Andreiko писал(а):dezruptor писал(а):К примеру пробег 25 тыс.км в год... на 100 км 14 литров, за 25 тыс.км будет съедено 3500 литров бензина... умножаем на 23 рубля / литр и получаем 80500 рублей.
Жигуль, жрущий те же 14 литров, слопает те же 80500 рублей, согласись, что это логично
И на этом фоне налог так... фигня. Неприятно псхологически скорее - за раз сразу выложить денег и непонятно за что.
И жигули починить можно чтоб ели 10 л на сотку, а тут исправная машина 14-15 литров потреблять будет, не стоит забывать. Самая экономная у меня машина была - 9ка инжекторная, 9 л в городе если и не тошнить.dezruptor писал(а):а тут исправная машина 14-15 литров потреблять будет
это если тошнить если ехать нормально то и все 18 а уж если жечь то и 25MIK1982 писал(а):dezruptor писал(а):а тут исправная машина 14-15 литров потреблять будет
это если тошнить если ехать нормально то и все 18 а уж если жечь то и 25
Верно. Разница в налоге тут... тьфу. Другое дело что гос-ву дарить деньги совсем неохота.Иван_aka_Gaiver писал(а):Так то 17ки, а вот 18-19-20 вообще грустно. Мишка пилотспорт- правильная резина.
вышел 3-й 
dezruptor писал(а):Неприятно псхологически скорее - за раз сразу выложить денег и непонятно за что.
Ну вот ты и наткнулся на корень проблемы, поздравляю. Только психология тут ни при чем. Я на бензин вышвыривал от 40 до 60 тысяч в год, не особо напрягаясь. А вот разово их попробуй из кармана вынуть, тут-то пупок и развяжется. Поэтому я и говорю, что бензин, как трата размазанная по времени, переносится куда легче, чем необходимость заплатить путину денюшку за то, чтобы он и дальше бездельничал, как арап на галерах.Dias писал(а):а я вообще кайфую от праворулек. внешний вид например марк x , или нисан глория вообще бомбовая. еще есть тоета краун ну вообще классная тачка , в ней аж еще в 2000годах стояли сенсорные дисплеи , камеры по бокам , всякие навороты электронные, да и по надежности очень хорошо держатся. или субару форестер турбовый очень не плохой проходимц и пуляет как надо , разгон в 6 сек
Крауны и прочий F-класс я не рассматриваю ибо совсем уж баржи =). Но они клёвые, согласен.shubin81 писал(а):ну вот и бери w210. с мотором 3.2 6цилиндров. 210 лошадей там есть
До 97 года Р6 220 л.с.
После 97 года V6 224 л.с.DAI писал(а):shubin81 писал(а):ну вот и бери w210. с мотором 3.2 6цилиндров. 210 лошадей там есть
До 97 года Р6 220 л.с.
После 97 года V6 224 л.с.
да кстати - попутал я - вчера букварь глянул - на В6 224 лошади. так что ништякshubin81 писал(а):DAI писал(а):shubin81 писал(а):ну вот и бери w210. с мотором 3.2 6цилиндров. 210 лошадей там есть
До 97 года Р6 220 л.с.
После 97 года V6 224 л.с.
да кстати - попутал я - вчера букварь глянул - на В6 224 лошади. так что ништяк
Ты походу с Камазом перепутал, это там 210 сил в атмосферном моторе))