AUTOLADA.RU :: 219.06 - берешь микрометр и промеряешь.что за шатуны?что за пальцы.вазовские пальцы

219.06 [Печать]
AUTOLADA.RU -> Дополнительное оборудование, тюнинг |

#126: Автор: halkman, Откуда: Уфа

Добавлено: 20 Марта 2013 15:24

пришли шатуны, вставляли пальцы с батьком, блин почти все болтаються!!!
вначале так туговато входили и с переменным усилием на протяжении пальца, а потом стали довольно легко . и на втулке шатуна видно что следы контакта не по всей окружности а местами полосками.\
пальцы с красной маркировкой!!!
че делать? идти менять? батек говорит так не пойдет, разобьёт все там таким пальцем!
пальцы г@$но?

#127: Автор: epatazh, Откуда: Казань

Добавлено: 20 Марта 2013 15:41

halkman
берешь микрометр и промеряешь.

что за шатуны?
что за пальцы.

вазовские пальцы 18.98 мм есть.
если у тебя шатун H образный там может быть отверстие 19.02
тебе надо пальцы 19.00 мм
есть такие - 1000 р

сколько диаметр отв в шатуне?

#128: Автор: halkman, Откуда: Уфа

Добавлено: 24 Апреля 2013 09:21

Заказал поршни 219.02 , они с пальцами сразу.
Дайте плиз как натяг в блоке выставить??? Коробас разрбрал вчера.

#129: Автор: halkman, Откуда: Уфа

Добавлено: 27 Апреля 2013 14:42

Пришли прошни, и чето пальцы в них со свистом залетают, без всяких усилий!!! Эт так и должно быть у ковки, типа при нагреве расширяется и зазор норм будет?

#130: Автор: halkman, Откуда: Уфа

Добавлено: 28 Апреля 2013 15:14

Парни, чем камеру в гбц полируют?? И че делать с краями седел, они как бы с одной стороны заподлицо с камерой а с другой торчат на миллиметр, острый край есть

#131: Автор: х123ас, Откуда: Лазаревское

Добавлено: 28 Апреля 2013 15:41

полируют тем что есть, кто наждачкой, кто шарошкой, кто вулканитом... В этом плане дремелем оч удобно работать, но можно и дрелью

#132: Автор: halkman, Откуда: Уфа

Добавлено: 29 Апреля 2013 06:29

Спасиб! А с пальцами что делать? Они должны так легко слетать в поршни? Если засунуть ток в одну бобышку и покачать, то люфт имеется маленький!!!

#133: Автор: х123ас, Откуда: Лазаревское

Добавлено: 29 Апреля 2013 08:04

halkman писал(а):

пальцы должны входить легко, без заеданий, но не вываливаться из поршня под своим весом ,как то так.

#134: Автор: halkman, Откуда: Уфа

Добавлено: 29 Апреля 2013 08:28

значит менять придется!!! блин хотел в расточку сеня отдать блок

#135: Автор: х123ас, Откуда: Лазаревское

Добавлено: 29 Апреля 2013 08:34

halkman писал(а):

значит менять придется!!!

вываливаются у тебя они ? Если поршень с пальцем на бок перевернуть, выпадает палец?

#136: Автор: halkman, Откуда: Уфа

Добавлено: 29 Апреля 2013 08:42

да

Добавлено спустя 29 секунд:

если палец засунуть и наклонить то выпадет

Добавлено спустя 26 секунд:

facepalm

#137: Автор: х123ас, Откуда: Лазаревское

Добавлено: 29 Апреля 2013 08:51

halkman
пиши туда ,где брал поршни. Может на ковку так в самом деле и нужно... Хотя по идее при нагреве зазор ещё увеличится.

Последний раз редактировалось: х123ас (29 Апреля 2013 08:52), всего редактировалось 1 раз

#138: Автор: halkman, Откуда: Уфа

Добавлено: 29 Апреля 2013 08:52

в шатуне чуть по крепче сидит, но тож не как надо

Добавлено спустя 4 минуты 58 секунд:

во во, я тож так думаю, что еще хуже будет, разобьет там всё, если ток надеется что пальцы при нагреве расширяются чуть сильнее что ли?
а на холодную тогда как заводть, стучать же будет!!!

#139: Автор: halkman, Откуда: Уфа

Добавлено: 29 Апреля 2013 18:34

Завтра отправлю поршни . Еще неделю ждать. Какой зазор должен быть между головкой шатуна и бобышками у поршня ?

#140: Автор: х123ас, Откуда: Лазаревское

Добавлено: 29 Апреля 2013 18:35

halkman писал(а):

Какой зазор должен быть между головкой шатуна и бобышками у поршня ?

я не знаю

А почему ты им заморачиваешься?

#141: Автор: ST_13, Откуда: Нижневартовск

Добавлено: 29 Апреля 2013 20:24

Цитата:

Какой зазор должен быть между головкой
шатуна и бобышками у поршня ?

Это еще зачем и для чего?

#142: Автор: AMAROCK,

Добавлено: 29 Апреля 2013 20:37

ST_13 писал(а):

Цитата:

Какой зазор должен быть между головкой
шатуна и бобышками у поршня ?

Это еще зачем и для чего?

Это как на приоре. Шатун центруется не по шатунной шейке, а бобышками поршня.
Наверно про это спрашивает.

#143: Автор: halkman, Откуда: Уфа

Добавлено: 29 Апреля 2013 20:45

Просто шатун родной не лезет в поршень сти, его торцевать надо

#144: Автор: halkman, Откуда: Уфа

Добавлено: 02 Май 2013 22:55

Парни, че делать подскажите... facepalm

занялся седлами, и решил блин с большого ума сделать фаски три штуки, купил зенковки, рассухарил, клопы всторону, смотрю а седла с какимито невнятными фасками ну нарезал фасок блин lol1

В итоге померил внутрин диаметр впуск седла - 27 мм (мне их точили давно а на сколько не сказали) а клоп то 29 по наружке, и у него на привалочной плоскости 45" где он чем на седле сидит образовалась по кругу ямка, и он с..а не притирается тем местом на котором сидеть должен. Как бы две полосы контакта и то хилые. Думаю новые клопы купить или че! Как бы не провалились бы facepalm

#145: Автор: х123ас, Откуда: Лазаревское

Добавлено: 02 Май 2013 22:57

Фото сёдел крупным планом...

#146: Автор: halkman, Откуда: Уфа

Добавлено: 02 Май 2013 23:41

7.radikal.ru/i407/1305/c3/bfd2df748662.jpg.html]

[/URL]

#147: Автор: х123ас, Откуда: Лазаревское

Добавлено: 02 Май 2013 23:46

с ссылкой как то не удачно получилось...

#148: Автор: halkman, Откуда: Уфа

Добавлено: 02 Май 2013 23:47

[URL=http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i407/1305/08/f7ea5b49d81c.jpg.html][IMG]http://s017.radikal.ru/i407/1305/08/f7e

Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:

С телефона сижу facepalm

х123ас:я поправлю)))

#149: Автор: х123ас, Откуда: Лазаревское

Добавлено: 02 Май 2013 23:50

судя по фото, вроде как всё норм, то что внутренней фаски нет - так её там и не получается толком сделать на развёрнутых сёдлах. Наверное криво нарезал, что притереть не можешь теперь...

#150: Автор: halkman, Откуда: Уфа

Добавлено: 02 Май 2013 23:51

Добавлено спустя 45 секунд:

Добавлено спустя 29 секунд:

Думаю дело в поганках

AUTOLADA.RU -> Дополнительное оборудование, тюнинг |

Страница 6 из 17
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU