на том сайте что я тебе дал есть всё новое ,и пыльник рейки ..,видел?

клубник
Видел,наверное и его закажу вместе с пластиной,потом как рейку буду менять весной,поставлю.Сейчас снимать рейку чтоб просто поставить пыльник желания нет никакого

цена рейки АТАС!!!!!!!!!!!мож бушную на разборке?

клубник
Ага,уже купил - бушный гур,клялся божился что все там зае***ь ,хватит с меня бушного гомна,лучше раз 9 отдать,чем пару раз по 5,и еще трахаться ставить\снимать ее.Да и не такой уж и атас, не 29к ж,а 9

..."золотые слова, Юрий Венедиктович..."

Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды:

кстати...я думал дороже..а ведь полный установочный кит ГУР всего 19900руб. Так это НОВЫЙ...а ЭУР 16+++руб...
Все-таки ЭУР рулит.
Нет?

Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:

System16v
а можно вас попросить составить список ВСЕХ ВАШИХ расходов по эпопее "ЭУР"
Просто очень интересно...

Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды:


за БУ рейку даже"на родине тазов" попросят "пять, дешевле не отдам"...
а новая стоит "восемь с копейками"...Так еще и бумажку можно взять, вдруг и гарантия есть...

Во во,купить за 5 еще раз дерьмо,желания нет. Ну я досканально не считал,но приблизительно на все ушло 8000р.Плюс сейчас еще возьму пару шлангов - 1900р,плюс кронштейн бачка,пыльник,пластину еще 1200. Вот всего и получилось 11-12к.р. , ну только эпопея не ЭУР,а ГУР .
Вчера думал подтяну рейку,подтянул,толку не дало,стучит...Что старая стояла,стучала,что эта один хрен стучит в 1ом месте,когда руль поворачиваешь.И стал руль туже вращаться,надо седня отпустить,т.к. толку один хрен нет

Спасибо!
и тут меня осенило...если еще и придется купить новую рейку за 8500...то вообще, бюджет вылезет за 20руб.... кАппец засада вышла....
Сочувствую...
Держись.

System16v, во блин, а может стоит снять всю эту гидрохрень, вернуть родную рейку, а гур снова продать?

кривой стартер
Та че,сам себе злобный буратино ,нехрен было б\у брать .Старая рейка постукивала,но не сильно критично,и может быть просто надо было ее подтянуть (хотя пару лет назад на развале мужик говорил что ей скоро придет ппц), и я решил сделать получше,купить уже гидро, а не простую...Вот теперь сам создал себе дерьма на пустом месте,и теперь самому и расхлебывать .Самый прикол будет сказать жене,что нужна еще одна рейка,а как объяснить что б\у оказалась дерьмом не знаю .Придется потихому купить и поставить

Добавлено спустя 31 секунду:

SportmasteRR
Так же кого-нить нае***ь? , да и насос работает...походу единственное что там целое было,купить за 5к один насос б\у на кронштейне,это сильно . Как куплю новую рейку и эту сниму,пихну потом кому-нибудь.Сегодня ототру свою старую рейку (обычную),подтяну и кину на авито,глядишь хоть за штукарь кому-нибудь сплавлю

System16v
Как бы у меня не было кондея, за пятак забрал бы твои "гавняные б/у-шные потроха" прямо завтра . Отсюда считаю, что желающие купить считай нахаляву если что найдутся без поноса.
В принципе, рейка ремонтируется. Там надо-то обычно всего 2 труднодоступных (так запросто не купишь, надо знать где ) сальника, а в особых случаях Димету. Переобжим шланга - 300-500 р., опять же надо знать где.
Но учитывая твой могучий гомосекас с банальной установкой, лезть чинить ее я не рекомендую.

По звуку на видео, у меня так помпа шумела перед тем как её перекосило.
А ремень на гене явно перетянут.

-Viewer-
Так рейка стучит а не течет ,руль когда поворачиваешь даже на месте,в 1ом месте происходит стук,ну и на мелких кочках тоже. Еще заметил (может это такая особенность),на заглушенном моторе пупок надорвать можно пока руль повернешь

Так то фигня - забей. На прежней 11-ой почти до 190тык стучала - крутилась легко, функцию свою исправно выполняла, а что еще нужно.
Да и по текущим шлангам. Или дешево сделать или забить. 1мм уровня в бачке упал за неделю - за месяц - 4мм. В деньгах это сколько?

pavel74
200рублей ,да и за неделю вообще не упал,вчера смотрел . Не ну неприятно же руль поворачиваю и стучит,и на мелких кочках стучит.Да шланги поменяю все же,а с рейкой в след. году разберусь,поезжу пока так

System16v
Кстати по шлангам...
Я купил в магазе шланги подачи(писал выше).Они походу левые оказались.Хотя продавцы клялись что оригинал.У меня так и гудит рейка при повороте налево.
Вобщем написал производителю.Они говорят что у них в одном шланге стоит дроссель чтобы шумы уменьшал(шланг с обжимкой).так что когда привезут тебе.если привезут вообще,эти шланги,то смотри что у них внутри.Просто пустой шланг походу быть не должен.
А я буду заказывать у производителя оригинал.Почти 2рубля выкинул на ветер...

TRAКTOR
Хорошо,буду смотреть.А дай ссылку производителя,где оригинал заказывать будешь

System16v
www.steering-components.ru/vmchk/Komlektuyuschie-GUR/View-all-products.html
Сори за длинную ссыль. С телефона сижу просто.

TRAКTOR
Ну мне эту ссылку и давали,спрашивал у них,сказали если нужны старого образца шланги,то заказываешь нового образца,а в комментарии заказа пишешь что нужны старые

Стук тоже лечится, хотя и более геморройно (иногда причина побитая втулка, а иногда износ зубьев, с которыми уже ничего не сделаешь).
Поэтому разумнее всего:

поступить вот так.
А шланги перезаделать в "гидравлике", коих в ваших краях сто пудей много, т.к. сельское хозяйство живО, а занятые там трактора где-то по-любому чинят. И надо просто поискать. Потому что в магазе "стервинг-компонентов" ценник какой-то ну очень конячий .

System16v
А может тебе старую рейке назад поставить, а ГУР продать комплектом,не?

pavel74
Не не не,я больше это не переживу снимать все и ставить обратно... ,лучше через пол годика возьму новую рейку и поменяю... ,а за скок можно пихнуть старую свою?За штуку кто-нить заберет или дорого?

Приехал сегодня отец с Алмаза,привёз 1шланг от рейки который ,я млять в ужасе ,спрашиваю где второй? Говорит-ты мне сказал один тебе нужен...мол я про второй ничего не говорил.Хотя я потом сказал через день что 2й шланг нужен тоже,и даже в прайсе у него написано пара .Так ладно бы что я сказал даже пускай что мне 1надо поменять,так я даже тогда говорил что течет шланг не тот что от рейки (тот влажный),а который к насосу идет .Короче теперь еще неделю ждать,пока он поедет и возьмет второй .И причем так практически всегда и не первый раз,не знаю почему,издевается на домной что ли.Думал возьму с пары нового образца,так на тех диаметр больше,и шланг ст.о. в новый не закрутить .Капец,тут ливни зарядили,а я без защиты рассекаю в надежде поменять шланги,так еще неделю терь без защиты кататься .Кстати шланг 500р (на сайте у производителя 900р,тот второй сказал чуть дороже,600р кажется.По материалу не такой как старый (типа тряпичного),а как нового образца гладкий.Кольцо вибрационное на шланге есть.Как его еще там проверить?

З.ы. на выходных залепил шумкой рейку,шумы и ветер в салон пропали ,но мля какой-же это колхоз ,буду заказывать пыльник+кронштейн+пластину полюбому на сайте

Добавлено спустя 32 минуты 8 секунд:

TRAКTOR
Заглянул в шланг,хз ничего такого не увидел в нем,но видно что он уменьшается,т.е. сначала вроде большая дырка,а потом видно стык и диаметр меньше на выходе,только не понятно где конкретно он идет на уменьшение в диаметре внутри .Или че я там должен еще увидеть был?

System16v,ну я хз как должен дроссель выглядеть.
У меня оба шланга гладкие внутри и ничего нет.

Ребят а такой вопрос.Завтра собираюсь менять шланги (привёз отец шланг второй,который к насосу,700р стоил,т.е. пара 1200 получилась). Нужно ли обязательно сливать всю жидкость вывешивая морду и крутить руль?Или достаточно просто слить то,что сольется как шланг от рейки откручу? Жидкость то вроде чистая и нормальная ,или надо всю сливать?

всю сливать не надо