На днях собираюсь капиталить движек свой. 1.5 16v.
И задумываюсь воткнуть в него облегченную поршневую группу. Например от приоры.
Ну конечно чтобы с глубокими цековками, и шатуны, как я понимаю короче чем у приоры.
Может есть здесь кто такой двигатель собирал? И есть ли от от такой поршневой толк?
В поиске по сайту что то не нашел про это ничего....

Толк есть,с какими еще глубокими цековками??Если хочешь чтобы на сток валах не гнуло,надо ставить СТИшную поршневую с углубленными цековками

Ну раз затеял капиталку движка, то зачем ?
Делай из него 1,6, не гнущий клапана. Не забудь про мозги и бензонасос. Сори, если твою мысль сразу не уловил, что ты таки хотел сделать.

И получить вообще не едущий мотор))Автор не слушай никого,приоропоршневая с цековками - самое то))

KENAS
http://autolada.ru/viewtopic.php?t=342285

[quote="99_style"] , а у тебя какая поршневая стоит?
просто хочется уже проверенную сборку сделать.

есть и другие производители:
СТК
Мотордеталь
Автрамат (не рекомендую)
СТИ дорогие

с производителями понятно, мне вот главное определиться с параметрами облегченной поршневой для моего двигателя.

А сними поедет ?

Мотор с приоровскими поршнями на один раз.
Плюсы : пока новый - хороший.
Минусы: вскорости начинает жрать масло, пока еще не умеем делать поршня и кольца, втыковый, дорогая цена поршневой и колец.

Ну чего хоть ты лечишь,товарищ?Во-первых,поршневая облегченная - уже + к мощности,во-вторых углубленные цековки - гнуть ничего не будет,а в третьих,ннада руки прямые иметь и за авто ухаживать и ничего жрать не будет,лично знаю машины,которые за 200тыс км проежали и масложора не наблюдали.Следить просто ннада,а большинство забивают ,и итог закономерен,а потом еще кричат,что двиг фуфло...Да и поршня,если ты не знаешь не мы делаем..Как и кольца