узкоглазые чё творят
http://www.youtube.com/watch?v=0doY4q19eYA

итоги



смотрите-ка, китайский клон пятнашки!

живодёры, плять

пешеходный переход
http://www.youtube.com/watch?v=EKI7mXfqUAs

Также подумал, но имхуется что с животным что то не то, либо бешеное либо еще какое больное. Не зря за ним столько народу побежало.

можно было согнать с дороги и тупо усыпить а не издеваться

Оленя который обгонял через 2 сплошные не оправдываю, но куда поворачивал идиот на сером авто?

Преступление и наказание

http://www.youtube.com/watch?v=miZ40-aIqno

с мигалкой ездишь?

Новый ролик социальной рекламы выходит на экраны телевизоров. Главная тема - безопасность на дорогах.
В нем подробно рассказывается, почему автомобиль на скользкой или мокрой дороге столь неустойчив и что с ним делать в этом его состоянии.
Такой социальный ролик подготовлен Госавтоинспекцией МВД России, экспертным центром "Движение безопасности" и Российским союзом автостраховщиков.
На стекле капли росы, или упали первые капли дождя. Вы думаете, что, сидя под крышей своего автомобиля, вы достаточно защищены? Вам стоит посмотреть этот ролик.
Капля буквально на глазах превращается в жуткого монстра с тучей игл, торчащих в разные стороны. Увы, эти шипы не придадут автомобилю устойчивости на дороге. Они нацелены на другое - максимально заполонить собою все свободное пространство и создать эффект аквапланирования.
И дело даже не в том, что их так кто-то запрограммировал. Просто природа у них такая. Заполнять собой пространства. А уж далее решение человека, что ему предпринимать в сложившихся обстоятельствах. Наиболее оптимальный вариант - снижать скорость.
Новый ролик будет транслироваться по главным федеральным каналам страны. И это довольно большое достижение. До недавнего времени все каналы требовали серьезной платы за прокрутку в прайм-тайм.
В новом ролике, получившем название "Макромир", авторы кампании показали распространенную проблему на дороге. Водители не обращают внимание на небольшие погодные изменения, будь то робкие капли дождя или редкие снежинки. Чтобы показать всю опасность незначительных осадков, зрителей погружают в атмосферу макромира.
Окружающие предметы вдруг становятся огромными, тогда как автомобиль с водителем уменьшаются, а зритель, словно под микроскопом, наблюдает физические процессы, происходящие при ухудшении погодных условий, и чувствует угрозу, которую они несут.
Именно первые признаки непогоды - самые опасные. В начале дождя случается гораздо больше происшествий, чем спустя некоторое время в сильный ливень. Ведь дорожное покрытие - это не только асфальт, но и мельчайшие частицы пыли, резины, капли автомобильных масел, остатки нефтепродуктов. Смешиваясь с небольшим количеством воды, они превращают асфальт в гладкий лед. А ливень смывает эту напасть. Хотя и создает свои проблемы на дорогах.
Изменения погоды чреваты различными последствиями: тормозной путь увеличивается, сцепление шин с дорогой ухудшается, водитель может и вовсе потерять управление над авто. Главная задача кампании "Прогноз безопасности" и ролика "Макромир" - научить водителей и пешеходов вести себя на дороге в соответствии с конкретными условиями, прогнозировать ситуацию, не рисковать понапрасну.
"Российская газета" - Федеральный выпуск №6591 (20)

http://youtu.be/_4-5ott__d0

Рассмотрим?
Водитель, из за встречной машины своевременно не смог заметить пешехода. Увидев его применил торможение, но остановиться перед пешеходым переходом не смог, а поэтому проехал!
Пешеход то же действовал, как требуют ПДД!
ПДД 4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.
4.6. Выйдя на проезжую часть, ... Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Продолжать переход можно лишь убедившись в безопасности дальнейшего движения .

в случае дтп всё равно водитель будет нести ответственность за пешика на данном участке и никого это не ипёт, местные над водилой ещё и самосуд устроят

Не болтай ерундой...
Знак ПП имеется. Далее по ПДД избирается скорость движения и анализируется мое поведение. В зоне видимости знаков ПП, я вовремя заметил пешехода и начал оттормаживаться. Водятел на Мазде видел что впереди ПП и я торможу. Обязано было снизить скорость что бы иметь возможность остановится. Так что не надо тут ничего передергивать. Именно так народ и сшибают...

http://youtu.be/9XBLiYCo_wQ опят внаукраина

Чем тебе не нравятся четкие указания изложенные мной из ПДД?
Где в ПДД написано, что водитель должен применить "экстреннее торможение" (такой термин введен в "Техрегламенте таможенного союза с 1 января 2015 года), если пешеход не идет по твоей полосе движения.
На полосе движения нет пешехода!
Народ сшибают насмерть, когда машина находится в 2-3 сек езды до пешеходного перехода.
Пешеход движется со скоростью 1 м/сек и за 2-3 сек оказывается на полосе, что его объехать невозможно и отреагировать невозможно - это же время реакции водителя

http://www.yapfiles.ru/show/1066079/7337820a8f376be5b1ca1f57441aa4c6.flv.html

Добавлено спустя 11 минут 25 секунд:

http://youtu.be/Nd2kY3gLumM

Харьков судя по номерам....

http://youtu.be/f8bQQ-9Z-kU а это Тагил, "ссущий ангел".

Кроме того, включи моск, здравый смысл и поимей совесть, а не ограничивайся своими банально тупыми, неуместными ГОСТами.
Ничего личного...

Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:


Ага

c 1:00 наркоши что ли?
http://www.youtube.com/watch?v=d_A9l2vng5E
кто здесь? Где мы?

Чувак с коробкой вылез, а там ХАЛВА завёрнутая в газету "Сельская жизнь"

BPSNSK
Может просто отвлекся или ипанутый....
Дорога конечно треш полный.... Это их и спасло, ибо фура медленно плелась...

Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:

Под эту категорию "тупых и неуместных ГОСТов" попадают вот эти ГОСТы.
Неужели ты с ними проведешь борьбу?
А ведь там написано, кто их создал.
http://files.stroyinf.ru/Data2/1/4293835/4293835200.htm
ГОСТ Р 52847-2007

http://files.stroyinf.ru/Data2/1/4293834/4293834900.htm
ГОСТ Р 52853-2007

знакомая дорога - вольский тракт. уже сколько лет он в таком состоянии - стабильность (правда со стороны Саратова, как раз не доезжая Елшанки, дорожники ковырялись по лету, расширяя дорогу)

Добавлено спустя 13 минут 14 секунд:

Это Subaru Legacy B13 2003-2005 года, пруль, 2.0 Turbo, 280 л.с..
Системы ESP там скорее всего нету с завода. ABS может не работать, если неисправен хотя бы один датчик на колесе или ступичный подшипник не работает в паре с датчиком.
Такие тачки стоят относительно недорога и валят (6-7 секунд до 100 км/ч). Поэтому


Скорее всего там стояло что-то летнее размерностью 215 45 R18 или 225 40 R18, это штатный "верхний" размер для данного авто.


Чуда он не делает.


В конкретно этой машине их должно быть 4 шт., японцы в свои машины не "докладывают".