Maratos писал(а): таковы реалии жизни. К нашему сожалению. 
Все скидосы и подарки, что Костик вытряс с официалов при покупке, теперь с лихвой вернёт в виде ТО 
AxL писал(а):Maratos писал(а): таковы реалии жизни. К нашему сожалению.
Все скидосы и подарки, что Костик вытряс с официалов при покупке, теперь с лихвой вернёт в виде ТО
на то и расчет, дилеры в курсе что костики у них на крючке ибо ссут всего и вся 
Долбодятел писал(а):AxL писал(а):Maratos писал(а): таковы реалии жизни. К нашему сожалению.
Все скидосы и подарки, что Костик вытряс с официалов при покупке, теперь с лихвой вернёт в виде ТО
на то и расчет, дилеры в курсе что костики у них на крючке ибо ссут всего и вся
Ой какой кошмар,переплата целых 3 тыщи рублей,еслиб делал у неофициалов.Долбодятел писал(а):AxL писал(а):Maratos писал(а): таковы реалии жизни. К нашему сожалению.
Все скидосы и подарки, что Костик вытряс с официалов при покупке, теперь с лихвой вернёт в виде ТО
на то и расчет, дилеры в курсе что костики у них на крючке ибо ссут всего и вся
Я не сторонник дилерской обслуги, по крайней мере эксплуатация фокуса показала наплевательское пофигисткое выполнение некоторых работ.
Как минимум надо контролировать находясь в ремзоне ход работ .
Но можно годика 2 поделать - чтоб если что косячки вылезли и легче было решать, когда То официалов есть, а потом можно забить.
Так то да, то не обязательно проходить у них для сохранения гарантии, но потом просто легче разговаривать , когда все пройдено в случае косяков.Maratos писал(а):Долбодятел писал(а):AxL писал(а):Maratos писал(а): таковы реалии жизни. К нашему сожалению.
Все скидосы и подарки, что Костик вытряс с официалов при покупке, теперь с лихвой вернёт в виде ТО
на то и расчет, дилеры в курсе что костики у них на крючке ибо ссут всего и вся
Я не сторонник дилерской обслуги, по крайней мере эксплуатация фокуса показала наплевательское пофигисткое выполнение некоторых работ.
Как минимум надо контролировать находясь в ремзоне ход работ .
Но можно годика 2 поделать - чтоб если что косячки вылезли и легче было решать, когда То официалов есть, а потом можно забить.
Так то да, то не обязательно проходить у них для сохранения гарантии, но потом просто легче разговаривать , когда все пройдено в случае косяков.
И почему 2 года,когда гарантия 4? Косяки могут вылезти внезапно и на 3 году. Как раз у дилеров нормально все делается когда рядом стоишь,а вот у неофициалов если не скажешь-делать не будут или забудут что входит в ТО.
Единственное что бредятина это всякие колодки менять у официалов,там запредельный ценник. Еслиб я хотел экономить и копейки считать,неужелиб я масло бы менял между ТО.*Kostik* писал(а):Долбодятел писал(а):AxL писал(а):Maratos писал(а): таковы реалии жизни. К нашему сожалению.
Все скидосы и подарки, что Костик вытряс с официалов при покупке, теперь с лихвой вернёт в виде ТО
на то и расчет, дилеры в курсе что костики у них на крючке ибо ссут всего и вся
Ой какой кошмар,переплата целых 3 тыщи рублей,еслиб делал у неофициалов.
судя по нытью на предыдущей странице, 3 тыщи большие деньги для тебя 
*Kostik* писал(а):Maratos писал(а):Долбодятел писал(а):AxL писал(а):Maratos писал(а): таковы реалии жизни. К нашему сожалению.
Все скидосы и подарки, что Костик вытряс с официалов при покупке, теперь с лихвой вернёт в виде ТО
на то и расчет, дилеры в курсе что костики у них на крючке ибо ссут всего и вся
Я не сторонник дилерской обслуги, по крайней мере эксплуатация фокуса показала наплевательское пофигисткое выполнение некоторых работ.
Как минимум надо контролировать находясь в ремзоне ход работ .
Но можно годика 2 поделать - чтоб если что косячки вылезли и легче было решать, когда То официалов есть, а потом можно забить.
Так то да, то не обязательно проходить у них для сохранения гарантии, но потом просто легче разговаривать , когда все пройдено в случае косяков.
И почему 2 года,когда гарантия 4? Косяки могут вылезти внезапно и на 3 году. Как раз у дилеров нормально все делается когда рядом стоишь,а вот у неофициалов если не скажешь-делать не будут или забудут что входит в ТО.
Единственное что бредятина это всякие колодки менять у официалов,там запредельный ценник. Еслиб я хотел экономить и копейки считать,неужелиб я масло бы менял между ТО.
Могут и на 3 , но вероятность,кмк, меньше чем на первых.
Скажем так- отличие хороших спец.сервисов по марке от официалов в наличии вдумчивого подхода.
Официал делает все по тисам.
В некоторых случаях нужен "творческий" подход.
С этим как правило проблемы у официалов.
но не все официалы и клубники "одинаково полезны".
Помню как хороших так и не очень официалов, и таких же- хороших и не очень -клубников.
кстати, не только с легковыми авто такое происходилоMaratos писал(а):В некоторых случаях нужен "творческий" подход.
к чему там творческий подход нужен? пробку сливную открутить? или фильтр масляный? Долбодятел писал(а):*Kostik* писал(а):Долбодятел писал(а):AxL писал(а):Maratos писал(а): таковы реалии жизни. К нашему сожалению.
Все скидосы и подарки, что Костик вытряс с официалов при покупке, теперь с лихвой вернёт в виде ТО
на то и расчет, дилеры в курсе что костики у них на крючке ибо ссут всего и вся
Ой какой кошмар,переплата целых 3 тыщи рублей,еслиб делал у неофициалов.
судя по нытью на предыдущей странице, 3 тыщи большие деньги для тебя
Нет просто в случае геморроя с гарантией 3к копейки, в случае двух дилеров при одинаковых работах и условиях - переплачивать как в анекдоте про галстук и новых русских не собираюсь. Тем более Рольф делает долго,в Автодоме обещали за 2 часа еще и дешевле на 5к*Kostik* писал(а):Долбодятел писал(а):*Kostik* писал(а):Долбодятел писал(а):AxL писал(а):Maratos писал(а): таковы реалии жизни. К нашему сожалению.
Все скидосы и подарки, что Костик вытряс с официалов при покупке, теперь с лихвой вернёт в виде ТО
на то и расчет, дилеры в курсе что костики у них на крючке ибо ссут всего и вся
Ой какой кошмар,переплата целых 3 тыщи рублей,еслиб делал у неофициалов.
судя по нытью на предыдущей странице, 3 тыщи большие деньги для тебя
Нет просто в случае геморроя с гарантией 3к копейки, в случае двух дилеров при одинаковых работах и условиях - переплачивать как в анекдоте про галстук и новых русских не собираюсь. Тем более Рольф делает долго,а на Алтуфане обещали за 2 часа.
я о том и писал, ОД знают что костики ссут, поэтому ценник ставят по своему усмотрению Maratos писал(а):Официал делает все по тисам.
А разве надо делать как-то по другому?
Maratos писал(а):некоторых случаях нужен "творческий" подход.
В каких?Долбодятел писал(а):*Kostik* писал(а):Долбодятел писал(а):*Kostik* писал(а):Долбодятел писал(а):AxL писал(а):Maratos писал(а): таковы реалии жизни. К нашему сожалению.
Все скидосы и подарки, что Костик вытряс с официалов при покупке, теперь с лихвой вернёт в виде ТО
на то и расчет, дилеры в курсе что костики у них на крючке ибо ссут всего и вся
Ой какой кошмар,переплата целых 3 тыщи рублей,еслиб делал у неофициалов.
судя по нытью на предыдущей странице, 3 тыщи большие деньги для тебя
Нет просто в случае геморроя с гарантией 3к копейки, в случае двух дилеров при одинаковых работах и условиях - переплачивать как в анекдоте про галстук и новых русских не собираюсь. Тем более Рольф делает долго,а на Алтуфане обещали за 2 часа.
я о том и писал, ОД знают что костики ссут, поэтому ценник ставят по своему усмотрению
Да,я ссу,нахрен мне гемор, я люблю комплексный подход,везде проплатил и спишь спокойно,а не как Ленивец, купил шкиф где-то,в сервисе поставил,оказалось дерьмо, сервис аплодирует,шкиф г@$но-плати за съем повторно. Да и даже если все делать у неофициалов- их гарантия месяц при оригинале -это мало.Долбодятел писал(а):Maratos писал(а):В некоторых случаях нужен "творческий" подход.
к чему там творческий подход нужен? пробку сливную открутить? или фильтр масляный?
для то не нужен.
Я про ремонт.
Например ту же трапецию дворников можно разобрать, смазать, собрать. цена одна.
А можно -на замену. Цена другая.
То же с мотором печки ...
Рейку -можно перебрать ремкомплектом, а можно сразу на новую.
Генератор -можно под замену, а можно перебрать ну и тд.
Вот хоть как пример:
http://www.deksclub.ru/hot_line/tekushchie-voprosy/80058/
http://www.deksclub.ru/hot_line/tekushchie-voprosy/80053/
или вот:
http://www.deksclub.ru/hot_line/tekushchie-voprosy/80055/
Примеры "творческого" подхода.
Ну ты сам же знаешь все эти тонкости ремонта.
Едва ли официал будет заморачиваться с этими тонкостями.
Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:
Extreme писал(а):Maratos писал(а):Официал делает все по тисам.
А разве надо делать как-то по другому?
Maratos писал(а):некоторых случаях нужен "творческий" подход.
В каких?
ответил
Добавлено спустя 3 минуты 9 секунд:
*Kostik* писал(а):
Да,я ссу,нахрен мне гемор, я люблю комплексный подход,везде проплатил и спишь спокойно,а не как Ленивец, купил шкиф где-то,в сервисе поставил,оказалось дерьмо, сервис аплодирует,шкиф г@$но-плати за съем повторно. Да и даже если все делать у неофициалов- их гарантия месяц при оригинале -это мало.
Подход тоже рабочий.
Главное всех - и тех и тех контролировать.
вот точная текущая ситуацияЦитата:
Я собственно поэтому у них шкив и покупал, чтобы они полностью несли ответственность, за работу, и за запчасти
Странно,значит кто-то за тебя написал, ну видишь,все равно отмазались..типо забей*Kostik* писал(а):Долбодятел писал(а):*Kostik* писал(а):Долбодятел писал(а):*Kostik* писал(а):Долбодятел писал(а):AxL писал(а):Maratos писал(а): таковы реалии жизни. К нашему сожалению.
Все скидосы и подарки, что Костик вытряс с официалов при покупке, теперь с лихвой вернёт в виде ТО
на то и расчет, дилеры в курсе что костики у них на крючке ибо ссут всего и вся
Ой какой кошмар,переплата целых 3 тыщи рублей,еслиб делал у неофициалов.
судя по нытью на предыдущей странице, 3 тыщи большие деньги для тебя
Нет просто в случае геморроя с гарантией 3к копейки, в случае двух дилеров при одинаковых работах и условиях - переплачивать как в анекдоте про галстук и новых русских не собираюсь. Тем более Рольф делает долго,а на Алтуфане обещали за 2 часа.
я о том и писал, ОД знают что костики ссут, поэтому ценник ставят по своему усмотрению
Да,я ссу,нахрен мне гемор, я люблю комплексный подход,везде проплатил и спишь спокойно,а не как Ленивец, купил шкиф где-то,в сервисе поставил,оказалось дерьмо, сервис аплодирует,шкиф г@$но-плати за съем повторно. Да и даже если все делать у неофициалов- их гарантия месяц при оригинале -это мало.
на спортейдже тебе по гарантии много чего починили? у меня было 2 новых машины и я как наивный лошок ездил на все ТО, благо тогда ценник были другие. вот только когда я приезжал по гарантии два раза, один раз с гремящим рулевым карданчиком на пробеге 15к и с трещащим при холодном пуске в морозы подшипником кпп, я был послан накер. при этом они признали что подшипник хрустит, но типа делать мы ничего не будем, на скорость же не влияет, а после прогрева хрустеть перестает. по итогу пришлось мне самому менять масло в кпп, стало гораздо лучше, но на 100% проблема не ушла. после всего этого я шатал все эти новые машины, гарантии и ТО, один хрен ты остаешься решать свои проблемы самостоятельно, хотя вроде как ты все оплатил Долбодятел писал(а):
на спортейдже тебе по гарантии много чего починили? у меня было 2 новых машины и я как наивный лошок ездил на все ТО, благо тогда ценник были другие. вот только когда я приезжал по гарантии два раза, один раз с гремящим рулевым карданчиком на пробеге 15к и с трещащим при холодном пуске в морозы подшипником кпп, я был послан накер. при этом они признали что подшипник хрустит, но типа делать мы ничего не будем, на скорость же не влияет, а после прогрева хрустеть перестает. по итогу пришлось мне самому менять масло в кпп, стало гораздо лучше, но на 100% проблема не ушла. после всего этого я шатал все эти новые машины, гарантии и ТО, один хрен ты остаешься решать свои проблемы самостоятельно, хотя вроде как ты все оплатил
меня тоже посещали такие мысли.
отчасти все это действительно так, и при серьезном косяке- пошлют.
вот показательная тема об отношении официалов:
http://xc60-club.ru/xcforum/topic/9682-priehali-ili-d5-na-zamenu/
Единственное почему лично я выбираю новые- это не из за гарантии, а из-за ресурса и прозрачности истории.
Кстати, а что говорят официалы киа о задирах на 2.0 ? не следил на их форуме. Как они относились к проблеме на машинах прошлой генерации?
слали в сад? какая формулировка?Maratos писал(а):Например ту же трапецию дворников можно разобрать, смазать, собрать. цена одна.
А можно -на замену. Цена другая.
То же с мотором печки ...
Рейку -можно перебрать ремкомплектом, а можно сразу на новую.
Генератор -можно под замену, а можно перебрать ну и тд.
Это не вопрос сервиса, это вопрос владельца. Бабки есть едешь к офам и меняешь как и положено. Зачем им связываться с переборками с неизвестным результатом?
Хочешь скроить едь в спец сервис по переборке рейки/гены/черта лысого.Extreme писал(а):Maratos писал(а):Например ту же трапецию дворников можно разобрать, смазать, собрать. цена одна.
А можно -на замену. Цена другая.
То же с мотором печки ...
Рейку -можно перебрать ремкомплектом, а можно сразу на новую.
Генератор -можно под замену, а можно перебрать ну и тд.
Это не вопрос сервиса, это вопрос владельца. Бабки есть едешь к офам и меняешь как и положено. Зачем им связываться с переборками с неизвестным результатом?
Хочешь скроить едь в спец сервис по переборке рейки/гены/черта лысого.
встречал офов, которые клиентоориентированы и предлагали переборку гены/трапеции/компрессоров/супортов и тд.
Правда это исключение 1 из 10 такой и не на легковых
Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд:
согласен- захочет н@епать -сделает.
Просто так хоть какой-то вариант что будет норм, и масло старое не зальют, и фильтр старый не оставят...бывало же такое.Ленивец
Против тебя я ничего не имею,ты просто яркий пример,кто обслуживает у неофициалов и я прекрасно знаю как они делают и относятся,часто и запчасти г@$но у них и ответственность считай никакой. Вспомнить Кирилла,как ему косячили. Официалы всегда напишут сколько колодок осталось,рекомендации заменить резину,лобовое,лампочки проверят. Диагностика неофициалов заключается только в потрясти монтировкой подвеску и крутануть колеса-все.
Добавлено спустя 4 минуты 45 секунд:
Смотрю чтоб при мне все распаковывали и меняли по пунктам,могут просто загнать и часть не сделать или вообще ничего не делать,но такого беспредела уже давно нет
Добавлено спустя 4 минуты 8 секунд:
Maratos
Лучше менять запчасть в сборе,все эти переборки ненадолго,потому гарантия хороша тем,что они заказывают запчасть в сборе и только оригинал. У меня друг на Спортаже на 90 тысячах км успел поменять привод в сборе, он приличных денег стоит.*Kostik* писал(а):Официалы всегда напишут сколько колодок осталось,рекомендации заменить резину,лобовое,лампочки проверят.
и замоют вытекшие амортизаторы, скажут все в порядке, дальше катайтесь с пустыми Долбодятел писал(а):*Kostik* писал(а):Официалы всегда напишут сколько колодок осталось,рекомендации заменить резину,лобовое,лампочки проверят.
и замоют вытекшие амортизаторы, скажут все в порядке, дальше катайтесь с пустыми
Ты видимо застал беспредел 00х. Сейчас они тебя сразу в ремзону зовут и при тебе поднимают авто,диагностируют подвеску, потом отправляют,по желанию можешь остаться. Так было в Киа.