Бессовестный писал(а):Даже не слышал об этой самоучке в мозгах авто.
Пару страниц назад:
-Viewer- писал(а):Вроде про "самообучение" ещё не говорили, так что говорю <...> стал замечать подросший расход, с нихрена: т.е. с машиной ничего не делалось, просто ездил, может пару месяцев, может три. И дай-ка, думаю, "почищу мозги". И хлоп - пережор исчез.
Бессовестный писал(а):шо ещё на ней посомтреть/проверить?
Параметры системы впрыска из диагностической программы.Бессовестный писал(а):шо ещё на ней посомтреть/проверить?
Без диагнозы - ничего. 
Единственное только, может стОит таки разобраться с восьмерящим задающим шкивом? Или заправку сменить?
Иногда нормальная работа мотора "собирается" по крупицам: там чуть "подмазал", тут "подкрутил", здесь "прочистил"... И после каждого действия небольшие улучшения, которые если б были произведены сразу, т.е. единовременно, то были бы лучше заметней, контрастней что ли.
PS: вот ещё что - заправься нормальным бензом и "прожарь" её где-нить на трассе на 4-ой на 140-160 км/ч минут 5-10. Потом расскажешь. Да... после "прожарки" сразу остановись и выкрути свечки, посмотри на их состояние/цвет изолятора.... Понимаю, будет горячо, но... Сам же в диагносты набиваешься. 
-Viewer- писал(а):Пару страниц назад:
мне казалось чистить мозги это что-то загонное, вот и не придал значения 
-Viewer- писал(а):Параметры системы впрыска из диагностической программы.
тогда будем ждать китаёзу с кабелем 
NAUexx писал(а):Единственное только, может стОит таки разобраться с восьмерящим задающим шкивом?
хрен знает. Шкив же лишь восьмёрку даёт, а сигнал та всё-равно ж берёт, а именно ту прорезь, что нужна. Какая разница, что она будет на 1-2 мм левее, то правее. А там хрен знает... новый брать жалко, деньги выкидывать
NAUexx писал(а):Или заправку сменить?
заправлю на днях на другой, посомтрим
NAUexx писал(а):PS: вот ещё что - заправься нормальным бензом и "прожарь" её где-нить на трассе на 4-ой на 140-160 км/ч минут 5-10. Потом расскажешь. Да... после "прожарки" сразу остановись и выкрути свечки, посмотри на их состояние/цвет изолятора.... Понимаю, будет горячо, но... Сам же в диагносты набиваешься.
попробую Бессовестный писал(а):мне казалось чистить мозги это что-то загонное
Нифига подобного. Не так давно bbv7 рассказывал, что мозги дообучивались до полной невозможности нормально ехать, так что упускать сие из внимания ну никак нельзя .
На счёт шкива ситуация странная. Я пару лет назад брал новый шкив, после установки крутился околоидеально ровно. Однажды на него внимание обратил, а он, гомосексуалист, завосьмерил немного. Через некоторое время смотрю - перестал, опять ровно крутится. Отчего сие зависит - так и не придумал . В общем если биение не превышает миллиметра, я б не стал им заморачиваться.Бессовестный писал(а):сигнал та всё-равно ж берёт, а именно ту прорезь
"Берёт" он не только "ту прорезь", мозг считает и каждый зуб.
И если из-за восьмёрки на шкиве с ДПКВ в мозг уйдёт ослабленный сигнал о каком-нить зубе, то он может вообще не восприняться, а значит собьётся счёт. Далее - ошибка, да, пусть незначительная, в моменте зажигания, фазе открытия форсунок... И вот тебе потеря динамики. 
Иногда такие мелочи незаметны, но бывает и так, что из таких мелочей складывается целая "картина". Бессовестный писал(а):Видимо, проблемка у нас здесь и заложена?!
Не у "нас", а у Вас...
И не только здесь... Вспоминай, сколько всего полезного для моторчика ты уже сделал, вот они тебе - "мелочи" то. NAUexx писал(а): Вспоминай, сколько всего полезного для моторчика ты уже сделал, вот они тебе - "мелочи" то.
это да.. форсы чистил, давление в рампе поднял новым бензонасосом, подсос убрал..
а теперь ещё и помпу поменял, ремни грм и генератора. А так же купил новый чисто металлический шкив! На море в августе поеду, даже волноваться уже не буду об этих всех вещах! 
Вообщем, что сказать, машинка полетела! Быстрее стала набирать обороты! Какая-то мощь на низах проснулась! Наверное это победа Но проехал я не много, км 5. Но мне этого уже сразу хватило, что бы понять, что результат есть 
Завтра поезжу побольше, на работу сгоняю, расскажу, что ещё почувствовал 
NAUexx писал(а):Open Diag 1.4 free; DTOOL - это из халявных и нормально работающих.
спасибо! завтра займусь диагностикой, сегодня футбол, пока некогда 
Бессовестный писал(а):сегодня футбол, пока некогда
Дык это в 21:00...
До этого времени её можно "издиагнозить" вдоль и поперёк!
И потом... ты веришь в этих кривоногих?
А если в воротах опять будет этот зажравшийся коротышка, то я и смотреть то не буду... и так будет всё понятно. NAUexx писал(а):Дык это в 21:00...
До этого времени её можно "издиагнозить" вдоль и поперёк!
И в правду быстро получилось.. раз-два и готово))
NAUexx писал(а):И потом... ты веришь в этих кривоногих?
повод посидеть с ребзёй отдохнуть и с девками за пивом!
Вообщем продиагностировал, получилось следующее.. буду выкладывать то, что заскринил. что теперь с этой инфой делать? Ну буду гуглить конечно, а если бегло, что можно сказать об моём авто?
Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды:
и что за прошивка у меня? хрень?Бессовестный писал(а):и что за прошивка у меня? хрень?
Прошивка у тебя сток I205DO53. Зависания оборотов при сбросе газа и даже добавления при переключениях на 150-200 об/мин.
Сам с ней намучился как только купил машину.сейчас допроснусь после футбола и пойду по вот этим данным сравнивать свои показатели - http://www.chiptuner.ru/content/typem797/
vovabs писал(а):Прошивка у тебя сток I205DO53. Зависания оборотов при сбросе газа и даже добавления при переключениях на 150-200 об/мин.
Сам с ней намучился как только купил машину.
да, есть такое.. уже и привык давно к этим зависаниям
И как оказывается, прошивке и вправду уже 10 лет. Видать, как с завода с машиной шла, так и нкто и не менял. Так что однозначно - буду прошиватсья! Осталось только потом найти, какую
Добавлено спустя 2 минуты 24 секунды:
vovabs писал(а):прошивка сток I205DO54
твоя проша на много лучше? В чём отличие и почему не паулюс?Бессовестный писал(а):Текущее положение РХХ - 22-23. А должно быть не ниже 25, т.е. 40 +/-15
говорит о подсосе.... ты это уже проходил, но нам говоришь что все ок.
дмрв - Типовое значение расхода воздуха на холостом ходу 8-10 кг / час. При 3000 об / мин — 28-32 кг / час.LAVik писал(а):говорит о пподсосе.... ты ето уже проходил. но нам говоришь что все ок.
уже тыщи 3 наездил, может где пробило.. и кстати, колечко на рхх купил, надо поменять. Месяц, как меняю уже) А то ж на герметик клеил, может из него и подсасывает
LAVik писал(а):При 3000 об / мин — 28-32 кг / час.
наверное я случайно до 4000-5000 крутанул.. смотрел же на максимальные значения.. а на хх стабильно - 8,3-8,6
Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:
прошивать однозначно буду! Ковыряюсь в нэте, что поставить.. 