_Soft_ писал(а):Вобщем как эту штуку можно задействовать? =))) чтоб она включилась от угона... завести машину без ключа? =))) машина ваз 21104 2005года конца...
Лучше эту штуку не активировать заипёшся потом с ней 
Vitaly041 писал(а):_Soft_ писал(а):Вобщем как эту штуку можно задействовать? =))) чтоб она включилась от угона... завести машину без ключа? =))) машина ваз 21104 2005года конца...
Лучше эту штуку не активировать заипёшся потом с ней
что вы говорите! Сами проверяли, или кто подсказал?Vitaly041 писал(а):Лучше эту штуку не активировать заипёшся потом с ней
_Soft_ писал(а):Вобщем как эту штуку можно задействовать? =))) чтоб она включилась от угона... завести машину без ключа? =))) машина ваз 21104 2005года конца...
Тут http://chiptuner.ru/content/immobil/ можно качнуть Инструкции пользователя АПС-4 и АПС-6Devil_May_Cry писал(а):у меня при минус 28 градусах мороза сам включился (НЕАКТИВИРОВАННЫЙ!!!!). Купил новый комплект ключей - перевел в режим ТО, скоро поеду к электрикам - сотру иммо из памяти.
Чет сказки какие-то вы рассказываете...Что значит включился? Если он был не активированный, то ему и "старый" комплект ключей как "новый".Devil_May_Cry писал(а):у меня при минус 28 градусах мороза сам включился (НЕАКТИВИРОВАННЫЙ!!!!). Купил новый комплект ключей - перевел в режим ТО, скоро поеду к электрикам - сотру иммо из памяти.
Это на старых машинах ,первых годов (99-2000) были глюки в имо, когда ри низком напряжени, разряженом акуме и т.п. он в ЭБУ мусор записывал и пипец. Возможно у тебя так и вышло.asv писал(а):
Чет сказки какие-то вы рассказываете...Что значит включился? Если он был не активированный, то ему и "старый" комплект ключей как "новый".
BadFly писал(а):Дабы не плодить темы, спрошу тут:
Авто в профиле, брал б/у, иммо был отключен, ключей ессно никаких нет Smile
Вчера вечером приехал домой, заглушил, ушел. через пол-часа пришел в машину, поворачиваю ключ зажигания - писк иммобилайзера секунды 3-4(раньше такого не было) и часто стал мигать красный диод. Машина завелась, но диод продолжает мигать. Теперь такая карусель каждый раз - чем мне это грозит?
Ничего так и не ответили кстати BadFly писал(а):asv писал(а):
Чет сказки какие-то вы рассказываете...Что значит включился? Если он был не активированный, то ему и "старый" комплект ключей как "новый".
BadFly писал(а):Дабы не плодить темы, спрошу тут:
Авто в профиле, брал б/у, иммо был отключен, ключей ессно никаких нет Smile
Вчера вечером приехал домой, заглушил, ушел. через пол-часа пришел в машину, поворачиваю ключ зажигания - писк иммобилайзера секунды 3-4(раньше такого не было) и часто стал мигать красный диод. Машина завелась, но диод продолжает мигать. Теперь такая карусель каждый раз - чем мне это грозит?
Ничего так и не ответили кстати
грозит одним - можете не завестись наверное 
) Чего делать - либо у манагеров в любом автосалоне Лада спросить комплект ключей, если своего нет, и ехать с ними на станцию стирать ЕЕПРОМ, и далее либо отключить иммо совсем, либо обучить его и пользоваться. Ну и я б посоветовал еще код обхода педалью газа в этом случае завести. Видимо такие глюки проходят из-за сильной просадки напряжения, зимой соответсвенно такое случается чаще, когда при попытках завести авто сажем аккум в ноль или он разряжается если авто стоит долго на стоянке в морозы.[Manager] писал(а):автозапуск не будет работать как я понимаю уже, если актиаировать?
если поставить обходчик, то будет.Млин счас почитал
Цитата:10-16 V напряжение питания
Потребляемый ток – до 30 мА
Работоспособность при температуре от -40 до + 85
и подумал, а нафига оно надо - лишний потребитель тока, проще чип изолентой примотать. Потом ещё почитал
Цитата:Но тогда иммобилайзер автоматически деактивируется и автомобиль можно уже завести простой болванкой
Вот оно чё...
остаётся только по проводкам от антенны иммо найти коробочку с ключём. Мечта угонщика 