В сервисе я поменял помпу и до кучи ремень ГРМ. На холодном двигателе стал слышен стук ремня (200 км после сервиса). Открыл кожух и ужаснулся - 5 мм ширины ремня стесалось об кожух который к двигателю. А причина болтается шкив распредвала. Я уж и его поменял, но безрезультатно. Что еще можно придумать?????

Как это болтается шкив распредвала. НЕ понял.

А че за двигатель то? И шкив болтается, тоже не понятно.