AUTOLADA.RU :: Тема для флуда (часть 4) - :pstВыглядит как ориг! :supercool С метра не отличишь.

Тема для флуда (часть 4) [Печать]
AUTOLADA.RU -> Эксплуатация иномарки после LADA |

#1076: Автор: SUNshineNT, Откуда: Екатеринбург

Добавлено: 14 Декабря 2017 15:22

RoN писал(а):

Пленки все тоже под ориг сделано...

#1077: Автор: RoN,

Добавлено: 14 Декабря 2017 15:27

SUNshineNT писал(а):

RoN писал(а):

Пленки все тоже под ориг сделано...

Выглядит как ориг! supercool

С метра не отличишь. Pardon

#1078: Автор: SUNshineNT, Откуда: Екатеринбург

Добавлено: 14 Декабря 2017 15:29

RoN писал(а):

SUNshineNT писал(а):

RoN писал(а):

Пленки все тоже под ориг сделано...

Выглядит как ориг! supercool

С метра не отличишь. Pardon

китайскую реплику Rolex тоже с метра не отличишь от оригинала Good

#1079: Автор: RoN,

Добавлено: 14 Декабря 2017 15:33

SUNshineNT
Ну мне надоест, сорву)
Как и лампочки эти чикнуть бокорезами проводок можно за секунду. Smile

#1080: Автор: Extreme,

Добавлено: 14 Декабря 2017 18:20

Гуру ответьте мне, можно ли на машине с акпп буксировать на тросу другой машин?

#1081: Автор: Александдр, Откуда: мне нравится здесь, в Королевстве Кривых

Добавлено: 14 Декабря 2017 18:22

Конечно можно.
А вот саму авто с акпп крайне нежелательно, если только несколько км.

#1082: Автор: Extreme,

Добавлено: 14 Декабря 2017 18:24

Удары которые непременно возникают при натяжке троса коробку не убьют?

#1083: Автор: Долбодятел,

Добавлено: 14 Декабря 2017 18:30

ручной режим включи чтоб не переключала сама.

#1084: Автор: Gloom, Откуда: там где пахнет подсолнухом

Добавлено: 14 Декабря 2017 18:33

Extreme писал(а):

Удары которые непременно возникают при натяжке троса коробку не убьют?

а зачем так буксировать с ударами?

#1085: Автор: Extreme,

Добавлено: 14 Декабря 2017 18:40

Долбодятел
Это понятно, но ручной режим от пинков при натяжке не спасет же.
А если нет ручного?

#1086: Автор: Долбодятел,

Добавлено: 14 Декабря 2017 18:41

Extreme писал(а):

но ручной режим от пинков при натяжке не спасет же.

Gloom писал(а):

а зачем так буксировать с ударами?

#1087: Автор: Extreme,

Добавлено: 14 Декабря 2017 18:41

Gloom писал(а):

а зачем так буксировать с ударами?

Я не сомневаюсь что здесь исключительно ассы и могут филигранно компенсировать провис троса, не допуская ударов. Но в реальной жизни так не бывает bboyan

#1088: Автор: viper31, Откуда: г. Тюмень

Добавлено: 14 Декабря 2017 19:33

Extreme писал(а):

Гуру ответьте мне, можно ли на машине с акпп буксировать на тросу другой машин?

чеза ведро то хоть у тебя?

#1089: Автор: Andrey163, Откуда: Самара - Сердце России

Добавлено: 14 Декабря 2017 19:36

Amg

#1090: Автор: Kirill111, Откуда: Замкадыш

Добавлено: 14 Декабря 2017 19:51

540 сломалась? Razz

#1091: Автор: Extreme,

Добавлено: 14 Декабря 2017 20:02

Ладно, следующий вопрос
Почему на акпп не рекомендуется часто давить тапку с места? Как это может её угробить?

#1092: Автор: Kirill111, Откуда: Замкадыш

Добавлено: 14 Декабря 2017 20:02

Кем не рекомендуется? Зачем тогда надо 540 если тапку не давить?

#1093: Автор: Extreme,

Добавлено: 14 Декабря 2017 20:06

Kirill111
Вот и я про тоже pst

Но вроде как не рекомендуется Pardon

#1094: Автор: Extreme,

Добавлено: 14 Декабря 2017 20:13

Ленивец
Хоть один нормальный Good

Насколько я понимаю фрикционы первой передачи полность сомкнуты и проскальзывать не могут, а всё что может буксовать это лопасти в бублике, но там жижа и никаких механических повреждений быть не может Pardon

В чём я не прав? Вроде как безвредно получается Pardon

Нагрев? Ну если тока прям с каждого светофора, то может и перегреется

#1095: Автор: McRae, Откуда: Москва

Добавлено: 14 Декабря 2017 20:47

Extreme писал(а):

Gloom писал(а):

а зачем так буксировать с ударами?

Ещё как бывает. Надо проинструктировать буксируемого правильно. Это его дело рывков избегать

#1096: Автор: RoN,

Добавлено: 14 Декабря 2017 21:05

Ленивец писал(а):

Перегревается она от этого, фрикционы начинают проскальзывать и крошиться в масло со всеми вытекающими.
Может знающие поправят

Перегревается от бублика. Если бы у тебя так яростно фрики буксовали - они бы у тебя за поездку бы все стерлись нaкуй.

Буксировать можно, ваще допесты. А вот когда тебя буксируют и у тебя АКПП и если ведро не заведено, то тут есть варианты. Допустимо там до какой то малой скорости и не долго...

#1097: Автор: Extreme,

Добавлено: 14 Декабря 2017 21:05

Ленивец писал(а):

а ты на хвосте тащишь еще одну