AUTOLADA.RU :: Поднял напряжение до 14.7 и многое поменялось. -

Поднял напряжение до 14.7 и многое поменялось. [Печать]
AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |

#126: Автор: romdn, Откуда: Москва

Добавлено: 06 Октября 2009 11:05

agend
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=2830377#2830377
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=2823849#2823849

stan1y
Спасибо за ответ! Может совпало с кончиной подшипника? Подзаряжать точно буду часто, т.к. жалко денег отдвавать каждый год. Smile

#127: Автор: agend, Откуда: Казань

Добавлено: 06 Октября 2009 12:11

спасибо,

#128: Автор: stan1y, Откуда: odinauto.ru

Добавлено: 06 Октября 2009 14:19

romdn
возможно он уже на подходе был и от повышение нагрузки на гену ему полегче не стало.

#129: Автор: kalugin, Откуда: краснодар

Добавлено: 06 Октября 2009 17:11

на этом диоде который влючен в цепь РР последовательно падает довольно большей ток а это не есть хороше так как ток должен падать не на диоде а на обмотке возбуждения тогда и генератор будет выдавать нормальный ток в нагрузку, а вы просто тупо впендюрили последовательно диод и радуетесь, а под нагрузкой напряжение все равно падает до 13.5 а то и до 13.2 вольта, а с моим РР под нагрузкой 40 ампер напряжение с 14.2 вольт падает до 14.0-14.1 вольта

#130: Автор: Glan, Откуда: Votkinsk-Kazan City

Добавлено: 06 Октября 2009 17:37

kalugin
не неси ахУнею
у меня ща на горячую 14.6. для кальция самое то. теперь вкуривай дальше. все замеры на ХХ
ближний 14.6
+Дальный 14.6
+ПТФ 14.6
плюс обогрев заднего стекла 14.7
+карлсон 14.6-14.7
плюс отопитель на всю 14.2
плюс подогрев сидений, стоп сигнал, задний ход (110ватт) 13.5
2500 обмин и снова 14.5

Диод как раз таки дает различное падение при разном токе протекающем через него. это хорошо видно когда нагрузка увеличивается - как у меня при включенных ближнем, дальнем, птф, заднем стекле

#131: Автор: Gloom, Откуда: там где пахнет подсолнухом

Добавлено: 06 Октября 2009 21:16

stan1y писал(а):

Я выкинул этот диод, т.к. после установки диода через месяц засвистел подшипниК в гене

а связь какая?

#132: Автор: AMAROCK,

Добавлено: 06 Октября 2009 22:32

Gloom писал(а):

stan1y писал(а):

Я выкинул этот диод, т.к. после установки диода через месяц засвистел подшипниК в гене

а связь какая?

...наверно космическая...может Билайн...но скорее всего МТСовские яйца-глисты...)))
...завтра повнимательнее гляну напругу...у меня кальцевый АКБ...с утречка не забыть-бы посмотреть...ну и на грячую...
...если буду колхозить деод - то по "правильному" варианту с отгибанием на РН и сажанием на массу через диод...

#133: Автор: temych_p, Откуда: Украина, Харьков

Добавлено: 06 Октября 2009 22:38

Чем этот вариант лучше, чем "в разрыв" ?

#134: Автор: Gloom, Откуда: там где пахнет подсолнухом

Добавлено: 06 Октября 2009 22:43

temych_p писал(а):

Чем этот вариант лучше, чем "в разрыв" ?

то же самое
только с другого бока Pardon

#135: Автор: ortodox, Откуда: UA Винница

Добавлено: 07 Октября 2009 00:04

Glan писал(а):

задний ход (110ватт)

Лампы от фар в фонари заднего хода? Интересно...
Сложно ли впихать их туда?

#136: Автор: Glan, Откуда: Votkinsk-Kazan City

Добавлено: 07 Октября 2009 06:14

ortodox писал(а):

Лампы от фар в фонари заднего хода? Интересно...

Сложно ли впихать их туда?

не от фар. Мебельные - те что с двумя ножками. С из родными цоколями... я выкладывап фото... вечером еще раз выложу...
впихивать не особо сложно, но без доппроволки толку мало-просадка напряжения просто пиндец...

#137: Автор: Nerd74,

Добавлено: 07 Октября 2009 07:13

Glan
ну у тебя гена то прамо? 90-ваттный?
у меня 14,6 на холодном без потребителей.
с фарами или туманками 14 на прогретой. думаю больше не поднимать. хотя аккум титан

#138: Автор: karlson05, Откуда: Оренбургская обл

Добавлено: 07 Октября 2009 07:54

AMAROCK писал(а):

...если буду колхозить деод - то по "правильному" варианту с отгибанием на РН и сажанием на массу через диод...

Такое подключение диода у меня продержалось месяцев 9-10, примерно Pardon

Отвалилась это отогнутое ухо в месте "отгиба". Остановился, поменял на обыкновенный Рн и далбше в путь, только напряжение НиЗкОЕ! Как время будет установлю заново диод в РН.

#139: Автор: temych_p, Откуда: Украина, Харьков

Добавлено: 07 Октября 2009 09:41

Gloom писал(а):

temych_p писал(а):

Чем этот вариант лучше, чем "в разрыв" ?

то же самое
только с другого бока Pardon

Я как радиоинженер прикола не понял с сажанием на массу. Падение напруги будет одинаковое, преимуществ не увидел.

#140: Автор: temych_p, Откуда: Украина, Харьков

Добавлено: 07 Октября 2009 09:43

Glan писал(а):

впихивать не особо сложно, но без доппроволки толку мало-просадка напряжения просто пиндец...

А при чем доппроводка к просадке? Или шаттаная проводка изза кучи сочленений - большое падение на проводах и разъемах?

#141: Автор: Кот Матроскин, Откуда: г.Кемерово

Добавлено: 07 Октября 2009 10:13

temych_p писал(а):

шаттаная проводка изза кучи сочленений - большое падение на проводах и разъемах?

да, и из-за этого половина проблем.

#142: Автор: ortodox, Откуда: UA Винница

Добавлено: 07 Октября 2009 10:44

Glan писал(а):

Понял , СПС.
Вот только сомнения насчет концевика , который в коробке , не сгорит ли от двойной нагрузки.

#143: Автор: =Moroz=, Откуда: Москва-Обнинск

Добавлено: 07 Октября 2009 10:48

ortodox писал(а):

Вот только сомнения насчет концевика , который в коробке , не сгорит ли от двойной нагрузки.

Если гложат сомнения - разгрузи релюхой...

#144: Автор: stan1y, Откуда: odinauto.ru

Добавлено: 07 Октября 2009 10:49

Gloom писал(а):

stan1y писал(а):

Я выкинул этот диод, т.к. после установки диода через месяц засвистел подшипниК в гене

а связь какая?

нагрузка возрасла.

Glan хде фото светильника ?

#145: Автор: Nerd74,

Добавлено: 07 Октября 2009 10:51

ortodox
датчик точно сдохнет. у меня 50-ваттные стоят. проездил чуть поболе полугода. потом сдох. ща поставил новый так же. все руки не дойдут релюху поставить и провод прокинуть

#146: Автор: M. R. L.,

Добавлено: 07 Октября 2009 11:17

Просветите, пожалуйста.
Установлен аккумулятор FireBall 6CT-60FB. Свинцово-кислотный. В инструкции написано, что напряжение заряда должно быть 13,9 - 14,4 В.

Установил также диод, повышающий напругу. Рекомендуемого тут не нашел, поставил другой. Напряжение повысилось.
На аккумуляторе имеются 2 вентиляционные дырочки. Когда включен диод, около одной дырочки появляется легкая влажность (подкипает электролит?). Когда диод выключен - сухо.

Допускается ли легкое выкипание электролита?

#147: Автор: romdn, Откуда: Москва

Добавлено: 07 Октября 2009 11:53

karlson05 писал(а):

Такое подключение диода у меня продержалось месяцев 9-10

А если провод от диода не припаивать непосредственно к "-" РН, а обжать (припаять) на этом проводе клемму круглую тонкую. Клемму установить между диодным мостом и "-" РН (прижмётся всё болтиком)?
Какой диод был?

#148: Автор: karlson05, Откуда: Оренбургская обл

Добавлено: 07 Октября 2009 12:11

romdn писал(а):

Так и делал.... Отогнул ушко массы РН на угол, где то 90град, и через болтик (маленький) соединил с проводом, идущим к диоду (предварительно припаяв к этому проводу круглую клемму, такого же размера как и на РН). Так вот это "творение" обломилось как раз в месте сгиба. Х.з почему Pardon

romdn писал(а):

Какой диод был?

Дид Шотки - F12C20C

#149: Автор: romdn, Откуда: Москва

Добавлено: 07 Октября 2009 12:47

karlson05
Спасибо! А то очень не хотелось непосредственно к РН припаивать.

#150: Автор: Gloom, Откуда: там где пахнет подсолнухом

Добавлено: 07 Октября 2009 16:06

temych_p писал(а):

просто если в одном случае корпус диода или проводка к коротнет на массу, ничего не случится, в другом, может быть очень не приятно Smile

AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |

Страница 6 из 12
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU