имхо у низ упор делается на масла с молибденом, ну а "немецкость" - для многих гарантия качества и стабильности.
По канистре - я вспоминаю "старый" шелл, а потом "новый". У нового такая "святая простота" и заливать его неудобно.
И пишут они честно, что НС синтетика, не то что некоторые fully sintetic.

ЛМ - шарашкина контора, по крайней мере рассейский филиал.

Вот пример:

На официальном сайте, длительное время и совсем ещё недавно, смазка Anti-Seize прямо рекомендовалась, как смазка для направляющих. Люди мазали-а потом кричали на форумах со слезами на глазах, что направляющие после короткого пробега ЗАКЛИНИВАЛО к едрене фене! Да, да-ЗАКЛИНИВАЛО к чётровой бабушке! Ну ещё-бы! Ведь эта мазь ВООБЩЕ НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНА для направляющих! Это даже не смазка, а ПАСТА.Пасты эти предназначены совсем для другого, ну совсем-совсем для другого!
Через какое-то время ЛиквиМоли наконец-то разродилась правильным описанием этой пасты на своём сайте и убрала оттуда упоминание о направляющих.
Они ужаснулись содеянному, спохватились, схватились за голову и добавили в описание КОНКРЕТНО- "Не рекомендуется применять для смазки направляющих суппорта и закладки в пыльники"!

Кому интересно - вбейте в поиск, много чего интересного про это прочитаете ))

Pu1sat0r
во во
а в магазинах их до сих пор впаривают, когда просят "смазку для тормозов"
один раз видел чувак просил конкретно для направляющих, ему советовали пасту эту
очиститель кондёра 700 рэ, при том, что действующие и сопутствующие вещества в нём рублей 50 стоят, остальное за флакон и маде ин германи
кроме того, такие маде ин германи больше всего горазды для стран третьего мира набодяжить веретёнки пополам с отработкой

Mobil 1 esp formula ещё есть с такими допусками...но он чуть дороже. А главное в движке шелл плещется с рождения поэтому в ехисте его заказал, ибо в гамазине небыло