НОВИЧКАМ !!!!! Справочное бюро по форуму ВАЗ 2110-2170. - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Кир-кук

На форуме 20 лет Сообщения: 13335 Откуда: 93-177

# 03 Февраля 2009 22:51

Всем - привет gpn

Поскольку ФАК форума мало кто читает, да и не апгрейдили его года полтора...,
а поиск порой заносит не туда, куда хочется, форуму, на мой взгляд, нужно

СПРАВОЧНОЕ БЮРО !!!

Здесь,
не создавая отдельной темы, даже вообще не вникая во все тонкости и не читая правила,
можно будет спросить что угодно и получить краткий ответ или ссылку.

Возникающие интересные споры будут отделяться в отдельную тему.
Возникающие баяны в отдельных темах - сюда supercool

Ну как бы - вот так. Попробуем что ли Smile

???

Боцман (ex-Botsman)

На форуме 17 лет Сообщения: 1212 Откуда: третья планета от Солнца Авто: мобиль

# 05 Января 2015 00:36

Ребят, простите за оффтоп, но не пора ли сделать вторую часть? А то 473 страницы это конечно круто, но стоит ли идти на рекорд?

Победитель Четверга

На форуме 15 лет Сообщения: 5385

# 05 Января 2015 00:55

не асилил? pst

Вполет

На форуме 10 лет Сообщения: 9 Откуда: 123 Авто: ваз 21120 1,5/16v 2001

# 05 Января 2015 01:22

Всем привет и с праздниками... Ситуевина такая: Ночью первый заморозок (-6) сажусь ваз 21120 завел, пару минут грею, трогаюсь, глохну, без дерганья или чихания, как будто с ключа заглушил. Кручу стартером-даже не схватывает. Контрольный обход авто с поднятым капотом- все вроде на месте, движок чуть теплый, опять кручу- такая же история, при включении зажигания бензонасос не шумит. Думаю понятно все- вода в баке замерзла, засрала фильтр, от того БН и представился. Полез в предохранители- сгорел на 15А который по мануалу идет на ДС и адсорбер. Почему так? Какая связь? Ставлю новый БН ( был уже куплненный) не подключая к нему разъем вкл зажигание и тот же пред. помер. Короче сейчас я не знаю в какую сторону копать ибо не вижу связи между БН и предом на ДС. Но ДС мне как то намедни ипал мозг, не работал спидометр и БК ошибку выкинул типа сигнала у него нет с ДС-лечилось все шевеленим фишки датчика. Ребят, кто чего знает про чепуху подобную?

-Viewer-

На форуме 18 лет Сообщения: 10086 Откуда: Тульская область Авто: Passat B5 1.8T AEB

# 05 Января 2015 04:29

Вполет писал(а):

15А который по мануалу идет на ДС и адсорбер.

У тебя мануал какой-то неправильный. Предохранители идут как "общий", "бензонасос" и "карлсон".
Стало быть если выгорает насосный пред, значит серый провод (идёт от релюшки до насоса по центральному тоннелю под шумкой с левой стороны) закоротился где-то на кузов. Ну или еще где-нить коза поселилась.

serg_42

На форуме 15 лет Сообщения: 2154 Откуда: Новокузнецк Авто: ВАЗ 21120

# 05 Января 2015 07:49

Вполет, судя по всему, коза на жгуте от датчика скорости, там провода частенько об гофру перетираются.
Из-за этого горит предохранитель главного реле (смотри по цвету проводов) и в результате не включается бензонасос:

Кстати, включить БН напрямую, минуя реле БН и предохранитель можно перемычкой на разъёме диагностики под рулём:

Вполет

На форуме 10 лет Сообщения: 9 Откуда: 123 Авто: ваз 21120 1,5/16v 2001

# 05 Января 2015 18:39

serg_42 писал(а):

Вполет, судя по всему, коза на жгуте от датчика скорости, там провода частенько об гофру перетираются.
Из-за этого горит предохранитель главного реле

Да, именно так все и было, пллюс в жгуте грязь и следы болота. Я когда машину купил подтекали шланги печки в аккурат на этот жгут. Шланги я сразу поменял, ну а жгут гнил потихоньку. Спасибо за совет.

DaaN

На форуме 11 лет Сообщения: 105 Откуда: Ульяновск Авто: Ваз-2110 (8 клапанов), начало 2007 г. выпуска

# 08 Января 2015 00:52

Стойки демфи. Непомню какая серия, но не заниженный точно.
Сейчас у нас в городе минус 27. С утра ни стуков, ни скрипов.
А вечером, возвращаясь уже домой, на лежащих полицейских слева скрип и при проезде некоторых неровностей вроде как стуки.
Кончились аморты? (подвеску всю перетряхивал, опорники новые тоже).
Или так мороз влияет?

!Lnur

На форуме 17 лет Сообщения: 7745 Откуда: Уфа Авто: 21102 +бодрый автобус зум-зум

# 08 Января 2015 09:01

На лежачих полицейских скорей всего скрипят втулки стабилизатора.
Побрызгай на них силиконовой смазкой, если скрип пройдёт - они.

"при проезде некоторых неровностей" стучать может что угодно, например, шаровая.

SuffeRiNG

На форуме 10 лет Сообщения: 147 Откуда: Саратов Авто: Ваз 21120 2004г.в 16кл 1.5

# 08 Января 2015 12:13

Вчера проехал за 1 день около 650 км
температура была -28 на трассе казалось все -50
вообщем на трассе все было нормально
как только вернулся в город на 1 светофоре рухнула в пол педаль сцепления там и осталась

Открыл капот рукой подергал за трос в салоне педаль ходит вроде как трос целый передачи не включаются до дому приехал на тросе

Вопрос: что это может быть? на какую сумму примерно ремонт обойдется на сто?

!Lnur

На форуме 17 лет Сообщения: 7745 Откуда: Уфа Авто: 21102 +бодрый автобус зум-зум

# 08 Января 2015 12:22

SuffeRiNG
Вилка сломалась.

Ремонт обойдётся в цену снятия/установки коробки + новая вилка (недорого).
Новую вилку лучше сразу проварить иначе ситуация повторится.

P.S.: Можно попутно сцепление поменять если подходит время, т.к. самое дорогое здесь - работа по снятию/установке коробки.

SuffeRiNG

На форуме 10 лет Сообщения: 147 Откуда: Саратов Авто: Ваз 21120 2004г.в 16кл 1.5

# 08 Января 2015 13:03

SuffeRiNG писал(а):

Вчера проехал за 1 день около 650 км
температура была -28 на трассе казалось все -50
вообщем на трассе все было нормально
как только вернулся в город на 1 светофоре рухнула в пол педаль сцепления там и осталась

Открыл капот рукой подергал за трос в салоне педаль ходит вроде как трос целый передачи не включаются до дому приехал на тросе

Вопрос: что это может быть? на какую сумму примерно ремонт обойдется на сто?

Сеня открыл капот увидел это фото №1
Потом с соседом подправили и сделали так фото №2
Педаль сцепления щяс стоит вот так фото №3

Да и еще завел погрел через 3-4 мин услышали шорох в коробке
кагбут чет задеват или притерает или перемалывает
шорох несильный треска и грохота нет
и когда педаль провалилась вчера тож все было тихо без треска и шороха

фотки 1 и 2 сделаны под капотом где тросик сцепы стыкуется с лапкой вилки и лапка уходит в коробку

1.jpg
Описание:	Фото 1
Размер файла:	97.38 KB
Просмотрено:	154 раз(а)

2.jpg
Описание:	фото 2
Размер файла:	84.56 KB
Просмотрено:	135 раз(а)

3.jpg
Описание:	фото 3
Размер файла:	112.29 KB
Просмотрено:	144 раз(а)

DaaN

На форуме 11 лет Сообщения: 105 Откуда: Ульяновск Авто: Ваз-2110 (8 клапанов), начало 2007 г. выпуска

# 08 Января 2015 13:17

!Lnur писал(а):

На лежачих полицейских скорей всего скрипят втулки стабилизатора.
Побрызгай на них силиконовой смазкой, если скрип пройдёт - они.

"при проезде некоторых неровностей" стучать может что угодно, например, шаровая.

Все заменил. Шаровые, шрусы, рейка... все без люфтов.
Да, стойки газомаслянные.

max9000

На форуме 12 лет Сообщения: 891 Откуда: Украина Авто: 21114, 1,6 16кл 2005г.в. Bosch 7.9.7

# 08 Января 2015 13:41

SuffeRiNG

!Lnur писал(а):

Вилка сломалась.

!Lnur писал(а):

вилку лучше сразу проварить иначе ситуация повторится

таки вилка, здесь без снятия кпп ничем не поможешь, а то и навредить можно.

SuffeRiNG

На форуме 10 лет Сообщения: 147 Откуда: Саратов Авто: Ваз 21120 2004г.в 16кл 1.5

# 08 Января 2015 15:29

!Lnur писал(а):

Вилка сломалась.

max9000 писал(а):

таки вилка, здесь без снятия кпп ничем не поможешь, а то и навредить можно.

Спасибо за ответы

shmatkoo

На форуме 10 лет Сообщения: 140 Авто: ВАЗ 21120, 2002г., 1.5, 16v

# 08 Января 2015 20:00

Проблема в следующем: двигатель отлично заводится с полпинка даже с брелка сигналки только либо на очень холодном (например когда всю ночь простоит на морозе), либо при нагретом до рабочей температуры (т.е. 95-100 град.). При любых других температурах заводится очень плохо, приходится секунд 5-6 крутить стартер.
В чем причина?
Мотор 21120, 1.5 16 клап.

al08

На форуме 14 лет Сообщения: 2759 Откуда: Волгоградская обл. Авто: ВАЗ-11170 2012 г.в.с кондёром.

# 08 Января 2015 23:49

shmatkoo писал(а):

Проблема в следующем: двигатель отлично заводится с полпинка даже с брелка сигналки только либо на очень холодном (например когда всю ночь простоит на морозе), либо при нагретом до рабочей температуры (т.е. 95-100 град.). При любых других температурах заводится очень плохо, приходится секунд 5-6 крутить стартер.
В чем причина?
Мотор 21120, 1.5 16 клап.

Датчик температуры на термостате попробуй заменить.

shmatkoo

На форуме 10 лет Сообщения: 140 Авто: ВАЗ 21120, 2002г., 1.5, 16v

# 09 Января 2015 08:36

al08 писал(а):

shmatkoo писал(а):

Проблема в следующем: двигатель отлично заводится с полпинка даже с брелка сигналки только либо на очень холодном (например когда всю ночь простоит на морозе), либо при нагретом до рабочей температуры (т.е. 95-100 град.). При любых других температурах заводится очень плохо, приходится секунд 5-6 крутить стартер.
В чем причина?
Мотор 21120, 1.5 16 клап.

Датчик температуры на термостате попробуй заменить.

поменял датчик на термостате (поставил свой родной). Но при замене массу с АКБ не скидывал. Ситуация вроде улучшилась. Буду наблюдать.

Последний раз редактировалось: shmatkoo (09 Января 2015 09:00), всего редактировалось 1 раз

!Lnur

На форуме 17 лет Сообщения: 7745 Откуда: Уфа Авто: 21102 +бодрый автобус зум-зум

# 09 Января 2015 08:54

Массу скидывать незачем. Wink

shmatkoo

На форуме 10 лет Сообщения: 140 Авто: ВАЗ 21120, 2002г., 1.5, 16v

# 10 Января 2015 11:51

Все равно на холодную заводится долго. Теплая и горячая хорошо.

-Viewer-

На форуме 18 лет Сообщения: 10086 Откуда: Тульская область Авто: Passat B5 1.8T AEB

# 10 Января 2015 17:51

Не хочу баянить, спрошу тут Smile

.

Купил шланг термостат - впускная (в помпу) труба. Шланг чёрный, воняет резиной, на нём "выбито" ВПТ ТУ7506008-20 EPDM. Покупал я его как образец для подбора импортного, но вдруг он не какашистый и его можно поставить, взяв за образец снятый испорченный?

Также приобрёл на будущее выжимной SKF VKC 2535, позиционирующийся как 2108. Вопрос: кто-нибудь примерял такой к сцепе Валео (которая 826222) или хотя бы к штатному Луку/Вису? Надо ли допиливать вилку или встаёт без проблем?

И в плане техноонанизма купил рычаг переключения передач 21700-1703082-00, который с толстыми втулками и который типа как не дребезжит. Сама труба, которая идёт к коробке от этого н/о рычага имеет другой каталожный номер, нежели чем обычная 10-я. В связи с чем интересно, большая ли разница промеж этими трубами или "завод сменил поставщика и номер". Доболгарить/доварить проблем для меня не составляет, просто любопытно, надо ли вообще доболгаривать.

zerr0men

На форуме 13 лет Сообщения: 344 Откуда: Южный Урал Авто: VAZ-21103 1.5 16v, VAZ-21104 1.6 16v ------сейчас -->Granta-2190 16v,М74CAN

# 10 Января 2015 19:13

Цитата:

...купил рычаг переключения передач 21700-1703082-00...

покажи как выглядит

Mostmajor

На форуме 16 лет Сообщения: 1566 Откуда: 102, Салават Авто: ВАЗ 21102 (2001) Январь 5.1 (A5V05N35-116)

# 10 Января 2015 19:20

Сам думал тоже приобрести ново-Приоровскую кулису, но ручку КПП от Приоры не воткнуть в 10ый тоннель (наболдашник с чехлом который) + брать надо будет в сборе, по отдельности вроде как нет. А плюнул - на 8кл и так почти не гремит. Лучше на гофру в выхлоп затратится результат супер - будтоб выбры Бимаст Бомб на пол положил. Мне осталось избавиться от дубовой с новья задней опоры БМРТ (не путать с родными БРТковскими опорами).
Кстати спросить хочу не кто не замечал как раз таки что с опорами БМРТ вибраций на кузов НАМНОГО больше и встают с натягом чем с БРТ. Дома лежат стойки стабилизатора БРТ (мягкие) и БМРТ (как пластик) - первые пошли в авто, вторые дочке в игрушки hehe

Опору левую БМРТ брал и вовсе порвалась при спускании движка с домкрата (новая!). Причём самое интересное запчасти фирмы БМРТ купить в 3-4 раза легче, чем БРТ.

-Viewer-

На форуме 18 лет Сообщения: 10086 Откуда: Тульская область Авто: Passat B5 1.8T AEB

# 10 Января 2015 19:21

zerr0men писал(а):

покажи как выглядит

Фотик в гараже забыл, второй день никак не заберу facepalm

. Если завтра история не повторится - покажу.

Mostmajor

На форуме 16 лет Сообщения: 1566 Откуда: 102, Салават Авто: ВАЗ 21102 (2001) Январь 5.1 (A5V05N35-116)

# 10 Января 2015 19:23

zerr0men писал(а):

Цитата:

...купил рычаг переключения передач 21700-1703082-00...

покажи как выглядит

https://www.drive2.ru/l/2774753/

Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:

-Viewer- писал(а):

zerr0men писал(а):

покажи как выглядит

Фотик в гараже забыл, второй день никак не заберу facepalm

. Если завтра история не повторится - покажу.

Если поставишь скинь фотку как чехол сделаешь - а то вдруг сам захочу так замутить.

-Viewer-

На форуме 18 лет Сообщения: 10086 Откуда: Тульская область Авто: Passat B5 1.8T AEB

# 10 Января 2015 19:31

Mostmajor
Все резинки БМРТ, которые доводилось брать были отличнейшего качества. Я уж обрадовался, типа появились нормальные тазоизделия, однако надежды разбились о суровую действительность: опора рычага КПП охренела через год Sad

. Т.е. к концу 2013-го года (остальное: опоры движка, опоры стоек и ромашки рычагов, выпущено ранее и к текущему моменту чувствует себя отлично) БМРТ таки скурвился.

Добавлено спустя 2 минуты 24 секунды:

Mostmajor писал(а):

Если поставишь скинь фотку как чехол сделаешь - а то вдруг сам захочу так замутить.

Это месяца через 1,5, не раньше Smile

.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ