Борьба с просадками напряжения 2115. - Семейство "Самара"

FilipFry

На форуме 10 лет Сообщения: 1

# 18 Октября 2014 16:37

Добрый день, прошу совета.

Надоели просадки на стандартном генераторе (У меня подогревы попы, зеркал, туманки, ну и так далее, и тому подобное).

Купил аккумулятор на 64 амперчаса и поменял генератор на приоровский 115амперный (9402.3701-14), из него выкинул регулятор напряжения TRT5-01 (китай, с ним при торможении напруга падала до 11 вольт, с 14ти). Поставил калиновский (849.3702). Сейчас зарядка держится стабильно, при полной наргузке ниже 13 вольт не падает, но например, если включить подгорев зеркал и заднего стекла (запитано на 1 кнопку) то начинает мигать значёк аккумулятора на панели приборов. Мигать начинает и при вкоючении печки на 3ю скорость.

Как бороться - незнаю. РН новый, все болты протянуты, кроме сток. массы прокинуты медными косами массы (АКБ -> Стакан стойки, 2й стакан стойки -> ДВС)

news_btm_3.jpg
Описание:	Он не горит, а мигает :-(
Размер файла:	11.31 KB
Просмотрено:	11304 раз(а)

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47761 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 18 Октября 2014 18:42

FilipFry писал(а):

при полной наргузке ниже 13 вольт не падает

Что же в этом хорошего? nea

Тем более,что наверняка напряжение не мерилось на клеммах АКБ.

Про генераторы на форуме тем много.
Можно любую из них поднять и нет необходимости новую заводить. nea

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 18 Октября 2014 19:19

FilipFry писал(а):

РН новый

Многофункциональный регулятор напряжения на 14 В со щеточным узлом

для генераторов 9402.3701-06

Поставить РН 9454.3702 http://www.vtnauto.com/ru/9454.html
Частично поможет.

genek163

На форуме 14 лет Сообщения: 1386 Откуда: Самара Авто: 21154 2008г. Люкс, 1,6 8v,январь 7,2, 95ткм--> киа спектра 2007 г.в 95 тык--> киа спектра 2008г.в синий седан

# 18 Октября 2014 19:27

FilipFry писал(а):

Надоели просадки на стандартном генераторе (У меня подогревы попы, зеркал, туманки, ну и так далее, и тому подобное).

у меня обычный кзатэ, только он был 80А, сделал из него 90А. Также стоят подогревы зеркал, поп, стекла, туманки. Поставил Рн н/о, щас ниже 13,8В при всем включенном не опускается Pardon

В этом году начала ниже проваливаться,разобрал, все контакты почистил и смазал ЭПСкой, все в норме опять

Djumajy

На форуме 12 лет Сообщения: 685 Откуда: RED SULIN - Красный Сулин Авто: ВАЗ 2109i GM

# 18 Октября 2014 21:09

провода идущие от Генератора на Аккумулятор замени на что нибудь из сварочного уже будет прирост Wink

у меня минус с генератора и плюс идет на акб на прямую сварочным уже как третий год все нормуль Drinks or Beer

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47761 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 18 Октября 2014 21:11

Djumajy писал(а):

провода идущие от Генератора на Аккумулятор замени на что нибудь из сварочного

genek163

На форуме 14 лет Сообщения: 1386 Откуда: Самара Авто: 21154 2008г. Люкс, 1,6 8v,январь 7,2, 95ткм--> киа спектра 2007 г.в 95 тык--> киа спектра 2008г.в синий седан

# 18 Октября 2014 21:14

ХDjumajy
pst

зачем? Нагрузка идёт через другие провода Razz

Такого бредового действия я ещё не видел facepalm

у меня есть кабель 10кВ на 240 квадрат может его повесить? facepalm

Богамол

На форуме 12 лет Сообщения: 4076 Откуда: 48 rus. Авто: Ваз 21150. 2005г.в Продана. Приора 2012г.в в идеале

# 18 Октября 2014 23:53

genek163 писал(а):

кабель 10кВ на 240 квадрат может его повесить?

Да

и изолятор ШФ20 накрутить не забудь где нибудь под капотом, и провод к изоляторе набретанишь hehe

rg-45

На форуме 17 лет Сообщения: 22129 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 19 Октября 2014 10:17

т808 писал(а):

Djumajy писал(а):

провода идущие от Генератора на Аккумулятор замени на что нибудь из сварочного

толстые,многожильные,в отличной изоляции провода.
почему бы и нет?

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 19 Октября 2014 10:45

rg-45 писал(а):

толстые,многожильные,в отличной изоляции провода.
почему бы и нет?

И что это даст? Заведенное авто питается от гены, а не АКБ. Если просадки напряжения на работающем авто - рыть надо массы, проводку от гены до ЧЯ и т.д., но уж ни как не плюсовой провод АКБ-гена... Wink

Djumajy

На форуме 12 лет Сообщения: 685 Откуда: RED SULIN - Красный Сулин Авто: ВАЗ 2109i GM

# 19 Октября 2014 18:14

кто нибудь сечение плюса заводского идущего на акб видел ??? Smile

пусть замеряет на акб и на генераторе и сравнит под нагрузкой (все включено) Smile

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 19 Октября 2014 18:17

Djumajy писал(а):

пусть замеряет на акб и на генераторе и сравнит под нагрузкой (все включено)

Разница менее 0,1В. supercool

genek163

На форуме 14 лет Сообщения: 1386 Откуда: Самара Авто: 21154 2008г. Люкс, 1,6 8v,январь 7,2, 95ткм--> киа спектра 2007 г.в 95 тык--> киа спектра 2008г.в синий седан

# 19 Октября 2014 18:18

Djumajy
И причём сдесь провод идущий га АКБ? По нему идёт только ток заряда АКБ, а питание борт сети идёт через другие провода от гены до ЧЯ facepalm

ток заряда вполне хватает штатного провода

mlegg

На форуме 13 лет Сообщения: 19 Откуда: Башкортостан Авто: 2115

# 19 Октября 2014 19:24

совсем недавно мучился с такой же проблемой при включении печки на третью скорость или при включении фар и обогрева стекла в месте начинало прыгать напряжение по БК от 6 до 16в грешил на массы под панелью все разобрал зачистил не помогло зачистил все под капотом тоже не помогло в итоге оказалось что провод массы идущий от аккумулятора на двигатель внутри клейм окислился после замены все стало работать как надо

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 19 Октября 2014 19:26

mlegg писал(а):

в итоге оказалось что провод массы идущий от аккумулятора на двигатель под клеймами окислился

А вот это совсем другое, т.к. провод массы идет от движка на клемму АКБ и уже с клеммы АКБ на кузов.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47761 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 19 Октября 2014 19:41

mlegg писал(а):

оказалось что провод массы идущий от аккумулятора на двигатель внутри клейм окислился

Как же у тебя при этом стартер мог крутить? nea

mlegg писал(а):

начинало прыгать напряжение по БК от 6 до 16в

Масса с "-"АКБ на кузов!

к328ст26

На форуме 10 лет Сообщения: 147 Откуда: Невинномысск Авто: ваз 21099 1.9 16v - 2110 1.5 16v приора низ, Я 5.1

# 19 Октября 2014 23:17

народ, нет желания создавать новую тему поэтому спрошу вашего совета здесь, проблема вот в чем при включениии зажигания лампа акб на панели горит в треть накала, стоит гена 90А и трехуровневый регулятор с наступление холодов перевел его на положение 14,7 до этого катал в среднем положение, так вот, после заводки авто напряжение на акб 14,6 по БК показывает 14,3 после прогрева и при включении всех потребителей обогрев стекла туманки фары и печка и вентилятор охлаждения напряжения просаживается до 14,4 по акб по БК 13,9 но лампа зарядки все равно горит еле заметным тусклым светом, контакты на гене зачищал массы протянуты, куда копать не знаю, может вы что посоветуете

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47761 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 20 Октября 2014 00:07

к328ст26 писал(а):

при включениии зажигания лампа акб на панели горит в треть накала

Проверь загорится ли в полный накал,если снять фишку с клеммы D генератора и посадить на массу.

к328ст26 писал(а):

куда копать не знаю

Если фишка надежно одета на клемму D генератора и клемма не окислена,то вероятно потек один из доп.диодов моста.

rg-45

На форуме 17 лет Сообщения: 22129 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 20 Октября 2014 02:16

к328ст26 писал(а):

горит еле заметным тусклым светом,

т808 писал(а):

один из доп.диодов моста.

или диод или мост ,менять придётся.
благо новые технологии нам более яркий свет дают

mlegg

На форуме 13 лет Сообщения: 19 Откуда: Башкортостан Авто: 2115

# 21 Октября 2014 14:56

т808 писал(а):

mlegg писал(а):
оказалось что провод массы идущий от аккумулятора на двигатель внутри клейм окислился

Как же у тебя при этом стартер мог крутить? nea
mlegg писал(а):
начинало прыгать напряжение по БК от 6 до 16в

Масса с "-"АКБ на кузов!

как раз все и работало и стартер крутил как ни странно через массу на кузов

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47761 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 21 Октября 2014 15:26

mlegg писал(а):

стартер крутил как ни странно через массу на кузов

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ