Gravesen писал(а):У Кореи как раз материалы ахтунг. Это как куртка из дерьмантина. Вроде красивая, а потом кусками обещает.
Веста проще согласен, но у нее и цена в сходных комплектациях меньше на +/- 200 круб.
Так и у всех машин подобного класса будут примерно одинаковые материалы,тут разное именно качество исполнения+дизайн.
У нового Дастера отличная торпеда и сделано качественно,хотя материалы
не лучше чем у старого,просто более современная,но большинство народа
делают вывод только по внешнему виду.neclassik писал(а):zmey999 писал(а):касковать? то есть покупку не в кредит ты вообще не рассматриваешь - ну вообщем да ты из мозгожопых как я и думал
Если ты не страхуешь и не обслуживаешь у офф диллера,то новая в краткосрочный период дешевле бушной,но суть в том,что она быстро становится бушной и с мозгами как у тебя надо кредитоваться и снова брать новую
В Богудонии краткосрочные твои и долгосрочные перспективы))
Я машину лет на 8 беру ))) а ты просто признай что убогий вот и всеzmey999 писал(а):Я машину лет на 8 беру ))) а ты просто признай что убогий вот и все
Что ипотеку на Весту оформил? Куда мне до таких успешных людей как ты
или Михална neclassik писал(а):Тут уже можно Солярку или Рио взять на 6-ст гидромехе
Солярки без допов +200, говорят, не даютAlexandr008 писал(а):Солярки без допов +200, говорят, не дают
1 ,011,000руб по прайсу 1,4 6-ст акпп. Т.е если через онлайн магазин заказать,то он и будет 1 млн 11 тыщ,а в салоне +200 с допами.
https://www.hyundai.ru/configurator/car/30/summaryneclassik писал(а):Alexandr008 писал(а):Солярки без допов +200, говорят, не дают
1 ,011,000руб по прайсу 1,4 6-ст акпп. Т.е если через онлайн магазин заказать,то он и будет 1 млн 11 тыщ,а в салоне +200 с допами.
https://www.hyundai.ru/configurator/car/30/summary
я был в салоне
1,5ляма солярка стояла
Добавлено спустя 8 минут 41 секунду:
к нам кстати едут таксовать парковые полики с Ярославля.
все новые.
на рио тока частники работают в основном
привычка видать.Gravesen писал(а):И куда этот 1.4? В траурной процессии на кладбище ехать?
Он по ТТХ не хуже 1,6 Весты.
Gravesen писал(а):А за 1.35 берется поло лифтбек, 1.6 АКПП статус с зимним пакетом. Какая корея блин
Поло слишком унылый внешне и внутри,его стоит брать ток из-за проблем с двигателями у корейцев.neclassik писал(а):сал(а):
А за 1.35 берется поло лифтбек, 1.6 АКПП статус с зимним пакетом. Какая корея блин
Поло слишком унылый внешне и внутри,его стоит брать ток из-за проблем с двигателями у корейцев.
у кареи щаз все движки кривые
что рио что к5
таксисты жалуются шо на к5 при снятии катализатора - расход масла идет
гильз нема
блок алюминий
одноразовая куета
а мпи 1,6 30лет делают если не больше
корея - парашаGravesen писал(а):Аххххааааа а Корея не унылая ни снаружи ни внутри?
Корея современее выглядит гораздо. Я сам бы взял Рапид из-за косяков с
движками хундаевскими,но внешне Корея лучше выглядит и это думаю объясняет их высокие продажи.
poliman писал(а):блок алюминий
одноразовая куета
а мпи 1,6 30лет делают если не больше
Блок алюминь и на старом и на новом двигателе Поло,там разница только
в приводе ГРМ.
У соседа 150-170 т.км на Поло и всё норм при этом.Gravesen писал(а):Корея не унылая ни снаружи ни внутри?
Рио внутри поинтересней весты будет.
Снаружи вкусовщина, обе хорошо выглядят.viper31 писал(а):Снаружи вкусовщина, обе хорошо выглядят.
Веста выглядела так же как Рио практический,но это было когда она только вышла,сейчас Рио,Солярки гораздо современее выглядят.poliman писал(а):Толку то с лука?
Я в такси на Карее ездил
г@$но г#$@ом
Двери фольга
Места не много
+
Солярис ещё туда сюда на вид, но Рио не ахти, а Рио х просто убог, особенно на 15 колесах утопленных в арках, плюс этот нелепый пластик вокруг арок.
У Весты кросс в таким пластиком 17е катки которые не теряются в арках.poliman писал(а):хз может он на 16" колесах ехал
на 14" смерти подобно
увижу в деревне доложу, но вроде всё стокGravesen писал(а):poliman писал(а):Толку то с лука?
Я в такси на Карее ездил
г@$но г#$@ом
Двери фольга
Места не много
+
Солярис ещё туда сюда на вид, но Рио не ахти, а Рио х просто убог, особенно на 15 колесах утопленных в арках, плюс этот нелепый пластик вокруг арок.
У Весты кросс в таким пластиком 17е катки которые не теряются в арках.
Пинцет эстеты, ты внутри сидишь и не видишь этого а окружающим по барабану на твою кредитопомойкуpoliman писал(а):Нормальная машина это Октавия или Сид
Все что ниже помойка
Так в Сиде тот же движок,что у Солярки или Рио,единственное салон из более качественных материалов и на 2 см шире и на 3 длинее,но Солярка по твоему г@$но,а Сид классная тачка.
Gravesen писал(а):Солярис ещё туда сюда на вид, но Рио не ахти, а Рио х просто убог, особенно на 15 колесах утопленных в арках, плюс этот нелепый пластик вокруг арок.
У Весты кросс в таким пластиком 17е катки которые не теряются в арках.
17 колеса не нужны в бюджетном авто,потому как стоят не бюджетно.
Добавлено спустя 3 минуты 39 секунд:
дмитрийй писал(а):вчорась окуевший коллега поделился, он ехал на серате обе машины с нашей деревни...и ветер был сильный боковой
Ну так на Тазах процент идиотов выше чем на других марках.
Как не дтп в городе,так жигули в основном с малолетками за рулём.
На гранте 200+ валить смертоубийство. Там тележка на такие скорости сама по себе не рассчитана.
Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:
[quote="Gravesen"]poliman писал(а):Толку то с лука?
Солярис ещё туда сюда на вид, но Рио не ахти, а Рио х просто убог, особенно на 15 колесах утопленных в арках, плюс этот нелепый пластик вокруг арок.
У Весты кросс в таким пластиком 17е катки которые не теряются в арках.
Я изначально Солярис в новом кузове хотел, он по бюджету не вписывался. Веста кросс в топку, 17ые катки может и красиво, но в повседневе нахер не нужно, дорого и непрактично.