Печка - Семейство "Самара"

rg-45

На форуме 17 лет Сообщения: 22129 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 23 Января 2015 13:16

Денис Кулик писал(а):

Возможно т.к в морозы посвистывать начал.

это или подшипник или крыльчатка по кожуху.

Рена

На форуме 19 лет Сообщения: 8193 Авто: Зубило 2001г., 150т.км, 093->093i, 10.93->MM49, ГП4.13 Multitronics Comfort X15 Россия83->Евро2

# 23 Января 2015 13:18

rg-45 писал(а):

Денис Кулик писал(а):

Возможно т.к в морозы посвистывать начал.

это или подшипник или крыльчатка по кожуху.

Подшипник, у меня уже лет 10 в морозы при пуске визжит, стоит выкл/вкл перестаёт визжать.

aero

На форуме 9 лет Сообщения: 38

# 23 Января 2015 13:39

snow02rus писал(а):

Рена писал(а):

Таже беда, только после повышенных оборотов начинает жарить.Радиатор чистый, пробок вроде нет, крышка в норме.

А термос шестидырый? Wink

Без него или без дроссельной шайбы перед термосом на малых оборотах через печку циркуляции на самаре нет...

Что еще за шайба в перед термосом ? Можно фотку ?

Добавлено спустя 55 минут 20 секунд:

Может кто скинет подробнуй инструкцию как установить шестидырай термостат на инжекторную 9ку ? А то не могу отрыть подробно и у всех разные схемы подключения

Денис Кулик

На форуме 11 лет Сообщения: 745 Откуда: Тюменская обл. Авто: 21099i Bosch 1.5.4 R83

# 23 Января 2015 16:16

rg-45
Скорее всего подшипник но я не думаю что из за него перестало работать

snow02rus

На форуме 19 лет Сообщения: 3233 Откуда: Ufa Авто: Калина и Гранта

# 23 Января 2015 18:33

aero писал(а):

Что еще за шайба в перед термосом ? Можно фотку ?

aero писал(а):

Может кто скинет подробнуй инструкцию как установить шестидырай термостат на инжекторную 9ку ? А то не могу отрыть подробно и у всех разные схемы подключения

Схему выше (десяточную с шестидырым термостатом) переделываем следующим образом: выходной шланг с печного радиатора подключаем на дальний от двигателя патрубок термостата (вместо шланга с расширительного бачка), а бачок подключаем на подводящую трубку помпы (саксофон). Подводящую трубку помпы можно не менять, тогда патрубок около помпы надо надёжно заглушить (кусок шланга, болт и два хомута). Да, и на тонкий шланг с радиатора печки на расширительный бачок не смотри, на самарах его нет.

Huyan

На форуме 13 лет Сообщения: 6003 Откуда: USRR Авто: 21099i 2004 продана.

# 23 Января 2015 20:38

aero писал(а):

Может кто скинет подробнуй инструкцию как установить шестидырай термостат на инжекторную 9ку

Всё украдено до нас

dzelik

На форуме 14 лет Сообщения: 609 Откуда: г. Липецк 48 RUS Авто: ВАЗ-21086, 1,6 16V Январь5.1-41 "божья искра", 1992г. европанель; ВАЗ-21083, 88г., низкая панел

# 23 Января 2015 20:47

Lliver писал(а):

Он всегда с водой, она в его состав входит.

Ты походу ещё ни разу не сталкивался с левым тосолом и антифризом, а я столкнулся с тосолом "Гостовский" и антифризом не помню уже каким, так вот тосол у меня превратился в кашу при -30, а антифриз выплёвывало через бачок, пока концентрат не долил... Автор пишет что на крышке расширительного у него лёд, вот я и предположил что летом тупо воды долили в антифриз. Доходчиво пояснил??? А вот насчёт того что помпа не справляется думаю ты прав на 80%, хотя может ещё до кучи и воздух в системе...

Huyan

На форуме 13 лет Сообщения: 6003 Откуда: USRR Авто: 21099i 2004 продана.

# 23 Января 2015 20:51

dzelik писал(а):

Доходчиво пояснил???

Доходчиво

dzelik писал(а):

Автор пишет что на крышке расширительного у него лёд

Постоянное присутствие воды в ОЖ и образует пары и их замерзание (лёд) в месте перепада температур

dzelik писал(а):

Доходчиво пояснил???

wirtgen

На форуме 13 лет Сообщения: 4418 Откуда: Где то в Самарской области Авто: 2113 , Хонда Аккорд 7 Type S SE

# 23 Января 2015 21:04

dzelik писал(а):

Автор пишет что на крышке расширительного у него лёд, вот я и предположил что летом тупо воды долили в антифриз.

Ну у меня что ага40 что фелих премиум все дают лед на крышке расшбачка но от -20 мороза это более заметно .

Добавлено спустя 5 минут 6 секунд:

dzelik писал(а):

ВАЗ-21086, движитель 2110 cейчас там инж VS 5.1 (Переделал)

Слушай , 21084 примерно слышал но 21086 не слыхал . Расскажи о нем можно в личку

rg-45

На форуме 17 лет Сообщения: 22129 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 23 Января 2015 22:25

что вы туда под крышку в холод лазите? hehe

wirtgen

На форуме 13 лет Сообщения: 4418 Откуда: Где то в Самарской области Авто: 2113 , Хонда Аккорд 7 Type S SE

# 23 Января 2015 23:20

rg-45 писал(а):

что вы туда под крышку в холод лазите?

Да тупо раз заметил что там лед , теперь иногда поглядываю . Да и не так быстро этот лед там тает а там все таки клапан стоит .

dzelik

На форуме 14 лет Сообщения: 609 Откуда: г. Липецк 48 RUS Авто: ВАЗ-21086, 1,6 16V Январь5.1-41 "божья искра", 1992г. европанель; ВАЗ-21083, 88г., низкая панел

# 23 Января 2015 23:34

wirtgen
ВАЗ-21086 — аналогичная базовой экспортная модель с правым расположением рулевого управления

eITOL7USc3A.jpg
Описание:
Размер файла:	26.96 KB
Просмотрено:	175 раз(а)

wirtgen

На форуме 13 лет Сообщения: 4418 Откуда: Где то в Самарской области Авто: 2113 , Хонда Аккорд 7 Type S SE

# 24 Января 2015 00:45

dzelik писал(а):

ВАЗ-21086 — аналогичная базовой экспортная модель с правым расположением рулевого управления

вон оно че .dzelik Drinks or Beer

aero

На форуме 9 лет Сообщения: 38

# 24 Января 2015 01:32

snow02rus писал(а):

aero писал(а):

Что еще за шайба в перед термосом ? Можно фотку ?

aero писал(а):

Может кто скинет подробнуй инструкцию как установить шестидырай термостат на инжекторную 9ку ? А то не могу отрыть подробно и у всех разные схемы подключения

Схему выше (десяточную с шестидырым термостатом) переделываем следующим образом: выходной шланг с печного радиатора подключаем на дальний от двигателя патрубок термостата (вместо шланга с расширительного бачка), а бачок подключаем на подводящую трубку помпы (саксофон). Подводящую трубку помпы можно не менять, тогда патрубок около помпы надо надёжно заглушить (кусок шланга, болт и два хомута). Да, и на тонкий шланг с радиатора печки на расширительный бачок не смотри, на самарах его нет.

А что если стандартно поставить термостат ? Вот по этой схеме [/img]

906fbe4s-960.jpg
Описание:
Размер файла:	61.25 KB
Просмотрено:	173 раз(а)

snow02rus

На форуме 19 лет Сообщения: 3233 Откуда: Ufa Авто: Калина и Гранта

# 24 Января 2015 07:45

aero писал(а):

А что если стандартно поставить термостат ? Вот по этой схеме

Термостат будет открываться раньше, температура двигателя будет ниже и печка греть будет хуже.

rg-45

На форуме 17 лет Сообщения: 22129 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 24 Января 2015 09:53

snow02rus писал(а):

Термостат будет открываться раньше,

чёйта?фактически схема та же.

iva20052009

На форуме 12 лет Сообщения: 8 Откуда: Нижегородская область Авто: ВАЗ 211440,2010г.в.,1.6i,ИТЕЛМА

# 24 Января 2015 10:02

Если менять термостат то лучше сразу ставь от Гранты,есть такая тема на форуме.

Sedoy.

На форуме 9 лет Сообщения: 208 Откуда: г.Кинешма Авто: ВАЗ-21083 96г.в.Карб.МПСЗ Secu-3L

# 24 Января 2015 10:50

Вставлю свои 5 копеек о доработке охлаждения и отопления(ВАЗ 2108 карб.).Установил термостат 21082 с элементом "Bautler" по этой схеме: https://c-a.d-cd.net/b1cda64s-960.jpg но обошёлся без тройника подключив РБ к патрубку приёмной трубы помпы,откатываю вторую зиму-проблем никаких,температура стабильно 90.Печка греет лучше т.к. антифриз на выходе из печки поступает к элементу термостата остужая его,т.е. термостат учитывает температуру печки,отпала необходимость закрывать картонкой радиатор-проверено (-30,500 км трасса,температура 90)[/img]

богданgtn

На форуме 17 лет Сообщения: 737 Откуда: Лен. область гор.Гатчина Авто: ваз 2115 1.5i 2004 год, стоит адаптер салоного фильтра,

# 24 Января 2015 12:11

вопрос про шайбу в термостат. куда именно её втыкать какой диаметр отверстия и куда конкретно( желательно с картинкой)

Sedoy.

На форуме 9 лет Сообщения: 208 Откуда: г.Кинешма Авто: ВАЗ-21083 96г.в.Карб.МПСЗ Secu-3L

# 24 Января 2015 12:22

http://2108.info/forum/showthread.php?t=18616

Денис Кулик

На форуме 11 лет Сообщения: 745 Откуда: Тюменская обл. Авто: 21099i Bosch 1.5.4 R83

# 24 Января 2015 17:59

Сегодня заменил вентилятор т.к на старом щетки стерлись до самых проводов. Прозврнил переключатель, предохранитель и резисторы все исправно. Напрямую от аккумулятора крутит но когда подключаю все на место не работает. Что еще проверить?

Sedoy.

На форуме 9 лет Сообщения: 208 Откуда: г.Кинешма Авто: ВАЗ-21083 96г.в.Карб.МПСЗ Secu-3L

# 24 Января 2015 18:09

Денис Кулик писал(а):

Сегодня заменил вентилятор т.к на старом щетки стерлись до самых проводов. Прозврнил переключатель, предохранитель и резисторы все исправно. Напрямую от аккумулятора крутит но когда подключаю все на место не работает. Что еще проверить?

Часто бывает плохая масса по причине ослабления гайки крепления печки

Денис Кулик

На форуме 11 лет Сообщения: 745 Откуда: Тюменская обл. Авто: 21099i Bosch 1.5.4 R83

# 24 Января 2015 19:09

Sedoy. писал(а):

Часто бывает плохая масса по причине ослабления гайки крепления печки

Я вентилятор снимал так что там все протянул

Лысик

На форуме 11 лет Сообщения: 12144 Откуда: г. Иваново - поля между Дмитровом и С.Посадом Авто: 2108 1,3 карб 89г.в.,почти сток,только чуть лучше+К2 Кросс 16 дыр+К1 люкс хэтч 16кл с навигацией

# 24 Января 2015 19:32

Денис Кулик писал(а):

Что еще проверить?

а напряжение на трехпиновой фишке над педалью газа какие?

snow02rus

На форуме 19 лет Сообщения: 3233 Откуда: Ufa Авто: Калина и Гранта

# 24 Января 2015 20:12

rg-45 писал(а):

чёйта?фактически схема та же.

Sedoy. писал(а):

... антифриз на выходе из печки поступает к элементу термостата остужая его,т.е. термостат учитывает температуру печки,отпала необходимость закрывать картонкой радиатор...

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ