DAI писал(а):ЦО с внутренней стороны расточу на фрезерном станке с 60.1 до 67.1.
DAI писал(а):ЗЫ. Да и на V-40 до сих пор передергиваю. Афигенное авто.
что там такого в ней? Овощное авто за 1,5 млн
Гораздо лучше мерс бу или баян,акцент не предлагаю 
DAI писал(а):Буду фром тайм ту тайм ее крутить. Как ВладБ. 
DAI, а дополнительного отопителя - нету, что ли? Если есть, то можно предположить наличие и электрического насоса ОЖ, пока он работает - фиг закипит автомобиль. Яков_Лещ писал(а):DAI писал(а):Буду фром тайм ту тайм ее крутить. Как ВладБ.
DAI, а дополнительного отопителя - нету, что ли? Если есть, то можно предположить наличие и электрического насоса ОЖ, пока он работает - фиг закипит автомобиль.
Не., вроде нет второй печки. Визуально точно. Климат двух зонный есть rpra писал(а):Хундай Траджет и кия карнивал - это позор фирмы хундай. Ломаются хлеще вага.
Пруф или это ИМХО?Яков_Лещ писал(а):DAI писал(а):вроде нет второй печки.
Должна быть, тем более, в дизеле. Возможно, электрическая.
В моем понимании, доп отопитель салона, всегда конструктивно заметен в оном. У меня же ровный пол, а климатические воздуховоды в аналы салона организованы под потолком. И я там выпуклостей для размещения радиатора отопителя не вижу. 
Мануал на русском есть, но машина не при мне...Яков_Лещ писал(а):DAI, пишут, что в правом ряду кнопок на морде - самая верхняя включает/выключает дополнительный отопитель.
Ок,в выхи гляну 
rpra писал(а):
А карнивал в рейтингах худшей тачки лидировал по надежности, искать лень но не пижжу.
Кер с ним. Поживем-увидим...DAI писал(а):Офигенно конечно. Ролики ина, ремень конти в комплекте. Но цуко пугает низкая цена в 5 т.р..... Если отдельно это собирать около 9 т.р...
В чем подвох?
да есть такая фишка, до войны запчастями занимались, брали к-ты по GATES дешевле выходило( но брали у проверенных поставщиков) чем брать gates+ina/ у отца на таврии Gates стоит, уже 15тыс км перекатал, брать с базара не хочу, так как у нас с запчастями тут щас ж#@а, благо на таврии не втыковый мотор.катаюсь и молюсь на него
http://vfl.ru/fotos/9fd6e4d29927166.html
http://vfl.ru/fotos/62f1de1e9927165.html
а вот просто для примера местная контора делает фильтра ими завалены все магазины и базары(бумаги минимум за качество бумаги вообще промолчу),спрашиваю дайте wix, никто не возит оно и понятно, будут хавать что есть, на фильтре идет бумажная обечайка, когда дома сорвал прозрел 
от качества, старый стоял wix. друг брал маслянный такой фирмы, фотки ему еще не показывал думаю он будет приятно удивлен)))addaam писал(а):О на прошлой неделе тоже взяли карнивал только 2008 года
Это уже рестал, вернее Карнивал-2. А мотор и КПП какие? А то я уже типо специалист по карнивалам addaam писал(а):2,9 дизель коробка автомат, поменяли колеса по кругу, трубка масло отдачи турбо заменили и еще одна проблема есть, вообщем говорил не брать КИА не слушали.
Мотор как у меня, но сил больше 178 емнип и нормальная АКПП 5 ст
ЗЫ. 185 л.с..
Не кисло 
DAI писал(а):рейка ГУР потеет со стороны наконечников. Определились, что ждем когда потечет
Не факт, что потечёт. М.б., стояла машина, сальники поддубели, ща ездить начнёшь, течь и остановится сама-собой. Яков_Лещ писал(а):DAI писал(а):рейка ГУР потеет со стороны наконечников. Определились, что ждем когда потечет
Не факт, что потечёт. М.б., стояла машина, сальники поддубели, ща ездить начнёшь, течь и остановится сама-собой.
Хорошо бы... Но верится мало. Если потеет, то значит на зеркале штоков риски...DAI писал(а):рейка ГУР потеет со стороны наконечников. Определились, что ждем когда потечет, снимаем и за 6.5 т.р восстанавливаем с заменой сальников.
там смысла нету уже ждать. Если потеет из под пыльников - сальникам уже писта пришла. Полить ручьем может в любой момент.