G-Driver писал(а):
Ну и на VAGе нельзя ездить как старый дед - он от этого ломается 
Если бы это было действительно так, то не было бы проблем у вага 
Pu1sat0r писал(а):G-Driver писал(а):
Ну и на VAGе нельзя ездить как старый дед - он от этого ломается
Если бы это было действительно так, то не было бы проблем у вага
Ну у меня нет проблем за 6.5 лет - буду дальше катать 
Kirill111 писал(а):masta писал(а):Pu1sat0r писал(а):Ну так надо было думать, когда брал полноприводного 
Это ты еще крестовины не менял, а то криков было бы
У меня оба кориша на дастерах строго по асфальту ездят... Тоже задняя подвеска приехала на 40+к...
Про замену пружин на 40к я тоже писал, ибо аффто раком стало...
ЗЫ: А, еще ссущийся маслом мотор в качестве бонуса...
Дай угадаю, при этом они машинами довольны и всем рекомендуют
Я из-за этих гамнюков в 16 году и стал дастер рассматривать к покупке...
Добавлено спустя 4 минуты:
Pu1sat0r писал(а):masta писал(а):
У меня оба кориша на дастерах строго по асфальту ездят... Тоже задняя подвеска приехала на 40+к...
Странные у тебя кореша - зачем им полноприводной дустер, если они ездят строго по асфальту? Кто-то что-то не договаривает
Один у кориша покупал и там решала прозрачность истории, состояние и наличие столь любимого тобой ЕСП. Второй просто фанат дизелей... 
Добавлено спустя 3 минуты 22 секунды:
Pu1sat0r писал(а):Ход кисти и усилие близко к нулевому, зато тыщу-полторы проезжаешь без утомления
На тех плоских лавках у меня спина дубеть начинала уже после 500км... G-Driver писал(а):
Ну у меня нет проблем за 6.5 лет - буду дальше катать
На работе коллега ездит на Juke. Пробег 40 тыщ, с нуля катает. Спрашиваю: как машина, проблем нет? Не, говорит, только расходники.
Выясняется - стойка потекла, тормозные диски перед и зад поменяны, стартер глючил - тоже поменяли. Сорок тыщ пробег!!!!
На крете тут один двигатель поменял по гарантии на пробеге 8 тыщ или около того - говорит катализатор рассыпался.
Не, а так оба довольны, ничего не ломалось. 
Pu1sat0r писал(а):
Выясняется - стойка потекла, тормозные диски перед и зад поменяны, стартер глючил - тоже поменяли. Сорок тыщ пробег!!!!
На крете тут один двигатель поменял по гарантии на пробеге 8 тыщ или около того - говорит катализатор рассыпался.
Вот именно, что такого пистеца нет.
Один раз бензонасос покупать пришлось за 4К - гомна како-то залили, но это буй знает когда уже было. И радик кондея - это после битья.
Такого чтоб диски за 40тыщ сточились - это не про немцев, тут колодки столько ходят G-Driver писал(а):Al_Dimich
Так здесь некро в основном в разделе, так что неудивительно.
Это извиняюсь >10 лет ведрам
Сабж столько проездит?
Несколько лет проездит Где шипит? Где не шипит? Ничего не понять. Как обычно.Al_Dimich писал(а):Где шипит? Где не шипит? Ничего не понять. Как обычно.
Шипит там, где у тебя попа к стулу прилегает... masta писал(а):Шипит там, где у тебя попа к стулу прилегает
Это у тебя в шланосе вентиляция жопы такая? Хорошая опция 
Al_Dimich писал(а):masta писал(а):Шипит там, где у тебя попа к стулу прилегает
Это у тебя в шланосе вентиляция жопы такая? Хорошая опция
Не шипи снизу... masta писал(а):Pu1sat0r писал(а):
Дальше что? Жесткий пластик? Так ведь сверчков нет даже спустя 6 лет!!
у всех скрипит чуть ли не сновья, а у тебя нет...
У меня полностью зашемленный и проклеенный дастер скрипел как падла при температуре ниже 10 градусов... У кориша тоже весь проклееный и та же фигня... У другого кориша девственный с салона на 10к уже заскрипел...
может пульсатор просто слеповат и глуховат Ёхан Палыч писал(а):вчера прокатился на новом мерсе S сзади
так ска скрипит че то, и не в одном месте
нет в жизни счастья по ходу
Это были духовне скрепы... Ёхан Палыч писал(а):вчера прокатился на новом мерсе S сзади
так ска скрипит че то, и не в одном месте
нет в жизни счастья по ходу
ты скажи им что надо было сандеро брать Ленивец писал(а):Тут за реногавно топят, в курилке - за гранту. Лол совсем с катушек съехал
Это не лол съехал, а уровень жизни и доходов у населения съехал, даже Перец пересел на что попроще и дешевле, чего уж про остальных не таких успешных говорить.G-Driver писал(а):
Один раз бензонасос покупать пришлось за 4К - гомна како-то залили, но это буй знает когда уже было. И радик кондея - это после битья.
Уже интересно, а сколько сейчас пробег и что за тача?
Добавлено спустя 33 секунды:
Al_Dimich писал(а):Да тут ни у кого проблем нет, и не было никогда. Только каждый месяц какую-нибудь херню меняют - то натяжитель наелся, то растяжитель, то ещё что-нибудь. Сервис ехать кроилово, епутся сами по несколько дней по уши в дерьме в яме. То резину китайскую купят, то БУшные запчасти с помойки. Когда это всё становится совсем невыносимо, сливают ведро. А проблем никаких нет
Добавлено спустя 20 минут 48 секунд:
G-Driver писал(а):
Сабж столько проездит?
Почитай первые страницы в теме про дусю, там столько наванговали .
Мr. Black Star писал(а):В дусе меня смущает мотор(рено) и акп(DP)
Цифра писал(а):
Ага. От епалы с шестерней фазорегулятора помницо пол-инета стонало.
Kirill111 писал(а):
Вобщем я бы на твоем месте поставил туда фильтр вместо бочонка, хуже не будет точно.
masta писал(а):
у этих генераторов есть всем известная проблема - они не предусмотрены для эксплуатации в регионах с суровым климатом. И, судя по всему, конструкторы рина дустера об этом не позаботились...
Обоср@лись со своими прогнозами все икзперды Pu1sat0r писал(а):
Уже интересно, а сколько сейчас пробег и что за тача?
под 70тык. Гольфец 6ой с САХАой 