При каких оборотах переключать передачи на 2115

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47759 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 25 Августа 2015 21:44

Garik36 писал(а):

А что может ломаться в коммутаторе?

Выходной ключ пробивало.

Garik36 писал(а):

Почему они были так ненадежны?

Потому что 848-е транзисторы работали там в предельном режиме,вот и не выдерживали,
если кто зазоры на свечках проворонит,или "ушедший" ВВ провод вовремя не заменит.

Curiousman

На форуме 19 лет Сообщения: 161 Откуда: Калуга Авто: ВАЗ-211540, Peugeot-206 sedan

# 25 Августа 2015 22:08

т808 писал(а):

С катушкой-то не было,но коммутаторы вылетали очень часто,особенно из первых партий 36-й серии.

Коммутатор тоже стоял какой-то импортный. Я еще удивлялся, что коммутатор какой-то странный - сам малюсенький, а остальное - ребра охлаждения (радиатор).
Но во-первых, машина была реэкспортная из Голландии, а во-вторых, я покупал ее уже 8-летнюю - родные могли просто давно накрыться и быть заменены.
Но за все время у меня с ними проблем не было, хотя у знакомых зубиловодов частенько эти узлы накрывались.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47759 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 25 Августа 2015 22:11

Curiousman писал(а):

Коммутатор тоже стоял какой-то импортный. Я еще удивлялся, что коммутатор какой-то странный - сам малюсенький, а остальное - ребра охлаждения (радиатор).
Но во-первых, машина была реэкспортная из Голландии

Даже на некоторые наши авто в то время могли устанавливать Венгерские коммутаторы. Good

Curiousman писал(а):

я покупал ее уже 8-летнюю

Какого года выпуска это авто было?

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45975 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 25 Августа 2015 22:22

А вот это случаем ли не венгерский коммутатор?

Curiousman

На форуме 19 лет Сообщения: 161 Откуда: Калуга Авто: ВАЗ-211540, Peugeot-206 sedan

# 25 Августа 2015 22:57

т808 писал(а):

Какого года выпуска это авто было?

1989-го. Еще короткокрылая с низкой панелью. Пластик панели был рыжий.

Добавлено спустя 58 секунд:

Garik36 писал(а):

А вот это случаем ли не венгерский коммутатор?

У меня был не такой. Посередине было утолщение-таблетка, а вокруг ребра.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47759 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 25 Августа 2015 23:06

Garik36 писал(а):

это случаем ли не венгерский коммутатор?

Кооператив.
Вот Венгрия

Curiousman писал(а):

У меня был не такой. Посередине было утолщение-таблетка, а вокруг ребра.

На реэкспортных часто встречались коммутаторы для фольксвагенов тех времен.Они абсолютно совместимы с нашими.
Вот:

Curiousman

На форуме 19 лет Сообщения: 161 Откуда: Калуга Авто: ВАЗ-211540, Peugeot-206 sedan

# 25 Августа 2015 23:23

т808 писал(а):

На реэкспортных часто встречались коммутаторы для фольксвагенов тех времен.Они абсолютно совместимы с нашими.

Да, похоже на этот немецкий, но ребра были еще и с боков, а "таблетка" была еще меньше и тоже металлическая, как одно целое с корпусом и радиатором. Почему-то я так запомнил, а там, кто знает, может мне память изменяет... Smile

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47759 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 25 Августа 2015 23:28

Curiousman писал(а):

похоже на этот немецкий, но ребра были еще и с боков, а "таблетка" была еще меньше и тоже металлическая, как одно целое с корпусом и радиатором. Почему-то я так запомнил, а там, кто знает, может мне память изменяет...

Коммутаторов,тем более импортных,было большое количество разного вида.
Так что память скорее всего не изменяет.

Curiousman

На форуме 19 лет Сообщения: 161 Откуда: Калуга Авто: ВАЗ-211540, Peugeot-206 sedan

# 25 Августа 2015 23:34

т808 писал(а):

Коммутаторов,тем более импортных,было большое количество разного вида.
Так что память скорее всего не изменяет.

Главное - этот коммутатор меня ни разу не подвел. Smile

Я, когда продавал машину, купил отечественный и поставил вместо этого. А потом он лежал у меня в запасе. На вторую девятку поставил его, когда были подозрения на слабую искру, да так он там и остался. С ним и ушла машина в утиль. Итого этот коммутатор только у меня прослужил с 1997-го по 2011 год, да так исправным и ушел "на пенсию".
Умеют же делать супостаты...

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47759 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 25 Августа 2015 23:44

Curiousman писал(а):

Умеют же делать супостаты...

Зато мы идем другим путем - в одном корпусе размещаем сразу два коммутатора.
Сдохнет один,передергиваем разъем на другой и едем дальше. Smile

Если уж качеством похвастать не можем,то возьмем количеством. hehe

http://www.12v.ru/site.xp/050049050124051056048124.html

Curiousman

На форуме 19 лет Сообщения: 161 Откуда: Калуга Авто: ВАЗ-211540, Peugeot-206 sedan

# 25 Августа 2015 23:52

т808 писал(а):

Curiousman писал(а):

Умеют же делать супостаты...

Зато мы идем другим путем - в одном корпусе размещаем сразу два коммутатора.
Сдохнет один,передергиваем разъем на другой и едем дальше. Smile

Если уж качеством похвастать не можем,то возьмем количеством. hehe

Да, это круто... Good

Только цена как раз в два раза выше обычного. Удобство только в том, что не нужно возить с собой запасной. Smile

А у меня еще вот в памяти возникло название моего коммутатора. Вроде бы он был Valeo. Но поиск в Гугле выдал только такой Валео:

Последний раз редактировалось: Curiousman (25 Августа 2015 23:57), всего редактировалось 1 раз

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47759 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 25 Августа 2015 23:56

Curiousman писал(а):

Вроде бы он был Valeo. Но поиск в Гугле выдал только такой Валео

И радиатор у этого точная копия немецкого ХУКО,что на картинке выше. Smile

Curiousman

На форуме 19 лет Сообщения: 161 Откуда: Калуга Авто: ВАЗ-211540, Peugeot-206 sedan

# 26 Августа 2015 00:00

т808 писал(а):

И радиатор у этого точная копия немецкого ХУКО,что на картинке выше.

А у них часто так бывает - разные фирмы заказывают одному производителю, тот делает все на одном конвейере, потом только лепит разные бренды.

Cerber3000

На форуме 9 лет Сообщения: 486 Откуда: Ростов Папа...а мама за бугром...но-о это временно.... Авто: ВАЗ 2115i - 2005 год; 1,5L 8V;12-01-2004 OBOD Евро-2; BOSH M7.9.7; Снежная королевиШна

# 26 Августа 2015 23:50

Манать вы динозавры.....

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ