Настройка ЭБУ под мотор
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 85 из 100
Новая тема Ответить на тему Сообщение
odolen
# 04 Апреля 2014 17:26
Вася245
ты хоть хелп почитай..для чего калибровка базовый состав.
сс для дк 14,7.
Вася245
# 05 Апреля 2014 05:37
Хелп почитал, калибровка сс при работе с дк нужна для широкополосного регулирования с обычным ДК. В той зоне где нужно регулирование поставлю 1, сс для дк всю зону в 14,7. Так наверно будет правльней. Извиняюсь за не лепые вопросы lol1
Вася245
# 17 Апреля 2014 19:47
Всем доброго времени суток. Появилась такая заморочка, думаю как осуществить. Настраиваю на spt575 ДАД ДТВ, базовый сс и уоз по дросселю, Как сделать чтобы трогаться сместа было полегче, а то получается при 0 - 2% открытия дросселя состав 14,7 уоз ранний, полчучается большая нагрузка на мотор при трогании и трогаться сложновато. Что мне сделать сс в зоне 0 - 2% по богаче?
х123ас
# 17 Апреля 2014 19:54
Вася245
я чёт не понял сути проблемы. Если УОЗ слишком ранний - убавь его, если дерготня на малых дросселях - сделай смесь чуть богаче. В любом случае когда машина едет как то не так как тебе хочется, имеет смысл дёргать и УОЗ, и смесь. Вариантов не так уж много, проверить что именно нужно в твоём случае не сложно.
Suse
# 22 Апреля 2014 21:44
Откатал логги,атомик логгер, конверчу атомик конвертер, а он в екуедит толька с 3.9 версии видиться, в версии 3.4 пусто, как сконвертировать для понимания версии 3.4 ,просто немогу таблетку найти на 3.9 и 3.10
rafon
# 06 Май 2014 13:09
ГЫ-ГЫ писал(а):

х123ас
полностью поддерживаю в начинаниях! шдк обязательно возьми. катаю себя и окружающих комплектом, купленным за 2000р))))) ромокабель+разъемы+отломаный софт+AndyFrostInjector gpn отбил уже нетбук пару раз на неболших шабашках, который брал для удобства)) хочу се за недорого ШДК с показометром для полного счастья

привет у меня такойже набор инструмента. поставил джи7ес при сбросе газа падают обороты до 500, и раскачиваються до 2000, подскажи что подкоректировать
odolen
# 06 Май 2014 14:52
rafon
я тоже на еске..скинь прошивку посмотрю.
rafon
# 06 Май 2014 16:09
odolen писал(а):

rafon
я тоже на еске..скинь прошивку посмотрю.

https://www.dropbox.com/sh/xj9i4ckysc7m1g9/zULan3hNfC
odolen
# 06 Май 2014 16:24
rafon
тьфу ты...зачем мне прошивка тупо с ecusystems...я думал ты хоть поправку ЦН выкатал...а так что-то править бесполезно.
Вася245
# 16 Май 2014 05:06
Подскажите, вчера калибровал программу SPT5754 Я7.2, почему загорается ошибка регулятора холостого хода. ХХ ещё не настраивал
Inf1nity21093
# 16 Май 2014 06:41
Вася245 писал(а):

почему загорается ошибка регулятора холостого хода. ХХ ещё не настраивал


сам себе ответил hehe
Вася245
# 16 Май 2014 17:56
facepalm истина всегда рядом
Вася245
# 18 Май 2014 20:10
Всем доброго времени суток. Машину "настроил" на дад дтв, я7.2 есть несколько нюансом. Подскажите что сделать, после холодного пуска, авто заводится подхватывается регулирование авто не глохнет, но обороты уходят в раскачку сс при этом 10-11. Настроил хх всё сделал по инструкции с чиптюнера, настроил стоит раз два нажать на педаль газа обороты тоже уходят в раскачку сс здесь колеблется 14,2 до 22, флаг хх то появляется то исчезает. На предмет подсосов воздуха проверил. Хомуты протянул. Дело в том что ещё при движении едешь, и когда обороты после сброса газу встанут в заданные а когда происходит раскачка. Подскажите пожалуйста что мне сделать. И может ли выше перечисленное творится из-за неверно выставленного распредвала нуждин 10,63, потому что прибавку ощущаю после 4000 об/мин. Ставил всё по мануалу 11 зубьев отсчитал, 7 кулачёк поставил на касание. Заранее спасибо!
х123ас
# 18 Май 2014 20:28
Вася245
желаемый расход воздуха какой на хх? Думается мне что он высокий. Скинь прогу посмотреть.
Вася245
# 18 Май 2014 20:38
Желаемый расход воздуха на ХХ 12 http://rghost.ru/55351802
odolen
# 18 Май 2014 21:33
Вася245
а дроссель какой...может быть большая перетечка,а ты еще рхх воздуху поддаешь.
Вася245
# 18 Май 2014 22:18
odolen
дроссель 52.
odolen
# 18 Май 2014 22:56
Вася245
ну вот...снижай желаемый расход...
х123ас
# 18 Май 2014 23:20
Вася245
ДАД волга? Откуда тарировки его? Они что то не сходятся, должны быть следующие цифры:

ДАД 45.3829

наклон 209

смещение 69.3

ДАД 47.3829

наклон 500

смещение 125

Расход воздуха в нормальном режиме по факту какой? Чёт мне кажется 10 в таблице сделать нужно. В общем вбей тарировки дада правильно, возможно причина банально в этом. И ещё, у тебя как там при настройке, смесь не скакала, часто меняя поправку? Просто при настройке по ДАДу надо ставить флаг таблицы УОЗ и смеси по давлению, у тебя стоит по дросселю, я так тоже пробовал делать, на некоторых моторах всё ок, даже как то лучше, а на некоторых идёт постоянная корректировка смеси, т.е. не возможно закончить настройку.
Вася245
# 19 Май 2014 06:18
х123ас
ДАД Волга 45.3829. Расход воздуха в нормальном режиме 9 - 10 кг/ч. Поправку часто менял. Подскажи пожалуйста, стоит вал чуть вперёд крутануть, на зуб или ползуба (по маховику), ехать начинает где то после 4000 об/мин. Или так он и должен работать...
Вася245
# 19 Май 2014 08:14
прогу поправил. Во время прогрева обороты так же плавают. В рабочем режиме обороты держатся ровно, но ровно до того момента, пока не начнёт работать вентилятор, после того как выключится, обороты снова начинают плавать. Может это из-за того, что у меня бак немного втянут. Адсорбер убрал, трубку которая от него шла в бак, закрывать не стал. Думаю топливо плохо подаётся...
х123ас
# 19 Май 2014 09:29
Вася245
А что именно подправил в проге? Думается мне что после изменений тарировки ДАДа там поправка уже не та. Расход воздуха поставь на 9кг. Когда раскачка начинается от вентилятора, какая смесь?
На счёт вала - пробуй повернуть, тут уже дело твоё. Поставь метку как он сейчас стоит, и от этой метки покрути его в разные стороны.
А почему бак втянут? Когда это произошло? По идее если трубка адсорбера не закрыта, такого не должно быть.
Вася245
# 19 Май 2014 10:44
х123ас писал(а):

Вася245
А что именно подправил в проге? Думается мне что после изменений тарировки ДАДа там поправка уже не та. Расход воздуха поставь на 9кг. Когда раскачка начинается от вентилятора, какая смесь?
На счёт вала - пробуй повернуть, тут уже дело твоё. Поставь метку как он сейчас стоит, и от этой метки покрути его в разные стороны.
А почему бак втянут? Когда это произошло? По идее если трубка адсорбера не закрыта, такого не должно быть.

В проге поправил, наклон и смещение ДАД, почемуто СТР не ставит смещение 69,3 а ставит 69.0, желаемый расход на ХХ при температуре от 50гр сделал 9кг. Вентилятор включается появляется раскачка, вентилятор выключился раскачка продолжается сс при это 14,3-18. Когда собрал, из-за невнимательности закрыл трубку от адсорбера, проехал, потом случайно заметил что бак немного втянуло, и открыл трубку. Когда холодную завожу обороты тоже плавают незнаю из-за чего сс 10-12.
odolen
# 19 Май 2014 12:27
Вася245 писал(а):

Когда холодную завожу обороты тоже плавают незнаю из-за чего сс 10-12.


излишне богатая смесь для лета на прогреве,а плавают потому что в соседних режимных точках поправка цн с косяками.
Вася245
# 19 Май 2014 13:20
odolen писал(а):

Вася245 писал(а):

Когда холодную завожу обороты тоже плавают незнаю из-за чего сс 10-12.


излишне богатая смесь для лета на прогреве,а плавают потому что в соседних режимных точках поправка цн с косяками.

по прогреву ясно, поправкой с коректирую состав на прогреве. А что на хх делать. Дело в том что это происходит во время включения вентилятора
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 85 из 100
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •