Всем - привет

Поскольку ФАК форума мало кто читает, да и не апгрейдили его года полтора...,
а поиск порой заносит не туда, куда хочется, форуму, на мой взгляд, нужно

СПРАВОЧНОЕ БЮРО !!!

Здесь,
не создавая отдельной темы, даже вообще не вникая во все тонкости и не читая правила,
можно будет спросить что угодно и получить краткий ответ или ссылку.

Возникающие интересные споры будут отделяться в отдельную тему.
Возникающие баяны в отдельных темах - сюда

Ну как бы - вот так. Попробуем что ли ???

пошел сливать масло, подзадрал правую сторону, начал крутить пробку, трунь... и пробка слизана. крутил рожковым... поеду к шаманам, пусть мудруют.

Головку накинь

Gordan
я один раз после армянских шаманов пробку полуметровым воротком с трудом откручивал.
так что рожковый ключ это оочень самонадеянно.
+1

Mostmajor
Тема Ильнура про поворотники здесь. А всякие толстые места я пропаивал без особых проблем 80 Вт паяльником следующим образом: там, где штатная латунная обжимка в терпимом состоянии (т.е. еще не почернела вместе с проводами и подлежит очистке железной щёткой), прогревается паяльником и когда разогреется подтыкивается припой, например такой:

В обжимку обычно заходит сантиметров 5.

На счёт этой темы я знаю - читал до последнего Только уже на тот момент успел Ш3-6 занять - под питание МЗ (вместо замка зажигания) через реле и предохранитель. Перед и зад поворотники нормально светят, а вот бока плохо - стоят Приоровские разъем не переделывал, а сделал переходник (как вспомнил) думаю может быть там окислилось.
А на счёт барабашки в панели никто не в курсе что может быть?

Всем привет.
Треснули крепления облицовки задних боковых стекол на сарае. Хочу пропаять и заделать эпоксидкой со стеклотканью.
Вопрос.
Как потом вставить новые пистоны заднего крепления(за пятой дверью) этих накладок? А то пистоны я купил,а как они работают не понимаю
Была на форуме тема,но не нашел.
Яндекс не рулит .
Спасибо

извиняюсь, накидным. все грани слизало. нешел потом головку, но она там уже не цепляется ни за что.
тут поломка теперь. ехал вечером пропал заряд. ну думаю таблетка, ладно. снялкрышку, переобжал клему возбуждения, протянул гаечки, накинул провода, думаю попробую заведу, ключ на старт и тишина. ничего не работает.вся электрика молчит. после работы буду ковырять проводку

Газовым то не пробовал?

Или вот такой в помощь
http://www.vseinstrumenti.ru/ruchnoy_instrument/klyuchi/spetsialnye/fit/universalnyi_klyuch_9-22_mm_fit_63771/

По моему вопросу никто не знает?

TRAКTOR
О каких пистонах речь?
Таких http://autoplastik7-ru.1gb.ru/catalog/piston/pistonfortochki2110.jpg
Или тех что в накладку вставляются снутри?
Те что на фото вставляются в отверстие и тонкая часть забивается молотком внутрь.

Plutonium-239
Они!
Спасибо большое!

TRAКTOR
Кстати пистоны эти бывают "поддельные", хороший пистон с одного двух ударов ровно заходит внутрь, а у паленого тонкая часть просто отваливается. Я в таком случае отвалившуюся часть ножом затачивал и забивал в пистон, тоже держало неплохо.

Сколько раньше их использовал,никогда не видел таких как ты описал , ну или у всех паленые , т.к. начинаешь пытаться забивать и стержень обламывается. Так что потом уже сразу брал отламывал стержень, на наждаке делал его острым и вбивал

Plutonium-239
Спасибо,буду знать!

System
Ну так и есть, везде паленые продают, мне только один раз попадались хорошие
Их сразу можно отличить от паленых, если заглянуть в толстую трубочку то видно острие тонкой.

Я такие брал

LAVik
Таких у нас не встречал.

TRAКTOR
я на такие чёрные обшивку пятой двери сажал, есть точки со всякими пистонами на иномарки или заморочся в инете артикул найти. я брал в южном порту, случайно наткнулся.
держат отлично

Победитель Четверга
Спасибо,буду знать.
Поищу в инотазовских зпчастях. А то мне до южки 100 с лишним км ехать вообще не айс.

Всем привет!Сегодня обнаружил такую херомантию:на заведенной машине,стоячей,случайно дотронулся до ключа зажигания и сразуже загорелась и запиликала так называемая стоковая панель индикации.Это там где машина нароисована,как при включении зажигания(машина заведена,работает)поработала панелька и исчезла.Трогаю ключ снова- таже история,и ключ в замке как дерьмо в проруби,шатается.И второй,запасной ключ аналогично себя ведет.До этого бывали проблемы с заводкой(особенно на горячую,читал тут о доп.реле итд и тп.а у меня нужно было ключ из замка достать,вставить обратно_и заводи (очень редко достать повернуть ключ на 180градусо,вставляеш и заводиш)Замок купил.Поменять?

Ключ до микрика не достает, если болтается.

И не боишься на ходу с заклиненным рулем оказаться?

мужики! какие симптомы сдыхания маховика??? спасибо

эээ...мега трясучка при троганьи и вибрации...

устранил трясучку- заменой всей сцепы, теперь при нажатии педали сцепы в пол--происходит шум , не ахти какой хороший . причём, чем педаль ближе к полу, тем громче шум, мать её!!!!

Сцепа слишком резко включается/выключается, т.е. ехать "на сцеплении" трудно: либо буксует и воняет, либо "хватает" слишком сильно.


Выжимной достался петушиный, лучше таки влезть и поменять его, покуда он корзину не распилил.