Заменить прокладку картера не сливая масло?

alex57rus

На форуме 19 лет Сообщения: 322 Откуда: Орел Авто: ВАЗ21053->ВАЗ21093i->FFusion

# 01 Май 2006 17:02

Возможно ли это сделать?
Или лучше слить в чистую тару (пусть даже на-холодную), а потом залить заново.
Поиск пробовал - что-то не работает.

Кастен

На форуме 20 лет Сообщения: 757 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ 2108/87 г.в. Карб.

# 01 Май 2006 17:19

Если ты про прокладку поддона картера,то не сливая масло не поменять

alex57rus

На форуме 19 лет Сообщения: 322 Откуда: Орел Авто: ВАЗ21053->ВАЗ21093i->FFusion

# 01 Май 2006 19:08

Про неё, родимую. Вся защита внизу маслом уделана. Прокладка в районе масляного насоса в масле. Выше - сухо. Завтра пойду менять, уже отвоевал у жены чистую и сухую тару. Smile

Просто масло практически свежее, и сливать его безвозвратно неохота.

Serduk

Модератор

На форуме 21 лет Сообщения: 6393 Откуда: Москва & Рязань Авто: Ford Focus 3

# 01 Май 2006 22:53

слеё в ёмкость и не парься. Потом заверни пробку чтобы то что осталось не стекло (ЗЫ не забудь поменять пробку она с медным уплотнением - т.е одноразовая!!!)

rover

Ушлый вангер

На форуме 20 лет Сообщения: 2616 Авто: Старый чемадан

# 02 Май 2006 01:12

Serduk писал(а):

Каку таку пробку одноразовую. Ты что? Там резьба под конус, и магнитный уловитель в ней???

HICOM

На форуме 18 лет Сообщения: 1884 Авто: универсальчег, 2011 г, зелёненький

# 02 Май 2006 06:28

Кастен писал(а):

Если ты про прокладку поддона картера,то не сливая масло не поменять

Легко можно поменять !!!! вы чё !!!
Значится переворачиваем авто на крышу, и вот она родимая, меняем...

Кастен

На форуме 20 лет Сообщения: 757 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ 2108/87 г.в. Карб.

# 02 Май 2006 18:46

HICOM писал(а):

Кастен писал(а):

Если ты про прокладку поддона картера,то не сливая масло не поменять

Легко можно поменять !!!! вы чё !!!
Значится переворачиваем авто на крышу, и вот она родимая, меняем...

Мля,не подумавши ляпнул :-D

HICOM

На форуме 18 лет Сообщения: 1884 Авто: универсальчег, 2011 г, зелёненький

# 03 Май 2006 02:41

Кастен писал(а):

Мля,не подумавши ляпнул

думай прежде чем писать :-D :-D :-D

Сергей 22

На форуме 19 лет Сообщения: 12649 Откуда: Казань Авто: ВАЗ 21093i

# 08 Май 2006 20:13

Хорошая идея!!!
А пробку можно и не менять.

Serduk

Модератор

На форуме 21 лет Сообщения: 6393 Откуда: Москва & Рязань Авто: Ford Focus 3

# 09 Май 2006 09:39

rover писал(а):

Каку таку пробку одноразовую. Ты что? Там резьба под конус, и магнитный уловитель в ней???

ХЗ какой там уловитель пробка обмеднённая поэтому одноразовая (теоретически).
Поэтому при каждой замене надо менять чтобы не было масляного пятная около неё. В первый раз поменял как и советовали. Во второй раз было влом пробку менять. Делаю как все. Smile

ЗЫ просто запомни что медное уплотнение одноразовое - при амене тормозных шлангов и иглы в карбе мендые шайбы тоже надо менять. Я не говорю что обязательно - просто ПО ХОРОШЕМУ менять нада!

olg2004

На форуме 19 лет Сообщения: 1789 Откуда: Орехово-Зуево Авто: планируется

# 09 Май 2006 13:59

Цитата:

Значится переворачиваем авто на крышу, и вот она родимая, меняем...

Ну вы герои - а чего типа через вентиляцию картера не выльется?

Кастен

На форуме 20 лет Сообщения: 757 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ 2108/87 г.в. Карб.

# 09 Май 2006 14:35

olg2004 писал(а):

Цитата:

Значится переворачиваем авто на крышу, и вот она родимая, меняем...

Ну вы герои - а чего типа через вентиляцию картера не выльется?

Дык её надо пробкой затыкать,это ведь все знают Smile

KOSH

На форуме 18 лет Сообщения: 2220 Откуда: г. Электросталь, МО Авто: Peugeot 406, 2002, 2л с кучей всего

# 09 Май 2006 14:49

Здрасти приехали. Крышка одноразовая... Это че же за мурзилка такая?! Там же резья уплотняющая, а при нагреве движка эта наша медь пресловутая сама уплотнит все что угодно. А если про тормозные шланги, то там медные кольца которые горелкой прогреть можно и охладить, и вот пожалуйста медный уплотнитель готов.
Но чтобы пробка одноразовая была... Впервые слышу, у меня и так под ней сухо.

Serduk

Модератор

На форуме 21 лет Сообщения: 6393 Откуда: Москва & Рязань Авто: Ford Focus 3

# 09 Май 2006 16:12

KOSH писал(а):

Но чтобы пробка одноразовая была... Впервые слышу, у меня и так под ней сухо.

Нее... из какого материала она я ХЗ - я читалв какой-то мурзилке дя ИНОМАРОК. По логике вещей я подумал что у нас тоже медная пробка (то что медь одноразовый уплотнительный материал надеюсь сомнений не вызывает)...
ЗЫ хотя у русских... Smile

KOSH

На форуме 18 лет Сообщения: 2220 Откуда: г. Электросталь, МО Авто: Peugeot 406, 2002, 2л с кучей всего

# 09 Май 2006 16:14

Ты чего читаешь импортную мурзилку? У тебя же зубило. Не надо мешать жопу с пальцем.

Serduk

Модератор

На форуме 21 лет Сообщения: 6393 Откуда: Москва & Рязань Авто: Ford Focus 3

# 10 Май 2006 02:19

KOSH писал(а):

У тебя же зубило

А у моего друга хонда и ниссан. Он что сам их чтоли чинить будет Smile

Помню как мы ещё у его предыдущей тойоты меняли задние ступичные подшипники... ладно... так о чём это я.
Ах да... о деффках. Laughing

Короче смысл в том что где-то это было написано и в том, что мне самому решать что читать - неужто мне теперь ещё нельзя про нефтехимию умные буквари юзать? Laughing

Новая тема Ответить на тему

Страница 1 из 1

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ