AUTOLADA.RU :: Зажигание на волгокатушках и коммутаторах 2108 (Божья Искра) - Нифига. Индивидуальные катушки это просто катушки. Управление на них идет с

Зажигание на волгокатушках и коммутаторах 2108 (Божья Искра) [Печать]
AUTOLADA.RU -> Дополнительное оборудование, тюнинг |

#101: Автор: Serg_x, Откуда: Питер

Добавлено: 21 Июня 2011 22:23

Fischer писал(а):

Будет так: ЭБУ - коммутаторы - индивидуальные катушки

Индивидуальные катушки = коммутаторы + катушки

Будет так: ЭБУ - коммутаторы - коммутаторы - катушки

#102: Автор: AnD295, Откуда: г. Белгород

Добавлено: 22 Июня 2011 09:16

Serg_x писал(а):

Индивидуальные катушки = коммутаторы + катушки

Нифига. Индивидуальные катушки это просто катушки. Управление на них идет с мозга. В нем ключи находятся. Управление идет высокоточным сигналом.

#103: Автор: Serg_x, Откуда: Питер

Добавлено: 22 Июня 2011 13:27

AnD295 писал(а):

Нифига. Индивидуальные катушки это просто катушки. Управление на них идет с мозга.

Ты уверен? Это на одной катушке у 8-клапанников на январе 7 так и есть, а на 16 клопах?

#104: Автор: 0madem, Откуда: Луганск

Добавлено: 22 Июня 2011 13:30

Serg_x писал(а):

AnD295 писал(а):

Нифига. Индивидуальные катушки это просто катушки. Управление на них идет с мозга.

Ты уверен? Это на одной катушке у 8-клапанников на январе 7 так и есть, а на 16 клопах?

В 8v блоке 2 ключа зажигания, в 16v - 4...

#105: Автор: Serg_x, Откуда: Питер

Добавлено: 22 Июня 2011 13:31

0madem писал(а):

В 8v блоке 2 ключа зажигания, в 16v - 4...

Хм.. ну наверное да. Тогда извините, затупил Pardon

Но один хрен для января 7-го получается коммутаторы не нужны, вернее даже работать не будут как надо.

#106: Автор: Fischer, Откуда: Харьков

Добавлено: 25 Июня 2011 00:01

Но у меня не 7 январь. У меня GM. Там в ЭБУ нет ключей - только сигнал на модуль идет.

Так что - знает кто-нибудь как мне это все соединить?

#107: Автор: S31, Откуда: Белгород, Чехов МО

Добавлено: 25 Июня 2011 00:09

Fischer писал(а):

А на первой страничке темы схема чем не устроила то?

#108: Автор: Fischer, Откуда: Харьков

Добавлено: 25 Июня 2011 00:16

Да устроила полностью. Собрал и полгода ездил. Но двигатель был 8 клап., а теперь приоромотор 21126. И проблема в том, что провода высоковольтные от 16 клап. волги ну ОООчень короткие! Не достают до катушек!

#109: Автор: S31, Откуда: Белгород, Чехов МО

Добавлено: 25 Июня 2011 00:25

Fischer писал(а):

Провода сток 12е, катушку на распорку, как модуль тут http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x1/0400/000/000/01d/abd/88cdffef9258b4d7-large.jpg

#110: Автор: Fischer, Откуда: Харьков

Добавлено: 25 Июня 2011 00:32

У меня катушки от Волги - там контакты другие, не как у инжектора, а как у карбюраторного трамблера. Т.е., не металлический столбик, а медный (или латунный) стаканчик. 12е провода не подойдут. Пока ищу что-нибудь подходящее, но безрезультатно. Езжу сейчас с тремя проводами от карбовой восьмерки и одним волговским (который самый длинный).

#111: Автор: S31, Откуда: Белгород, Чехов МО

Добавлено: 25 Июня 2011 00:34

Может есть смысл поставить калинокатушку? Или повесить так же 2 волговских поближе?

#112: Автор: Fischer, Откуда: Харьков

Добавлено: 25 Июня 2011 00:38

Если ставить калинокатушку - то пропадает весь смысл "Божьей искры", как я понимаю, конечно. А ближе ставить уже некуда -стоят справа от двигателя перед маслозаливной горловиной. больше некуда приткнуть - на распорку получается еще дальше, сверху - упираются в капот.

#113: Автор: Вовчик52, Откуда: волго-вятский район

Добавлено: 25 Июня 2011 00:42

Fischer
провода подходят от 406 волговского мотора.вот по длине-тут вопрос...

#114: Автор: S31, Откуда: Белгород, Чехов МО

Добавлено: 25 Июня 2011 00:44

Не совсем понял почему смысл пропадет? калинокатушка это то же что волговские в одном корпусе. А про то куда поставить чет не осиливаю без картинки( На распорку дальше? У меня до 3 и 4 горшка по несколько см выходит, вторую катушку меж 1и2 поставить

#115: Автор: Вовчик52, Откуда: волго-вятский район

Добавлено: 25 Июня 2011 00:46

S31 писал(а):

калинокатушка это то же что волговские в одном корпусе

вовсе нет.погляди какие у волги и какая у калины. у волги искра с ног сшибает-вся сила в катушке. а у калины-так себе.

Fischer писал(а):

Если ставить калинокатушку - то пропадает весь смысл "Божьей искры"

+1000000

#116: Автор: Fischer, Откуда: Харьков

Добавлено: 25 Июня 2011 00:53

Вроде говорят от крайслеровского движка могут подойти. Во вторник еду на опт и буду искать провода. Если найду чего - напишу.

Если вдруг кто знает точно какие брать - напишите, пожалуйста.

#117: Автор: S31, Откуда: Белгород, Чехов МО

Добавлено: 25 Июня 2011 01:23

Специально для Вовчик52

2111-3705010-02
Энергия искрового разряда: не менее 65 мДж;
Выходное напряжение: не менее 27 кВ;

3012.3705
Энергия искрового разряда: не менее 50мДж.
Выходное напряжение: не менее 24кВ.

И вопросы:
Нахера тада волговоды корячат себе тазокатушки бош?
И в чем теряется смысл от приобретения лишних 15мДж и 3кВ? ROFL

Конечно я согласен что при замене ДОХЛОЙ тазокатушки на 2 РАБОЧИЕ волго эффект будет

#118: Автор: sGarriKs, Откуда: ЕКБ

Добавлено: 26 Июня 2011 16:54

S31
http://www.ate2.ru/?id=41&page=6&type=%CA%E0%F2%F3%F8%EA%E8+%E7%E0%E6%E8%E3%E0%ED%E8%FF&cat_direct=dosearch

Изучаю щас все темы на счет этой Божьей искры, уяснил что коммутаторы которые нормально будут работать это астро 95.3734 либо 96.3734, внутри они похоже абсолютно такие же как , только корпус другой, либо Энергомаш 133.3774-01 но в них надо выпаивать сопротивление, все остальные долго не ходят...

[/quote]

#119: Автор: Trucker, Откуда: Пенза

Добавлено: 27 Июня 2011 23:34

сгорели мозги Я7.2 124, по халяве был найден Я7.2 114, пришлось выкинуть индивидуальные катушки, хотел поставить калино катушку(даже мозги под нее перешил) а есть ли какие нибудь альтернативы???

зы:у друзей на 2ке(приоромотор) при закрутах в 8700 пробивает модуль, они тоже хотят божью искру...

#120: Автор: sGarriKs, Откуда: ЕКБ

Добавлено: 28 Июня 2011 08:12

Trucker писал(а):

при закрутах в 8700 пробивает модуль, они тоже хотят божью искру...

Рациональное желание

Trucker писал(а):

а есть ли какие нибудь альтернативы???

Из альтернатив тока искра, больше ни чего дельного не встречал...

#121: Автор: Trucker, Откуда: Пенза

Добавлено: 28 Июня 2011 12:32

sGarriKs писал(а):

Из альтернатив тока искра, больше ни чего дельного не встречал...

можно поконкретнее, со схемкой?

#122: Автор: sGarriKs, Откуда: ЕКБ

Добавлено: 28 Июня 2011 15:48

Вот схемка

Сами комплектухи

#123: Автор: Trucker, Откуда: Пенза

Добавлено: 28 Июня 2011 19:24

комутаторы от 8ки???
а катушки от чего???
какой бюджет? и какие нужны ВВ провода?

это под Я7.2???
с прошивкой нужно что то мутить???

Последний раз редактировалось: Trucker (28 Июня 2011 20:07), всего редактировалось 1 раз

#124: Автор: Вовчик52, Откуда: волго-вятский район

Добавлено: 28 Июня 2011 20:04

вот только эти катушки куда бы подвесить на нашем моторе и чтоб проводов хватило.

#125: Автор: S31, Откуда: Белгород, Чехов МО

Добавлено: 28 Июня 2011 20:45

Trucker писал(а):

это под Я7.2???

Вот тоже интересен смысл этого и реализация

AUTOLADA.RU -> Дополнительное оборудование, тюнинг |

Страница 5 из 20
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU