oilmann писал(а):У меня у знакомого Опель астра 4-х годовалый, так он из под него не вылазит. Такая машина попалась- поломка за поломкой. Будет продавать. Поэтому к Опелю не присматриваюсь, хоть и понимаю, что может единичный случай такой...
по моему бред какой то...
не просто единичный, а архи-единичный...Kostya S писал(а):все ниссаны страдают плохой шумкой!
Да ладно врать то.... 
Kostya S писал(а):все ниссаны страдают плохой шумкой
Все япошки, я бы сказал... Недавно с товарищем на форуме Мазда смотрели фотки установки шумки, чувак разобрал, дверь изнутри голое железко... 
Нет даже того, что на Тазы лепят... отсюда и цена...paravoz писал(а):SMF писал(а):
голое железко.
причем еще и тоненькое. ты на центр двери понажимай у себя и на мазде3. афигенная разница.
Да, я уже изучил машину товарища вдоль и поперек... Основные претензии к металлу, шумке, ну и как следствие к цене... жалеет что не взял Пассат. Вот кстати фотки: http://mazda6.ru/m/viewtopic.php?f=108&t=32674paravoz писал(а):SMF писал(а):голое железко.
причем еще и тоненькое. ты на центр двери
понажимай у себя и
на мазде3. афигенная разница.
прежде чем это делать, настоятельно рекомендую записаться на кузовню.
2 кореша задолбались уже туда ездить по вине любителей "потрогать" 
Павел_Т писал(а):А что нормально человека колбасит. Я так же год мучался а потом плюнул и купил форд фьюжн с автоматом. В процессе правда еще рассматривал опель астру и особо понравился опель зафира но дороговато зафира выходила. Плюс обременение -жене нужен автомат.
Кстати интересным вариантом еще было сузуки sx4. Фокус отпал по причине низкого дорожного просвета-дороги знаете ли а еще и на рыбалку бывает хочется.(по разумному бездорожью). Тииду смотрел -сидел -внутри приятно , снаружи не комильфо -особенно седан.
Вообще есть смысл при покупке задуматься о стоимости владения. Стоимость ТО , частота етого ТО стоимость страховок и тп. - все это растет со временем. А вообще может автору взять шеви ниву-для коми где дороги на перечет может быть актуально.
Кстати дороги у нас сейчас хорошие. Особенно в городе, можно сказать идеальные для России, есть конечно пара улиц вхлам, но этим летом делают. Покрайнемере, даже когда дороги были вхлам все, на девятке никогда днищем не царапал ничего, только в лесу есст-нно...Kostya S писал(а):Тиида хороший авто, но скажу сразу, все ниссаны страдают плохой шумкой! 
Что-то я этого не заметил.мим писал(а):Что понравилось в тииде (правда в хэтчбеке), что задние сиденья на салазках, т.е. можно делать либо комфортней для пасссажиров, либо для багажа.
Какого они не сделали так в Хитриле? Охеренный багажник, а сзади тесно и не сдвигается ничего, только спинка регулируется.
Ну а так, унификация, мать ее, - магнитола как в Хитриле, подрулевый как в Хитриле и т.д., вообщем садишься как в знакомую машину.
Датчики света, дождя и встроенный блютус - очень приятные фичи, оценил неоднократно.
С SE-750i и Glofiish X800 не работает синий зуб. У жены Нокиа - работает хорошо.мим писал(а):
Еще понравилась вертикальная посадка (мне после минивэна лежачая посадка не нравится ваабще).
+1мим писал(а):Понтов канешно нету никаких и девочки не клюнут 
.
Не там ловишь Волк писал(а):С SE-750i и Glofiish X800 не работает синий зуб. У жены Нокиа - работает хорошо.
Ниссановский блютус работает не со всеми трубками... вот ссылочка на Трейловскую ветку, где опытным путем собиралась статистика по рабочим/нерабочим трубкам http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=31772
надеюсь, поможет не Шумахер писал(а):oilmann писал(а):Остановил свой выбор на Nissan Tiida (седан), комплектация Elegance 1,6 МТ (110л.с.). У нас в этой комплектации + ковры + защита картера + брызговики + сигнализация выходит около 615000 руб.
.
На 100 тыс дороже Пежо 308. (если про хэтчбек говорить).Не слишком ли велика переплата за галимый франко-японский шильдик, имеющий мало общего с
японским ниссаном?
( о том, что по большинству параметров тот же №08 гораздо выше я и не говорю)
Что там про японский ниссан говорите? http://catalog.drom.ru/nissan/tiida/g_2004_865/Ёхан Палыч писал(а):Волк писал(а):С SE-750i и Glofiish X800 не работает синий зуб. У жены Нокиа - работает хорошо.
Ниссановский блютус работает не со всеми трубками... вот ссылочка на Трейловскую ветку, где опытным путем собиралась статистика по рабочим/нерабочим трубкам
http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=31772
надеюсь, поможет
Спасибо за инфу. В Ниссане блютуз 2-ой установлен, а в первых телефонных аппаратах 1-ый, вот и и дет не состыковка. СЕ связь устанавливает, но потом виснет. КПК вообще не видит.oilmann писал(а):Camel писал(а):oilmann
Цитата:Регулировка угла наклона руля
а по вылету не регулируется чтоль?
и сколько такая комплектация стоит? 617?
Эта комплектация стоит у нас 579, но я плюсом посчитал еще ковры, брызговики, защиту картера, тонировку и сигнализацию. Выходит около 615.
Брызговики не ставь, видел в живую - не стОят они 4500 руб.Волк писал(а):Не там ловишь
Да у меня-то Хитрила, мне везде можна Волк писал(а):Ничего не гремит, не скрипит
А у меня, нехороший человек, и гремит и скрипит и пробег чуть больше 3х тыр., но удовольствие от езды - колоссальное. :cool:мим писал(а):Волк писал(а):Не там ловишь
Да у меня-то Хитрила, мне везде можна
Волк писал(а):Ничего не гремит, не скрипит
А у меня, нехороший человек, и гремит и скрипит и пробег чуть больше 3х тыр., но удовольствие от езды - колоссальное. :cool:
Твой собирался где?oilmann писал(а):Сам подумай, а зачем мне для трассы мощный двигатель!?
и правда - зачем? Никакого нет адреналина! А так, выйдешь на обгон фуры, помнится на ВАЗ 21013, а впереди вдруг замаячит встречный. Тапка давно вжата в пол, обгон, кажется, что продолжается целую вечность.... Вот он - адреналин, экстрим! Так что и правда - зачем на трассе мощный двигатель?
oilmann писал(а):лишние 100 килорублей
oilmann писал(а):Я лучше на эти деньги в Тайланде пару недель с женой отдохну
Не в тему конечно, но какой же дурень поедет в Таиланд СО СВОЕЙ (да даже и счужой тоже)ЖЕНОЙ!? мим писал(а):А у меня, нехороший человек, и гремит и скрипит и пробег чуть больше 3х тыр., но удовольствие от езды - колоссальное. :cool:
Серьезно??? 
У меня пробег уже 17 тысяч с лишним, ни намека на шум посторонний нет. Тихо как в блиндаже, тока двиг после 3000 просыпается.Ёхан Палыч писал(а):ни намека на шум посторонний нет. Тихо как в блиндаже, тока двиг после 3000 просыпается.
+1 Тоже самое.... Правда у меня пробег 1500км ....