Андрес писал(а):ну я проверю,посмотрю след от тормозов
Андрес, только не убейся в экстренной ситуации.
Eddie, речь шла о тормозных цилиндрах, хотя и тормозные шланги нужно менять только парами.Андрес писал(а):нет, колодки меняю парой.
То есть тормозные цилиндры будут давать разное усилие?
ну можно же проверить?
Слушай. Есть вещи, которые меняются только парами.
Отвечающие за безопасность.
О том, что лампочки тоже парами менять надо, я уже и не говорю.
Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:
п1627кк писал(а):Eddie, речь шла о тормозных цилиндрах, хотя и тормозные шланги нужно менять только парами
Я вообще о деталях, которые менять только парами.
Вот ты бы цилиндр поменял только с одной стороны?п1627кк писал(а):если у тебя один носок порвался (который носят на ногах), ты второй тоже не меняешь?
Носки лучше покупать 2-3 пары...Из двух пар, в которых один носок порвался, можно скомпоновать еще одну рабочую пару... 
All Exx64 писал(а):Носки лучше покупать 2-3 пары..
И пусть жена ищет их по кроватями и делает пары. Eddie писал(а):All Exx64 писал(а): Носки лучше покупать 2-3 пары..
И пусть жена ищет их по кроватями и делает пары.
Это если у нее муж - маленький ребенок... 
Eddie писал(а):Вот ты бы цилиндр поменял только с одной стороны?
Eddie, боже упаси, проблем с головой нет, всё меняю парами, амортизаторы, резиночки, пружиночки, ничего не компилирую...Eddie писал(а):
Если при сбрасывании оборотов
В движении? При торможении двигателем, на месте? Опиши процесс, а то ни х не понятно
Добавлено спустя 31 секунду:
Eddie писал(а):и не только стрелка)
Но и белка? Eddie писал(а):Если при сбрасывании оборотов стрелка (и не только стрелка) падает до 5 тыс оборотов и возвращается на 8500, это нормально?
Нет конечно. Что 5000, что 8500 как-то многовато для холостого хода... 
Андрес писал(а): есть какая нибудь инфа-через сколько меняют передние цилиндры-пока клинить не начнут?
Андрес, это зависит от степени изнасилования авто.
Андрес писал(а):на последнем ТО разница в торможении так и так была-но То прошел
Ну и славно..Alexandr008 писал(а):В движении? При торможении двигателем, на месте? Опиши процесс, а то ни х не понятно
Не на скорости. Даже на месте. Жму газ. Обороты повышаются. И перед тем, как дойти до 8400, снижается на секунду на 5000.Eddie писал(а):Если при сбрасывании оборотов стрелка (и не только стрелка) падает до 5 тыс оборотов и возвращается на 8500, это нормально?
Там на тахометре получается 5*100, и 8.5*100))
Это 500 и 850 оборотов. По нормальности, в идеале не ниже 700 оборотов падает если.
А причин падания до 500 много)TDream писал(а):Eddie писал(а):Если при сбрасывании оборотов стрелка (и не только стрелка) падает до 5 тыс оборотов и возвращается на 8500, это нормально?
Нет конечно. Что 5000, что 8500 как-то многовато для холостого хода...
8400 разве не норма?: Ну, может, 8040. У меня БК нет. ПО стрелке трудно судить. Но я считаю, что на холостых работает нормально.
А до 5000 снижаются на миг. ПОтом возвращаютсяEddie писал(а):Жму газ. Обороты повышаются. И перед тем, как дойти до 8400
Чудеса))d.dmitry писал(а):А причин падания до 500 много)
ПОменял почти все датчики. Да. Падает до 500. Но не глохнет. И возвращается.
Куда смотреть, не понимаю.Eddie писал(а):d.dmitry писал(а):А причин падания до 500 много)
ПОменял почти все датчики. Да. Падает до 500. Но не глохнет. И возвращается.
Куда смотреть, не понимаю.
Ацп дмрв в покое сколько? Компрессию замеряй во всех циллиндрах.
Добавлено спустя 2 минуты 33 секунды:
Eddie писал(а):СТою, скажем, в пробке. Минуту-другую. Работает мотор как часы. И вдруг обороты падают до 500 и тут же возвращаются в норму.
И так раз в 2-5 минут.
По минутам похоже на включение вентилятора охлаждения. Совпадает с щелчком реле вентилятора и его шумом?d.dmitry писал(а):Ацп дмрв в покое сколько? Компрессию замеряй во всех циллиндрах.
Каюсь. До сих пор не отрегулировал клапана. МОжет от этого?
Завтра новые свечи поставлю. Отрегулирую клапана. Если продолжится, буду проверять компрессию.
Но движок прошел 150 тысяч, и я на него в приеместости не жалуюсь.
Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:
d.dmitry писал(а):По минутам похоже на включение вентилятора охлаждения. Совпадает с щелчком реле вентилятора и его шумом?
Идея! Завтра присмотрюсь, прислушаюсь.
Только я реле из салоне не слышу, но слышу вентилятор.
А если от вентиля, то это нормально?
Добавлено спустя 13 минут 15 секунд:
Андрес писал(а):Цилиндры правда чуть поновее. Но тоже им немало. Ставил когда то Крафт
СОсед на десятке тоже повелся на впихивателя продавца и купил подшипник ступицы самый дорогой. Развалился через неделю.
Сегодня заменил на вазовский. Пока нормально.
Мораль сей басни - не все крутое и ненашее лучше.