Всем привет, хотел попросить совета относительно своих "тараканчиков"

1. Немного опустился бампер. Хочу подправить немного. предварительный осмотр показал, что придется гнуть кронштейны (за которые он крепится к кузову). Кто-нибудь так делал, они не сломаются? Сварка не отвалится?


2. На кузове есть примятина, как то задним ходом сдавал и наехал на запор. Это, конечно, финиш Запор остановился, а потом, через минут 5 прокатился еще пару метров, вот я и не расчитал расстояние.
Скажите плз, смогу я добраться до нее, если сниму задний бампер? Или нужно снять пластиковый подкрылок? Стоит ли вообще туда лезть? Может это шпаклевать нужно?


3. Задняя дверь закрывается в таком положении, не доходит до конца, видимо ее меняли и не смогли нормально подобрать. Она стоит на самых крайних положениях петель. Чтобы ее немножко подтянуть придется немного смещать отверстия креплений. Кто сталкивался с такой работой? Насколько это трудоемко и выполнимо самостоятельно?

1. сам подгибал чтоб сделать одинаковые зазора справа и слева, все нормально гнется...
2. бампер можно не снимать, попробуй из салона дотянуться, через нишу в багажнике но вряд ли получится, у самого уже 1,5 года такая вмятина, сам выправить не смог...
3. у меня так же закрывается, регулировать тож некуда, я привык и не обращаю внимания...

1. Х. з., не сталкивался.
2. Подкрылок снимать не надо, снаружи до этого места не добраться. Зато через багажник должно получится. Вмятина как раз в районе левой ниши.
3. Скорее всего сама задняя дверь до конца доходит. Только на ней еще и спойлер. Он и должен немного выступать. Спойлер получается как накладка на саму дверь.

Дверь стоит немного не так, это точно, она, когда закрыватся, до резинки бампера еще почти 2 см остается! Вы же видите, что полоса фар не сходится.
Седня поеду покажу одому мастеру в своих гаражах, спрошу, стоит ли заморачиваться :cool:

Да, на фонарь я сразу не обратил внимание. Это в закрытом состоянии так выглядит?

Ага, с обеих сторон так выглядит

а по моему она вся битая....

что сомое интересное споулет не треснутый, сколько смотрел такое попадалось раз два максимум, у меня до зимы было с одной стороны а сейчас уже сдвух.

Машинка была битой, но у меня на этот счет предрассудков нет, по статистике, более 90% авто попадают в аварии, так что...
Тем более что все исправленно так, что мой приятель автомеханик долго всматривался, где заводская работа, а где работа кузовщиков сервиса. Если бы не дверь, бывший хозяин, мог бы и не говорить, мы бы не догадались. ну да ладно.

Прокопался я сегодня с дверью 5 часов, увеличил ход отверстий, подложил подкладки под петли, но существенного эффекта не достиг. Зато, я понял, что сама дверь немного кривая.
Один угол доходит нормально, а другой чуть выше.
И подумал я , что нужно дверь немного погнуть (винтом), но мешает стекло, боюсь его треснуть.
Подскажите плз, стекло сложно демонтировать?

Значит ты и приятель твой-"механник" далеки от способности различать ! ! ! ! ! На нормальной, не битой машине бампер не обвиснет и багажник будет закрываться нормально ! ! !
У тебя всё ещё нет на этот счёт предрассудков!?
А так качественно сделать заднюю дверь, могут только у каких нибудь хачиков в "гараже"...
Надо было смотреть лучше, чтобы потом не мучиться!!!

Ну вот это ты херню щас сказал.
Бампер обвисает на половине десяток, у тех, у которых он резиновый а не пластиковый, он просто вытягивается со временем, вот его время и пришло.
А дверь никто не делал, просто сами поставили и не стали подгонять. Хачики тут не причем, это вопросы к Автовазу и производителям железа для лад. Если на заводе ставят такие допуски по кузову, не удивительно, что железки надо подбирать.

Ну да ладно, я за эти два дня я самостоятельно практически решил эти две проблемы, скоро фотки положу послеремонтные. Осталось только мятинку на заднем крыле выправить.

Ну так я из-за этих дефектов машинку дешевле взял. К тому же, я очень доволен ее работой, за год эксплуатации залил пару раз масло, тосол и колеса меняю в сезон. ВСЕ!