эх... мнеб капот покрасить.

wild82
А вы перед покраской пескоструем или еще чем нить снимаете имеющуюся краску? У меня просто на капоте там сантиметр краски ... Ее ведь снимают перед новой покраской? Или прям матуют шлифуют и красят?

Загорелся индикатор замены колодок. Залез проверил, действительно, датчик уже перетерся, хотя самой колодки еще мм 4 осталось.
Еще из неприятного, почему то дико разбухли пыльники на цилиндрах, и износ внутренних колодок раза в два сильнее внешних. Видимо японская смазка перматекс для суппортов, марки херовато.
Колодки поменял на трв, ибо горящая лампа бесит, переборку суппортов отложил до понимания правильной смазки направляющих и под пыльники.
Отмыл до состояния новых свежекупленные колесья, отбалансировал.
Заказал новые туманки, поводки с щетками, шильды на дверь багажника.
Следующий шаг - исправление коцок по салонному софттачному пластику.

Вот тут подробнее, все перекрасишь в софт или обдерешь/покрасишь не софттачем?

Есть матовые краски под софттач, но более стойкие. У меня другая проблема, надо восстанавливать символы на кнопках. Я вижу два варианта, или клеить трафареты, красить по ним, потом трафареты отдирать. Или гравировать лазером по покрашенному. Надо макеты мутить, корел изучать и искать корешей с гравировальным лазерным аппаратом. Как то пытался узнать, никто за эту мелочевку браться не хочет.

В мифи могу свести с теми, кто отгравирует мелочевку.


Ссылку дай, меня в гугле забанили.

Поищи на драйве, там много инфы
https://www.drive2.ru/b/1632262/

Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:

К началу эпопеи с салоном раздумываю о замене мафона на аналог штатного с андроидом. Ценник с доставкой 500 баксов.

Тюненг подкрался незаметно

не знаю, что под пыльники цилиндров, но под пыльники направляющих вроде графитовая нормально идет. По крайней мере ни на одной машине не было после набивки проблем.

Мазал графит ранее. Хрень, высыхает, направляющие клинят.
Забыл написать, колодок хватило на 50 тыс км. Диски ате, ставились тогда же, максимум хватит еще на эти колодки.

Antone
тогда ищи. Мне тож сгодится инфа.

Кирил111 где-то выкладывал в соей теме номер матёрого тюбика для этого дела. Если не найдёт, сфоткаю свой

Ага, АТЕшная смазка для тормозов, гугол в помощь

Есть наша отличная смазка для суппортов, МС называется.

MG_And
эта?
http://www.oil-club.ru/forum/topic/2800-2800/

genich
Да, она.

Что то на ойлклабе отзывы не супер, в Рунете больше рекламы, чем реальных отзывов.

Перебрал суппорта, вот что сделал модный Литол марки Castrol LMX с пыльником. Сравнение с новым.

В поисках смазки выкурил кучу форумов.
Итог, направляющие резинки и пальцы в суппортах АТЕ не мажутся, под пыльники цилиндров набивается смазка на силиконовой основе. Взял самую лучшую по отзывам тойотовскую розовую. Номер 08887-01206 (08887-83010)

Ну естественно, все резинки направляющих и сами направляющие новые поставил.
Итог, идеальное торможение без единого звука.

Antone
расперло так?

Да, причем судя по отзывам, у многих так пыльники раздувает. Не маслобензостойкие они почему то(((

Antone
мда. Номерок смазки записал...

блин, а это разве секрет? в бмв-шном тисе прямо это написано - не мазать.


вот это да, ради только этого стоило перебрать суппорта. у меня скрежешут когда конец торможения на малых скоростях. видимо тоже надо так перебрать.

у меня тойотовская розовая заботливо была уложена в ремкомплекты суппортов

взял тойотовскую седня. К осени сделаю. Ща уже не охота туда лезть второй раз.

Шрусом всегда смазывал, ничего не раздувало.

Я конечно дико извиняюсь, но на первом фото со шпаклей на крыле такое чувство что даже лак не снят и момент с капотом в камере - шагрень грунта или искажение фото ?

5 тысяч за элемент, я думал в Москве дороже . У нас такие же цены только капот считают как 2 элемента.
Каким лаком обливаете HS или MS. И марка краски если не секрет, не Мобихел же.

Дело конечно не мое, но с антигравием перебор ИМХО. Лучше еще пару слоев лака пыльнули. Один фиг практически в круг всю облили.