Смет писал(а):IDF писал(а):Смет
Так этот 2.0л с АКП по пробкам на бензине разорит. 
1,8 зафира в смешаном жрала 10-ку, 7,8 по трассе.
140 кобыл и она тяжелее.
Просто за форд я наслышан и будет 13-15.Drifter писал(а):masta
За 100 у нас ты купишь рухлять... Это тебе не центральная Россия... 
Да ясмотрю, что перекупы с края тащат и оно в весьма неплохом состоянии... Но они ж, падлы по 15-20к прикуривают на ровном месте... 
mofo писал(а):когда я сниму шатуны с колена, и потом поставлю назад, вкладыши надо новые ставить или оставить те, что щас там?
Вкладыши как презерватив - одноразовые. Меняй.RAIZOR писал(а):Мужики! Вводная: ставим ЗДТ вместе с развальными пластинами. Пластина толстая, на 1,5 градуса. Те болты, которые идут в комплекте с ЗДТ естественно оказываются короткими. Вопрос: от чего болты подходят?
от классики какие то подходят. каленые, но я их укорачивалStels_dust писал(а):
diimm писал(а):
Нечего добавить, хонда и тоёта 90х мгодов, практически одни братья, в разрез одному, с кузовом есть проблемы у хонды, у тоёты нет таких проблем.
Ахаха, не смеши
Кроме хаши року покажи хоть одну тойоту, которая "брат" хонде?
Коль, я про качестао У брата Хонда Аккорд 97 года, по кузову не алё, а так норм, брата привёл в пример, как основного не песдящего полдьзователя
Добавлено спустя 2 минуты 36 секунд:
Забыл добавить, у чайника пробег двести, ходовка вся родная, я акуел, нарикания только к задним шаровым)diimm писал(а):
Забыл добавить, у чайника пробег двести, ходовка вся родная, я акуел, нарикания только к задним шаровым)
Вот умели же раньше делать, императорское качество, не то что сейчас, вот тоёты вечные, они тогда только рынок завоевывали©