т808 писал(а):Можно и так,если лень к баку лезть и целиком шланг менять.
там тоже хомутик подзакисший и отбортовка бака мешает подлезть.
Оставил "на потом".
зы:появилось слабое пшиканье наружу, при откручиваньи крышки. Наводит на нехорошие мысли...Rover_61reg писал(а)::появилось слабое пшиканье наружу, при откручиваньи крышки. Наводит на нехорошие мысли..
Наоборот.Все отлично - значит клапан держит небольшое избыточное давление,не давая запаха,а лишнее он сам стравит.Для этого он и стоит. 
Сохатый писал(а): как часто возникают проблемы с этими двухходовыми клапанами?
Ни разу не встречал вышедшего из строя.Сохатый писал(а): какова вероятность в награду за свои старания получить сплющенный бак?
Практически - нулевая.
Там клапан держит давление примерно до 0,1 атм.Можно ртом проверить.
А на впуск,раз в 10 меньше.Тоже ртом на всасывание проверяется.
Чтобы клапан на выпуск заклинил,не могу даже и представить.
Например как с крышкой расширительного бачка - если она от рождения правильная,то держит 1,0-1,2 атм,и не может со временем это давление произвольно увеличить.Вот если сгниет,то совсем держать не будет.
Двухходовой клапан по сути - та же крышка бачка,но в другом,герметичном исполнении и с пружинками раз в 10 слабее.
Сохатый писал(а): Чё скажете, ставить, нет?
Ставить!Уже ответили -
aztec писал(а):Сегодня весь день катался по городу, пробкам,запаха нет, факт! Специально ездил принюхивался постоянно,но всё же запах так и не появился, лючок открыл,в районе горловины запаха тоже нет,хотя раньше у лючка в радиусе полуметра стоял стойкий запах, вообще клапан нужная вещь,всем рекомендую!
dvm99i писал(а):А на десятке такой же клапан?
если система с обраткой - по идее да. Если без обратки - клапан в пробке бензобака.т808 большое спасибо за ответ. Значит риска заклинивания клапана на впуск нет, так? Ну, тогда значит сам бог велит поставить! dvm99i писал(а):А на десятке такой же клапан?
Вроде да, но он находится, кажись, под машиной у них.Rover_61reg писал(а)::появилось слабое пшиканье наружу, при откручиваньи крышки. Наводит на нехорошие мысли...
Когда из гаража выезжаешь или заправишься то обычно пары давять в сепаратор и есть пшик небольшой. А если притопить перед домом то в гараже после остановки слышно как воздух в бак подсасывает и крышку если открыть ваккум сбрасываеться. Всё нормально-так должно быть.[quote="Сохатый"]а вы не в курсе как часто возникают проблемы с этими двухходовыми клапанами? Нет проблем никаких.Сохатый писал(а): Другими словами, какова вероятность в награду за свои старания получить сплющенный бак?
Это надо чтоб на он на всос отказал-вероятность мизерная.Сохатый писал(а):Чё скажете, ставить, нет?
Ставить однозначно-бенз.меньше испаряться будет на дольше хватит.dvm99i писал(а):А на десятке такой же клапан?
Если на авто стоит адсорбер,то даже два клапана(от Нивы и как наш от 2105)
Если без системы улавливания паров топлива,то вообще клапана нет.
У них сепаратор расположен в арке заднего левого колеса за подкрылком.Трубка вентиляции выведена с верхней точки сепаратора и петлей проложена под полом по задней поперечине за балкой заднего моста.
Трубка просто обрывается чуть не доходя до середины поперечины.
Обозначена слева вверху 2110-1164247 http://www.konsulavto.ru/acat/model415/group130.html
dvm99i писал(а): у меня знакомый с год назад поймал сплющивание бака.
Скорее всего эта трубка пережата наглухо.Случай не редкий с матрехами.т808 писал(а):Если на авто стоит адсорбер,то даже два клапана(
Надо уточнить у него будет, какая система собрана...
Что-то вы меня, ребята, напрягли... Поставить что ли клапан и мне? 
А то машина часто стоит на солнцепёке на стоянке, пока я на работе.dvm99i писал(а): машина часто стоит на солнцепёке на стоянке,
Бак под днищем и его не солнце нагревает,а асфальт под машиной.Лучше,если на бетоне или земле стоит.
dvm99i писал(а):Поставить что ли клапан и мне?
Ставь,хуже не будет.Тем более,что изначально он должен стоять в обязательном порядке.
Кстати карбюраторным авто небольшое давление в баке очень помогает бензонасосу.Не дает убегать топливу в бак при не очень хороших его клапанах.т808 писал(а):Лучше,если на бетоне или земле стоит.
А ещё лучше- под навесом! Но, увы... 
Ладно, при случае поставлю...dvm99i писал(а):А ещё лучше- под навесом!
Это вообще идеал для авто.
dvm99i писал(а):Но, увы...
Согласен. 
dvm99i писал(а):Надо уточнить у него будет, какая система собрана...
Как гворится, на ловца и зверь бежит...
Сегодня повстречался с этим человеком и выяснил, что клапан у него стоял (теперь уже нет), и подклинело именно его. 
Valeraz писал(а):.Кто нибудь пробовал заклеить поксиполом или типо того?
Можно попробовать термоклеевым пистолетом,или на худой конец паяльником,
но придется найти обломки похожего по составу пластика,им и восстанавливать,наплавляя.т808 писал(а):Valeraz писал(а):.Кто нибудь пробовал заклеить поксиполом или типо того?
Можно попробовать термоклеевым пистолетом,или на худой конец паяльником,
но придется найти обломки похожего по составу пластика,им и восстанавливать,наплавляя.
Огромное спасибо за идею 
я над этим даже и не думал.
Новую пластмасу найти не проблема, но на буднях начну с термо пистолета(есть где взять на халяву) По результатам отпишусь. 
Valeraz писал(а): А заклеить хочу т.к лень снимать бампер.
Лучше конечно снять его полностью! Потому что где гарантия что сзади тоже нет трещины?!А не сняв,туда уже не подлезешь! Лопается обычно по углам,а их 4-ре. ЭД* писал(а):Valeraz писал(а): А заклеить хочу т.к лень снимать бампер.
Лучше конечно снять его полностью! Потому что где гарантия что сзади тоже нет трещины?!А не сняв,туда уже не подлезешь! Лопается обычно по углам,а их 4-ре.
У меня по середине одна трещина попробую её заклеить дальше будет видно.