Sagesurder1 писал(а):yayr Да нет тут никакой дискуссии, есть объективные факты, и есть твои домыслы про качество, дизайн, распространенность машин в той или иной стране (кстати и мой взгляд на распространность машин по странам, которую я глазами наблюдал, тоже субъективен). Если есть у кого ссылка на ресурс по продажам непосредственно по странам Европы (а не в общем), дайте ссылку плз. Тогда мы еще больше объективности внесем 
Олег,топ по август 
по странам по август 
В общем зачете по август ФФ2 первый,правда есть падения с каждым месяцам ,если поверите на слово - Испания,потом Англия ,у них самые большие продажи ФФ2 и были и есть(читал в пресс-релизе от Форда).Sagesurder1 писал(а):xpo Ну не надо лукавить, на А6 модная панель.... Стильная... На элантре, которая продавалась новой в 05-м году, панель была немодная и несовременная.
К сожалению, у меня из Фордов только Фиеста, поэтому с Фокусом с позиции водительского места сравнивать не могу.
Так вот если опускать модность, в которой я ничего не понимаю, в Фиесте водительское место имеет лишь один плюс - логичность выключателя задних ПТФ. Юзабилити всего остального со старой Элантрой ни в какое сравнение.xpo писал(а):Юзабилити всего остального со старой Элантрой ни в какое сравнение.
Интересно было бы послушать 8-)GEN? писал(а):Лачетти более цельная и стильная.
Фокус - эклектика, несуразное "поддерево", хаотичность некоторая...
Ну стильной мне не пришло бы в голову ни ту, ни другую назвать. Но вот более цельной выглядит как раз панель Фокуса -в Лачетти панель сама по себе, отдельно от остального салона. А спидометр диссонирует с панелью. Оттделка под дерево мне тоже не нравится(это единственное, к чему можно там придраться), но любят почему-то впихивать эту фичу в те комплектации, что подороже. Понять это невозможно.GEN? писал(а):Лачетти более цельная и стильная.
Это если смотреть сощуренными глазами метров с двух...
потрогав и рассмотрев все - вывод один - .................aai писал(а):Оттделка под дерево мне тоже не нравится(это единственное, к чему можно там придраться),
И мне тоже не нравицо, но внутри авто этого дерева практически не заметно, просто блестящая окантовка, потому не напрягает. Его видно на фото при яркой вспышке, и вообще при вспышке все как то совсем не так выглядит в салоне - в жизни намного лучше.yayr писал(а):Жил 3 недели в прошлом году, под Кельном, как раз , где турки и поляки собирают фокус, знаю не по наслышке, скажу Вам, что фоксов 2 МАЛО ТАМ, В ГЕРМАНИИ
вот наткнулся на фф-клабе на сообщения одного товарища из германии , пишет про кугу(имеет доступ к модели), и что же мы видим в его подписи?
Valeri_ писал(а):История одной поездки по городу.
В каком городе может Форд врезаться в Форд и при етом еше один Форд подцепить?
В каком городе бабульки, неправильно переходяшие улицу, ругают проезжаюших мимо Тоёты?
Подсказка: Кёльн.
http://www.ffclub.ru/forum/index.php?showtopic=48768&st=80AlexVic писал(а):yayr писал(а):Жил 3 недели в прошлом году, под Кельном, как раз , где турки и поляки собирают фокус, знаю не по наслышке, скажу Вам, что фоксов 2 МАЛО ТАМ, В ГЕРМАНИИ
вот наткнулся на фф-клабе на сообщения одного товарища из германии , пишет про кугу(имеет доступ к модели), и что же мы видим в его подписи?
Valeri_ писал(а):История одной поездки по городу.
В каком городе может Форд врезаться в Форд и при етом еше один Форд подцепить?
В каком городе бабульки, неправильно переходяшие улицу, ругают проезжаюших мимо Тоёты?
Подсказка: Кёльн.
http://www.ffclub.ru/forum/index.php?showtopic=48768&st=80 Думаю,что это просто фантазер ..Куга он видел вне салона Наблюдатель писал(а):Думаю,что это просто фантазер ..Куга он видел вне салона
ну не знаю.... может и фантазер, но фотки с выставки он вроде выкладывал, вот:
http://fotoplenka.ru/users/iaa07/344018/?page=2Врядли это меня убедит после явного бреда насчет Куга и ЭС-Макса,зайдите в любой автоблог,там кучи подобных фоток.