Olegan-TLT писал(а):то минусы у Весты-сарая не в подштамповках (это наоборот так то оригинально и прикольно), а например в отсутствии шестой передачи (на Тииде есть).
Минус Весты в том, что японофранцузы второй год не дают поставить вариатор при готовой связке 1,6 HR16+Jatco. Устновка этого двигателя этот на Весту уже была предусмотрена.
Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:
Olegan-TLT писал(а):При ДТП и после не прикольно. Но это не самое дорогое так то, жестянка эта. При ДТП может быть куда как больше затрат на другое.
А может и не быть - например, при ударе в дверь или замятии двери при въезде в гараж. И нафига козе баян
Olegan-TLT писал(а):на машине такого недорого сегмента.
-alex- писал(а):далось вам это ДТП?
Думаете жестянщики не выведут эти линии? facepalm
Уже 2 года выпускают - кто-нить вывел?
-alex- писал(а):Зато сарай как говорили будут оцинкован везде.
Даже на крыше.
Да не вопрос. Но без выштамповок кузов что, оцинковать не получится? 
SLAVA 932
Ты из тех 30%, кого не устраивают выштамповки?
SLAVA 932 писал(а):Уже 2 года выпускают - кто-нить вывел?
А ты видел что нет?Slavny писал(а):SLAVA 932
выштамповки есть на солярисе, ты тоже им недоволен ?
Х-образной формы?
Slavny писал(а):да они много где есть.
На Поло/Рапиде есть?
-alex- писал(а):Т.е. ответа у тебя нет?
Я первый спросил, а ты стрелки переводишь 
Slavny писал(а): углы любой формы одинаково сложно восстанавливать.
Наверное, когда острым углом сходится - еще сложнее
Slavny писал(а):SLAVA 932 писал(а):
На Поло/Рапиде есть?
на калине их ещё меньше. дальше то что?
Отсутствие выштамповок не мешает машине быть популярной. И нахрена бюджетной машине В-класса эта "красота"?Olegan-TLT писал(а):минусы у Весты-сарая не в подштамповках (это наоборот так то оригинально и прикольно), а например в отсутствии шестой передачи (на Тииде есть). При шестой передаче Тиида экономичная. Я сегодня на ней катался туда-сюда, 260 км почти проехал. Ну поболее конечно по деньгам, чем мне Патриот на тот же пробег обходится, но все равно немного ест- литров 7 -7.5 на сотню наверное средний расход за сегодня.
Ты на метане бери просто.kotmu писал(а):Сам то веришь?
В весту 2 года назад тоже никт о не верил. 
SLAVA 932 писал(а):Я первый спросил, а ты стрелки переводишь
Ты пестапол?
Сам пестанул, а отвечать за это не хочешь?
Жестянщику порой проще выстучать и вывести эти рёбра жёсткости, и будет норм.
А вот плоские поверхности если и выстучишь, то они очень часто потом играют, т.к. рёбер жёсткости нет.
На лачуге мне вытягивали дверь без покраски - заиплись целый день выстукивать, металл играет и всё - дверь-то плоская.
Так что эти подштамповки не стоит воспринимать как минус в части ремонта.
Да и потом - ты подбираешь авто для аварии чтоль?
Чтобы потом восстанавливать дешевле? -alex- писал(а):Ты пестапол?
Сам пестанул, а отвечать за это не хочешь?
Ты за метлой-то следи, а то забудешься, в реале ляпнешь и выхватишь на раз
Тебе задали вопрос:
SLAVA 932 писал(а):Уже 2 года выпускают - кто-нить вывел?
У тебя самого ответа не было, ты ответил вопросом на вопрос
-alex- писал(а):А ты видел что нет?
И закрутился, как уж на сковородке, когда тебя в это лицом ткнули.
Нравятся выштамповки - да ради Бога. Мне вот высота проема багажника не нравится - тут ни один жестянщик не поможет 
SLAVA 932
Ты дурачок или где?
-alex- писал(а):далось вам это ДТП?
Думаете жестянщики не выведут эти линии?
Дай ссыль на ресурс, где говорится что эти подштамповки пздц как сложны в ремонте и после дтп их жестянщик не выведет.
Чем эти грани отличаются от других, которые жестянщики успешно выводят?
Хотя врятли ты дашь.
Тебе лишь бы пестануть...
SLAVA 932 писал(а):Мне вот высота проема багажника не нравится
Денег нет пишется короче. -alex- писал(а):Да хз..врятле сгниёт
логаны и ларгусы в углах дверей прекрасно шли, была шумиха -alex- писал(а):Денег нет пишется короче.
это надо быть кретином,чтоб отдать почти лям за Жигули 
Suse писал(а):-alex- писал(а):Да хз..врятле сгниёт
логаны и ларгусы в углах дверей прекрасно шли, была шумиха
-alex- писал(а):Денег нет пишется короче.
это надо быть кретином,чтоб отдать почти лям за Жигули
ну эт не совсем жигули а вот уазик за лимон
мне вот интересно бакс упал а цены на тазы нет - антиресна почему?
и получаеться - по соотношению цена потребительские качества - Гранта Лифтбек - дешево и вместительно, жрет мало едет бодро но контруктив zmey999 писал(а):Гранта Лифтбек - дешево и вместительно, жрет мало едет бодро но контруктив
В кои-то веки соглашусь с недохохлом.
Добавлено спустя 55 секунд:
Suse писал(а):это надо быть кретином,чтоб отдать почти лям за Жигули
Во-первых цен ещё нет.
Во-вторых когда-то так же кричали "только идиоты отдают 300 тыщ за ВАЗ!"