т808 писал(а):
Подобный агрегат:
Фотка плохая, или на редуктор не одеты шланги ОЖ? 
Добавлено спустя 2 минуты 17 секунд:
Garik36 писал(а):Ну дык достоинство инжа еще и в микропроцессорной системе зажигания. А без нее это что? Просто авиамотор, способный работать вверх ногами, и не более.
Если я не ошибаюсь, то на той же нексии это был просто распределить, а искрой рулил мозг.
Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды:
.kkursor писал(а):Метро, прувет, давно не виделись
Куда калину дел?! Я вечером лед дольше с машины оттаивал, чем до дома ехал 
ЭД* писал(а):Некоторые и на 5000-10000 меняют двс. А то и раньше.
Я с пробегом 220-250 только брать собираюсь 
Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:
Zver_042 писал(а):Куда калину дел?!
Во дворе стоит.
А я еду на Distemper. Четко осознал, что не успею доехать на ней. Заодно бухнуть можно).kkursor писал(а):Я с пробегом 220-250 только брать собираюсь
Ну ты жи не собираешься в него лавра лить ? 
Zver_042 писал(а):Фотка плохая
Первая попавшаяся для примера на интернет-помойке.
Garik36 писал(а):Ну дык достоинство инжа еще и в микропроцессорной системе зажигания.
Это очень слабое достоинство.
Garik36 писал(а):А без нее это что?
Без него это полноценный инжекторный двигатель топливной системой которого командует контроллер ЭБУ. 
.kkursor писал(а):Ты всё про всех знаешь, давно ли вcuntакте Казань появлялась? Как бы не посадили..
Только что был.т808 писал(а):Первая попавшаяся для примера на интернет-помойке.
Это понятно, просто глаз сразу за редуктор зацепился, и не понял, показалось с телефона, или правда к редуктору ож не подвели
.kkursor писал(а):Заодно бухнуть можно)
Что значит можно?! 
т808 писал(а):Это очень слабое достоинство.
Мне ребята из сервиса объясняли, что это главное достоинство.Zver_042 писал(а):Фотка плохая
Видео лучше? 
https://www.youtube.com/watch?v=kW_zS2c2DQc
Garik36 писал(а):Мне ребята из сервиса объясняли, что это главное достоинство.
Эти "сервисмЭны" привыкли лохов обувать,вот и тебе валенки на уши повесили. 
Zver_042 писал(а):Это понятно, просто глаз сразу за редуктор зацепился, и не понял, показалось с телефона, или правда к редуктору ож не подвели
Там наверное просто незавершенный процесс установки.(или демонтаж).Вот и фоткал автор Garik36 писал(а):А на каких машинах было наоборот, то бишь, МПСЗ с карбом, как на некоторых Самарах?
Кроме Самар МСУД ставили на 41-е Москвичи,Волги,Газели и ЗИЛы.
Все крайне ограниченными сериями.Garik36 писал(а):А на каких машинах было наоборот, то бишь, МПСЗ с карбом, как на некоторых Самарах?
У мну первая Газель была 16вэкарбэбу забыл штоле?т808 писал(а):Garik36 писал(а):А на каких машинах было наоборот, то бишь, МПСЗ с карбом, как на некоторых Самарах?
Кроме Самар МСУД ставили на 41-е Москвичи,Волги,Газели и ЗИЛы.
Все крайне ограниченными сериями.
А у иномарок такого не было? Это чисто советская фишка?т808 писал(а):Эти "сервисмЭны" привыкли лохов обувать
у вас в Москве и вокруг с этим видим проблемы. ну если тебя, Лысика и Зверя послушать. сервисмены - казлы, менеджеры - тупицы. мы в сервисах в "сраном мухосранске" ((с) Кугсог) чинимся, и ничего!
скоро уже завтра, все готовы мерить плотность и заряжать???franzferdinand писал(а):скоро уже завтра, все готовы мерить плотность и заряжать???
У меня ареометр разбился 
Еще и зарплату урезали... Жизнь - гамно!franzferdinand писал(а):в Москве и вокруг с этим видим проблемы.
С этим везде проблемы!
Если грамотных мастеров найти еще можно,то добросовестных,а главное НЕ РВАЧЕЙ,отыскать ОЧЕНЬ сложно. Garik36 писал(а):Еще и зарплату урезали...
Это прискорбно
franzferdinand писал(а):все готовы мерить плотность и заряжать???
Было бы можно, я бы померил разок