рассчитано на карбюратор, поэтому имеет высоковольтный вход. У нас сигнал низковольтный.Поэтому сигнал надо подавать уже после входных элементов, понижающих его уровень:

http://motodom2003.narod.ru/garaz/tahometr/tx2.jpg

Подключать сигнал надо к верхнему выводу конденсатора С4. (помните, что если тахометр новый то слева от конденсатора будет схема, показанная на участке В). Находите эту точку - это общая точка конденсатора С4, диода Д803, резистора R6 и база транзистора V2. Туда подключаете сигнал с контроллера через инвертирующую цепочку, содержащую последовательно включенные резистор 1 кОм и конденсатор 0,1 мкФ. Естественно это приблизительные значения, их можно менять на то, что нашли под рукой.

Питание тахометра +12В берете с любого места "+12В после зажигания". Я нашел под рулевой колонкой свободный разъем болтается, там были масса и 12 В после зажигания.

После подстроечным резистором подгоняете чувствительность, чтобы обороты правильно показывались. Я по компьютеру смотрел, если нет, то надо смотреть по скорости и передаче.

Что у меня получилось:
http://foto.rambler.ru/users/joss22/2/

если будут вопросы: joss22@rambler.ru

marath
Большое спасибо!

вот какй я себе тах сделал . Могу большие фотки в 3х ракурсах кинуть на мыло...

вот какй я себе тах сделал . Могу большие фотки в 3х ракурсах кинуть на мыло...

http://a.photofile.ru/album.php?id=1232992 ссылка с фото тахометра. Делал так: Покупается новый!!!! тахометр на ВАЗ 06, берётся банка из под кофе и делается крпус чтоб тах вошёл в неё.., дно обрезается на тах одеваем кулёк и вставляем его в банку, дно задуваем пеной(она ляжет на кулёк), заодно из пеняы дуем ножку для таха, когда пена засохла тах извлекли..и шлифуем пену, придаём округлую форму задней части, потом всё проклеивем колготками женскими с эпоксидкой, пару раз, шпаклюем, красим, и устанавливаем...смотрится фантастика! Да, забыл, шкалу ищем в инете (я свою найти не могу) http://autoforum.volgograd.ru/viewtopic.php?p=379 тут поищите, распечатываем, ламинируем и наклеиваем на старую, только хромированный ободок снимаем неспеша, чтоб не испортить его. Всё.

:cool: Респект!!! Руки растут у тебя что надо!!!

Зачем на нем сверху шуруп?
Всегда интересовало, как ножка крепится к торпеде? неужели на скотч?

Спасибо... на фото правее таха видно как можно врезать китайский градусник ( температура в салоне и за). Тонкость в том, что приборчик разбираем, и заднюю его часть обрезаем по периметру, по болтики, вырезаем в накладке на торпеду отверстие подходящее и утапливаем его туда. Заняло минут 20. Результатом очень доволен. Не то что раньше...на липучке...ща прям инсталирован. Народ посторонний думает что это заводское

Юрий, а это что за нахлобучка на панель? А то я и жена, уже привык, ученый, на панель если и кладу что, так только потому, что не собираюсь гонять, а как кто положит - так сметает при повороте на пол все :cool: :cool: Смотрится как, купить стоит?

Берем приборы, вылавымываем "STOP", покупаем любой тах с электронным табло и вставляем на это место! Я уже шесть лет езжу с такой переделкой! Тахометр даже не помню какой покупал! Условие одно - знать за какой конец держать паяльник!

Да тут на любой вкус и цвет! Можно и так, если не ошибаюсь, это у тебя он трехразрядный, красного свечения? Было описание, там ещё и плату пропилить желательно?
Акор, бак я два раза калибровал, работает, как часы.

Насчёт шурупа -уже убрал, на фото не совсем законченый вариант, ща доделал. Нахлобучка на торпеду - когда машинку купил в багажнике валялась (на базаре я думаю купить можно без проблем) - удобная штука, я её изнутри дермантином проклеил - теперь на торпедо можно даже тел кинуть, не слетит и не поцарапается. По поводу электронного таха. У меня он тоже стоит, но аналаговый намного удобней...и красивей на мой взгляд... по электронному на приличной скорости не совсем удобно считывать показания, а на этом даже боковым зрением...
Прикрепил его так: к ноге корпуса прикрутил длинным шурупом ровную площадку из пластика (шурап прошёл через всю ногу, банку, и вкрутился в корпус таха + клей, а получившуюся лапу тремя шурупами прикрутил к накладке на торпедо и торпедо..сверху головки шурупов прикрыл куском дермантина на двустороннем скотче. Тах держится железно...не вибрирует и легко снимается...правда дырки от шурупов и жгута проводов на торпедо останутся..

Да какой то по размеру подошел, единственное что пришлось сделать, так это кнопочки пренести под козырёк - яркости и обор.-напряж. Цвет зелёненький.