Lehis писал(а):А за 1.6 (102 л.с.), МКП, трендлайн + два фиксированных пакета опций (элеткрика, музыка, диски, климат, сигналка, всякие мелочи) просят около 640-650 т.р.
За этого овоща платить столько безрассудно... 
AGabdullin писал(а):Рулится Jetta просто супер; особенно после 21124
Надо было начинать с этого...
AGabdullin писал(а):И еще что удивило - в Jetta по Default-у есть такие опции, которые японцы и корейцы часто пишут как достоинство (типа пакет и т.п.), здесь же все было изначально и я узнал о существовании оных после того, как сел за руль ... некоторые вообще периодически с удивлением вычитываю из форума или книжки.
Это действительно приятный факт, присутствует он на всех европейцах, многие вещи у них само собой разумеющиеся... у некоторых например адаптивно поворотные фары, ассистент торможения, я уже не говорю о бамперах, зеркалах в цвет кузова, крючки, тайнички...SMF
SMF писал(а):AGabdullin писал(а):
И еще что удивило - в Jetta по Default-у есть такие опции, которые японцы и корейцы часто пишут как достоинство (типа пакет и т.п.), здесь же все было изначально и я узнал о существовании оных после того, как сел за руль ... некоторые вообще периодически с удивлением вычитываю из форума или книжки.
Это действительно приятный факт, присутствует он на всех европейцах, многие вещи у них само собой разумеющиеся... у некоторых например адаптивно поворотные фары, ассистент торможения, я уже не говорю о бамперах, зеркалах в цвет кузова, крючки, тайнички...
Я например имел в виду не это. К примеру - перекладывающиеся дворники (чтобы резинки не слеживались), изменение скорости работы дворников при изменении скорости, магнитола увеличивает звук при увеличении скорости, книжка-инструкции в специальной ячейке и пр.
Ну и о машине ... про "овощь" конечно спорить не буду. Продолжу про jetta - 10 подушек безопасности, задняя многорычажная подвеска, куча средств пассиной безопасности. Те же дворники - безкаркасные, не экономят судя по всему немцы на всем (в том числе на машинах низшего ценового сегмента, в отличии от японцев). Очень приятная и дорого-выглядящая обивка торпедо и салона.
А про 21124 - машина стоит своих денег. Ей не хватает усилителя руля, кондиционера и хотя бы чуть-чуть звукоизоляции. Ну и собирать получше.Camel
Camel писал(а):Да ну фигня какая то
говорить какая она клевая с 8клапанным устаревшим мотором при этом сравнивая ее с тазом.
НИОЧЕМ!
Да и не говори. Я же не тебе пишу. Человек спросил впечатления - я описываю. Я не сильно разбираюсь в двигателях - но WV BSE 1.6 один из самых надежных двигателей. Его ставят на Audi, Seat, Passat-ы. Ну и, насколько я знаю, не всякий может "выжать" 102 силы из 8 клапанов. Тем более я выбирал не "количество лошадей", а комфорт и надежность. Деньги - вторично, для этого есть автокредит.
Про двигатель - если бы я не написал про 8 клапанов, то гордый обладатель "FF1 2003 1.8" наверное и не знал бы, что там их так мало ... шутка 
Если смотреть на двигатель при открытом капоте - тоже не понятно сколько там клапанов, многие этого не знают и не интересуются ... и ездят долго и счастливо.AGabdullin писал(а):задняя многорычажная подвеска
А вот это ты зря написал, сейчас тебе SMF целую лекцию прочтет, что балка в сто раз круче. 8-)Camel
Camel писал(а):сравнение с лачетти тоже убило
как можно выбирать между лачетти и джеттой если цена их базовых комплектаций отличается чуть ли не в 2 раза.
Ну Вы же, уважаемый, сравниваете FF1 и VW ... а я почему не могу ? Lacetti очень неплохая машина, мне она понравилась.AGabdullin
Пасиба!
Впечатления очень похожи на мои от короллы после 99, за исключением этого AGabdullin писал(а): По динамике получше 21124, хотя незначительно.
и этого
AGabdullin писал(а):К примеру - перекладывающиеся дворники (чтобы резинки не слеживались), изменение скорости работы дворников при изменении скорости, магнитола увеличивает звук при увеличении скорости, книжка-инструкции в специальной ячейке и пр.
А сколько проехали, сколько приблизительно ушло денег на ТО?BlackCat писал(а):AGabdullin писал(а):
задняя многорычажная подвеска
А вот это ты зря написал, сейчас тебе SMF целую лекцию прочтет, что балка в сто раз круче.
Я тебе скоро другую лекцию прочту, а пока расслабся и получи удовольствие...
AGabdullin писал(а):Я например имел в виду не это. К примеру - перекладывающиеся дворники (чтобы резинки не слеживались), изменение скорости работы дворников при изменении скорости, магнитола увеличивает звук при увеличении скорости, книжка-инструкции в специальной ячейке и пр.
Ну это мелочи по сути, по сравнению с тем, каки сюрпризы могут иметь место быть... 
SMF писал(а):
Я тебе скоро другую лекцию прочту, а пока расслабся и получи удовольствие...
Ну вот. Год не лазил в этот форум ... залез блин на свою голову (скучно было на vw-форумах). За год ничего не изменилось: Чем проще машина, тем круче взгляды на жизнь SMK, это к тебе не относится. И вообще - не знаю кто ты по имени, но по моей фамилии видно что я твой земляк.
Вам там на "севере" хорошо рассуждать - летом небось больше 25 градусов не бываел. А у нас тут (Волгоград) летом за 40 в тени ... по мне так годится любая машина, лишь бы не скрипела и был кондиционер.OlAlG писал(а):А сколько проехали, сколько приблизительно ушло денег на ТО?
Проехал 11 тыр (с июня 2007 года). Зимой ездил как обычно. У нас зимой до -24 градусов. Первое ТО на 15 ткм, так что пока не знаю. Судя по форумам - порядка 5 тыр. Промужуточных и т.п. ТО нету.
В сервисной книжке в первый раз "надо лезть в двигатель" (менять ремень) на 60 ткм, я столько (тьфу три раза) ни на одной машине не наезжал. Все остальные ТО - сменить масло и посмотреть ....все.
С перепугу дважды ездил на СТО - первый раз лампочка якобы перегорела (на второй день) - оказалось что-то задели, когда ставили сигналку. Второй раз зимой налетел на глыбу льда - был сильный удар по днищу ... на СТО все обсмотрели и сказали, что все ОК.OlAlG писал(а):AGabdullin писал(а):
По динамике получше 21124, хотя незначительно.
и этого
Я на 21124 крутил двигатель до 4000 оборотов. Здесь тоже до 4000 оборотов. На 21124 после 3000 двигатель ревел, на Jetta просто не хочется ... Хотя если музыка громко, пару раз забылся и докрутил до 6000. После 3500 - самолет (21124 так не ездит) и самое главное движок не ревет.BlackCat писал(а):AGabdullin писал(а):задняя многорычажная подвеска
А вот это ты зря написал, сейчас тебе
SMF целую лекцию прочтет, что балка в сто раз круче. 8-)
В АР последнем очень показательный тест..mikal писал(а):В АР последнем очень показательный тест..
Что там? Это в апрельском?SMF писал(а):Что там? Это в апрельском?
Тест Пежо 308, Цивик хэтч, Гольф и Сид. Двое с балкой, двое с рычажкой. Очень интересно почитать сравнение управляемости и плавности. Прямо иллюстрация к нашему спору. Почитай.mikal писал(а):SMF писал(а):
Что там? Это в апрельском?
Тест Пежо 308, Цивик хэтч, Гольф и Сид. Двое с балкой, двое с рычажкой. Очень интересно почитать сравнение управляемости и плавности. Прямо иллюстрация к нашему спору. Почитай.
Вечером почитаю, ну так что, Сид всех объезжает?
Кстати, вот из того же журнала, в тему наших споров...
Цитата:Понравился руль, понравились мягкие, но точные реакции, понравилось, что на кочках напряженного поворота нет траекторных рысканий (может, и впрямь можно обходиться без «многорычажки»?), понравились тормоза и безошибочность дозировки замедления, а вот что поразило, так это мотор.
SMF писал(а):Вечером почитаю, ну так что, Сид всех объезжает?
Гольф. А про Сид сказано, что если бы была ЕСП был бы на втором месте. Пыжик отлил нещадно.. Хотя салону и общему качеству сборки пели дифирамбы.
SMF писал(а):Кстати, вот из того же журнала, в тему наших споров...
Это о ком?SMF писал(а):Я тебе скоро другую лекцию прочту, а пока расслабся и получи удовольствие...
Давай, давай, балаболка. Только смотри читалку не сломай. 8-)
Вот ведь невезуха, то двигло овощное, то балка. Никак не получается рисанутся, да? 
mikal писал(а):Это о ком?
Угадай?
mikal писал(а):Гольф. А про Сид сказано, что если бы была ЕСП был бы на втором месте. Пыжик отлил нещадно.. Хотя салону и общему качеству сборки пели дифирамбы.
Так с QR тестом результаты совпадают? Меня интересуют только те, которые поддаются замеру приборами?BlackCat писал(а):SMF писал(а):
Я тебе скоро другую лекцию прочту, а пока расслабся и получи удовольствие...
Давай, давай, балаболка. Только смотри читалку не сломай. Cool
Вот ведь невезуха, то двигло овощное, то балка. Никак не получается рисанутся, да? Laughing
Умно, что ж сказать? SMF писал(а):Так с QR тестом результаты совпадают
Нет. Они вообще инструменталку не делали, зима ещё была. Только ощущения испытателей. Там Диваков на них упражнялся.
SMF писал(а):Меня интересуют только те, которые поддаются замеру приборами?
Тогда тебе будет не интересно 8-)