OldStudent писал(а):Mike77 писал(а):OldStudent писал(а):Женя писал(а):Во-во, хорошая тема. У наших вазиков вроде всё, как у всех. Но всегда интересно, почему ино с такими же параметрами разгоняется и ездит быстрее. А всё потому, что до колёс у нас доходит намного меньше. Мощность где-то теряется. 8-)
Не быстрее. Разгон может быть, а максималка где-то так же - при равной мощности.
Ну это, как сказать... Спидометры на ино, по моим наблюдениям, не подвирают... А на большинстве нашемарок - еще как!
Сейчас не помню в каком печатном издании, видел таблицу скоростей при показаниях спидометра 100 км/ч по иномаркам гольф-класса - так вот, лучший результат был 99 км/ч, а в основе около 96, 97. Подозреваю, что есть международный стандарт на это. Наши с электронными датчиками, говорят, врут безбожно после 130.
Похоже на то... Но разница между реальной скоростью и показаниями спидометра является скорее погрешностью, нежели умышленно заложенным значением. Потому что разница эта у каждой машины своя...Женя писал(а):Но всегда интересно, почему ино с такими же параметрами разгоняется и ездит быстрее
О, это тема! Сейчас начнутся рассказы кто кого порвал на светофоре! :-D
Сама всех рву! :mrgreen:Duche писал(а):Пару недель назад пытался порвать Карреру Джи Ти - не вышло
Лопух 
Mike77 писал(а):Похоже на то... Но разница между реальной скоростью и показаниями спидометра является скорее погрешностью, нежели умышленно заложенным значением. Потому что разница эта у каждой машины своя...
Погрешность, конечно, но практически всегда в плюс, и умышленно. По-моему, формула какая-то была для погрешности вроде +4/-1 и +1 км/ч на каждые 20км/ч свыше 100.Duche писал(а):Chud писал(а):Alexxxa писал(а):Сама всех рву! :mrgreen:
8-)
Пару недель назад пытался порвать Карреру Джи Ти - не вышло
Говорят, КАМАЗы ее порвут, если зацепить за них перед и зад, и растянуть Duche писал(а):Alexxxa писал(а):Duche писал(а):Пару недель назад пытался порвать Карреру Джи Ти - не вышло
Лопух
Точно :-D
Я его специально спровоцировал, чтоб посмотреть. Впечатлило.....
Провоцировать забавно.Особенно,когда стоишь справа и провоцируешь соседа,разогрел его,зеленый,он с визгом срывается с места,а ты спокойно поворачиваешь направо. :-DMike77 писал(а):В ПТСе указывается мощность двигателя... Но, нигде я не встречал такого, чтоб указывалась мощность "на колесах"... А понятие такое все ж есть... Можа кто знает, по какой формуле пересчитывается мощность с движка на мощность "на колесах"? Насколько я понимаю, отношение одной величины к другой напрямую зависит от того, кто и где собирал авто... Ибо, явно у ино потеря мощности при передаче от движка на колеса меньшая, нежели чем у произведений совавтопрома...
Есть такое понятие Мощность на колёсах. На специальных стедах барабанных или ступичных замеряют её. Выдают распечатку с графиками мощность на колёсах и примерная на маховике с учётом потерь в трансмиссии.
Формулы как таковой нет можешь взять для примера 10 переднеприводных моделей и высчитать средний коэффициент Chud писал(а):Провоцировать забавно.Особенно,когда стоишь справа и провоцируешь соседа,разогрел его,зеленый,он с визгом срывается с места,а ты спокойно поворачиваешь направо.
Сворачивать некуда было - пришлось рвануть , потом сам смеялся . Я метров 20 проехал, когда он в точку ушел :-DDuche писал(а):Chud писал(а):Провоцировать забавно.Особенно,когда стоишь справа и провоцируешь соседа,разогрел его,зеленый,он с визгом срывается с места,а ты спокойно поворачиваешь направо.
Сворачивать некуда было - пришлось рвануть
, потом сам смеялся
. Я метров 20 проехал, когда он в точку ушел :-D
Все так говорят! Когда на набережной, если идти от Коломенского метромоста в центр, жЫп нехороший человек проебал раздвоение проезжей части и вылетел мне на встречу (справа у него холм был с бордюром), и поняв, что ща всем нам будет пыздэц - моментом съипнул через бордюр на травку...