Долбодятел писал(а):
если надо объяснять что убогого в логане/дустере/сандеро, то не надо объяснять 
Ну почему, можешь сказать: просто убого и все. Все так говорят, и я так считаю. 
И сразу все понятно и вопросов больше к тебе по этой части нет - сразу чувствуется компетентность в данном вопросе, как и вов сех остальных - подход то одинаковый 
Добавлено спустя 1 минуту 58 секунд:
Цифра писал(а):
Это как объяснить жестами вкус блюда Я все, хорош, надоело.
И ты туда же, с долбом на пару, завалил прямо аргументами об убогости логанов 
Pu1sat0r писал(а):И сразу все понятно и вопросов больше к тебе по этой части нет - сразу чувствуется компетентность в данном вопросе, как и вов сех остальных - подход то одинаковый
ну чувство прекрасного оно либо есть либо его нет судя по количеству убогих тачек на дорогах, чувство прекрасного отсутствует как минимум у половины населения 
Pu1sat0r писал(а): завалил прямо аргументами об убогости логанов
Логана убог, по той же эргономике. На дальняк тот же, сядешь норм, руки вытянуты и быстро устают (вылета по рулю не хватает), подвинешь сиденье, рукам норм, нога на газе на излом, затекает и болит. Впрочем, чего я тут бисер мечу? У тебя же все заепись.Долбодятел писал(а): судя по количеству убогих тачек на дорогах, чувство прекрасного отсутствует как минимум у половины населения
По красоте выбирают бабы, поэтому ты прав - чувство прекрасного отсутствует у половины населения 
Добавлено спустя 4 минуты 58 секунд:
Цифра писал(а):На дальняк тот же, сядешь норм, руки вытянуты и быстро устают (вылета по рулю не хватает)
Неоднократно наблюдал картину, как мужики (не бабы!!!) едут на небольшой скорости 100-120, и руки держат так, как пилоты формулы1
Я когда еду - смотрю по сторонам, ибо полностью расслаблен и поддерживаю руль снизу. И вот не могу понять - зачем у людей такое напряжение при вождении.
И вот тут выяснилось, что такие люди есть и на этом форуме, которые зачем-то ВЫТЯГИВАЮТ руки, вместо того чтобы легко придерживать баранку. Комментарий будет, или дело привычки?Pu1sat0r писал(а):
И вот тут выяснилось, что такие люди есть и на этом форуме, которые зачем-то ВЫТЯГИВАЮТ руки, вместо того чтобы легко придерживать баранку. Комментарий будет, или дело привычки?
Ты чего,права купил? Ленивец писал(а):автолада - неиссякаемый источник куликов, хвалящих свое болото 
Иди пирожок возьми Pu1sat0r писал(а):
Я когда еду - смотрю по сторонам
еще и тошнот? 
Ленивец писал(а):Andrey163 писал(а):Ленивец писал(а):автолада - неиссякаемый источник куликов, хвалящих свое болото
Иди пирожок возьми
чушка андрюшка, ты следишь за мной?
Мы на Лоле 
иди пукан освежи, бегаешь из темы в тему. А то боюсь в Москве опять жара будет Pu1sat0r писал(а):
Дальше что? Жесткий пластик? Так ведь сверчков нет даже спустя 6 лет!!
у всех скрипит чуть ли не сновья, а у тебя нет...
У меня полностью зашемленный и проклеенный дастер скрипел как падла при температуре ниже 10 градусов... У кориша тоже весь проклееный и та же фигня... У другого кориша девственный с салона на 10к уже заскрипел... 
Pu1sat0r писал(а):
Который тебе привел аргументы, что деталюги рено ходят МИНИМУМ в 2 раза дольше.
Я же вроде писал про заднюю подвеску полноприводного дастера, котора я на 46к пробега уже в мясо была и про фразу "состояние ходовой соответствет пробегу"... Цифра писал(а):Кривое колено, которое ни разу в дастере в блок стеклоподъемников не упирается и 15 см пальцы легко нажимающие кнопку подогрева сидений...
Еще забыл управление зеркалами под ручником
Добавлено спустя 2 минуты 12 секунд:
masta писал(а):
Я же вроде писал про заднюю подвеску полноприводного дастера, котора я на 46к пробега уже в мясо была и про фразу "состояние ходовой соответствет пробегу"...
Ну так надо было думать, когда брал полноприводного Это ты еще крестовины не менял, а то криков было бы
Для покатушек надо не дусю брать, а то, что у тебя сейчас, хотя бы
Добавлено спустя 50 секунд:
Цифра писал(а):Я раз на Логане на что-то скользкое на трассе влетел
А вот здесь работает ESP 
Pu1sat0r писал(а): Так ты же внутри, а не снаружи
да там внутри ещё хуже чем снаружи Pu1sat0r писал(а):Ну так надо было думать, когда брал полноприводного Это ты еще крестовины не менял, а то криков было бы
У меня оба кориша на дастерах строго по асфальту ездят... Тоже задняя подвеска приехала на 40+к...
Про замену пружин на 40к я тоже писал, ибо аффто раком стало...
ЗЫ: А, еще ссущийся маслом мотор в качестве бонуса...
Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:
Pu1sat0r писал(а):
А вот здесь работает ESP
ЕСП на барабашках работает весьма себе не очень... masta писал(а):Pu1sat0r писал(а):Ну так надо было думать, когда брал полноприводного Это ты еще крестовины не менял, а то криков было бы
У меня оба кориша на дастерах строго по асфальту ездят... Тоже задняя подвеска приехала на 40+к...
Про замену пружин на 40к я тоже писал, ибо аффто раком стало...
ЗЫ: А, еще ссущийся маслом мотор в качестве бонуса...
Дай угадаю, при этом они машинами довольны и всем рекомендуют masta писал(а):
У меня оба кориша на дастерах строго по асфальту ездят... Тоже задняя подвеска приехала на 40+к...
Странные у тебя кореша - зачем им полноприводной дустер, если они ездят строго по асфальту? Кто-то что-то не договаривает masta писал(а):
ЕСП на барабашках работает весьма себе не очень...
Смотря как следишь за барбашками. Если ездишь и куй забил, то тут и передок может не затормозить Ленивец писал(а):Kirill111 писал(а):Сообщения: 49999
никккуясе, ща йубилей стукнет
masta писал(а):
ЗЫ: А, еще ссущийся маслом мотор в качестве бонуса...
У меня тоже потеет, но лучше так, чем как ваги жрать литр на тыщу
Добавлено спустя 42 секунды:
Kirill111 писал(а):
И ведь в теме про рыно, и это неспроста Цифра писал(а):
Походу на то. Я раз на Логане на что-то скользкое на трассе влетел, как закидало, только две руки на руле позволили удержать машину, а он у пуза пальчиками придерживает
Не, ну я тоже так тошню, когда устал - развалишься в кресле, руки на подлокотниках в поток встаешь, щелкаешь по сторонам, думаешь там о чем-то там о своем - машина везет. Ну эт ток так и тошнить по прямой - там ход у кисти-то какой? И усилие?
А так-то там даже на руле специальные выступы, чтоб руки не сползали, у кого совсем дистрофичные G-Driver писал(а): Ну эт ток так и тошнить по прямой - там ход у кисти-то какой? И усилие?
Ход кисти и усилие близко к нулевому, зато тыщу-полторы проезжаешь без утомления, а те, кто занимаются активной рулежкой, до дачи 100 км доезжают и чуть ли не выпадают из-за руля, по пути к бутылке пива, выпиваемой залпом - подвиг совершен, заслужил, хуле Pu1sat0r писал(а):а те, кто занимаются активной рулежкой, до дачи 100 км доезжают и чуть ли не выпадают из-за руля, по пути к бутылке пива, выпиваемой залпом - подвиг совершен, заслужил, хуле
Х.з, выпадаешь, это если в пробке по 5 часов стоять
Я спецом пути объезда выбираю - вот там есть где активно порулить и это в кайф
Ну и на VAGе нельзя ездить как старый дед - он от этого ломается 