_Termit_
Ты дело хочешь сделать или потрындеть?

От спасибо, сразу как-то легче стало...
Я и без тебя знаю, что они не завязаны. Это ты рогом упёрся в зависимость процента открытия дросселя от температуры. Вот я тебе и предложил "обмануть" ЭБУ , когда он начнёт при температуре ниже 20-ти показывать ложное открытие 1-8% или сколько там у тебя, посредством нагрева ДТОЖ и глянуть логи.
И таки исчо раз: разберись с массами!
И вобще, ни скринов, ни каких-либо осмысленных телодвижений от тебя... один пустой базар.

ДМРВ на новый заменялся? Очень часто дёрганья связаны именно с ним. Чтоб ДМРВ 100% исключить, не надо его менять, его надо просто отключить и проехаться немного.... загорится чек энджин, обороты ХХ будут примерно на 2000, машина будет очень тормознуто себя вести, но если дело в нём, то дёрганий не будет.

В общем, извиняюсь за то, что надолго пропал. Годовщина с женой была))
Проблема так и не ушла. Была прокинута доп.масса на рамку ЭБУ (2.5 квадрата), напруга при включении потребителей так и не поднялась.
Где найти минусовой (замляной) провод, который идет от датчиков к ЭБУ (в этом большом жгуте).
Почему думаю именно на этот провод. Проверяя АЦП ДПДЗ на разъеме было в районе 4.82В, а на АКБ 5.03-5.05В (как и должно быть). Отсюда вывод - не очень хороший минус, идущий в ЭБУ.
Менять проводку, это, конечно, вариант, но хотелось бы найти этот провод.
Флойд, да, менялся на новый, напруга на новом в идеале 0.996В

Тут глянь, мож поможет чем.

Это ещё "ниачом".
Вот если б ты поставил не новый, а заведомо исправный...
У меня вот прям щас лежит датчег с АЦП покоя 0,998, но ни одна машина на нём не едет.
"Тормозной" он... время реакции даже на простую подачу питания велико, я уж не говорю про переходные процессы при "прогазовках". Это ты тестером не замеряешь... и АЦП об этом не расскажет.

старый был 1.035В. С новым машина едет абсолютно также, никаких задержек нет

Французы говорят: "Не стучи в ту дверь, за которой никого нет".
_Termit_
Удачи в упражнениях!

за ссылку спасибо.

Автор,где скрины диагностики?

есть лог. Выкладывал ранее

Ты сам то его открывал?Че там за белиберда,чем логи то делал?

readlogs программа. Ей всё и открываю. Лог делал opendiag'ом. Белиберда))) хаха)) ну ты насмешил) Подумай сам, зачем тебе скрин в какую определенную секунду?

А,я чет и забыл что там через прогу открывается....

в общем, проблема была решена путем многих действий.
1. Была пропаяна обжимка масс около разъема ЭБУ;
2. Был заменен новый РХХ на старый и прочищен;
3. Был заменен новый ДПДЗ на старый;
4. Прочищен дроссель.
Утром при температуре 9 градусов обороты не плыли, дерганий по дороге не было. Всем большое спасибо за советы